В Европе тоже на джиповодов смотрят как на ебанутых. Дороги хорошие, бенз дорогой и шанс что в тебя въебется бухая быдло равен нулю. Но Это не про нас, у нас очевидны плюсы полноприводного рамника
Плюсы? Да они кувыркаются на раз. И, за счёт тяжёлой рамы и отсутствия необходимости несущего кузова, крыша мнётся как скорлупа.
Чё ты за байки придумываешь? Найди видео про углы Паджерика и посмотри. Я под такими углами ездил, что считай боком и не по асфальту ни хера. И ни разу не перевернулся. А ты тут сказки про пизду-лупоглазку лепишь.
Когда уже у нас люди поймут, что покупать большой внедорожник жителю города это глупо и ужасно неудобно.
Ты это расскажи жителям Урала, Севера, Сибири, Дальнего Востока, Камчатки, Сахалина
Ну я с Урала. Причем живу за городом. У меня внедорожник, но он только для леса и работ по дому. На каждый день пузотерка и манал я внедор на каждый день. Был опыт.
В Европе тоже на джиповодов смотрят как на ебанутых. Дороги хорошие, бенз дорогой и шанс что в тебя въебется бухая быдло равен нулю. Но Это не про нас, у нас очевидны плюсы полноприводного рамника
Плюсы? Да они кувыркаются на раз. И, за счёт тяжёлой рамы и отсутствия необходимости несущего кузова, крыша мнётся как скорлупа.
усиления в крыше есть и без них автомобиль просто не запустят в производство. в случае опрокидывания их большая масса как раз отрицательный момент - разными получаются нагрузки на стойки у легковых автомобилей и у рамных тяжелых полноприводных полноразмерных внедорожников. ну и явно смещенный вверх центр тяжести (кэп)
п.с. вины автомобиля в том что на них у нас наваливают как на легковых, потом цепляют бордюр (условно) и летят уже крышей к земле нет
Да это пиздабольство и замануха. Можно набрать в ютубе "" марка авто" уши" и посмотреть на результат. С дурной головы перевернуть что угодно можно.
>>>На перекрёстках одного только Токио установлено более 15 тысяч светофоров! Это при общей протяжённости столичных дорог на уровне 28 тысяч (!) километров.
А в москве собачий сын говорит что не будет строить дороги как в Шанхаях и тп
И дорог в этой дыре всего 4700км!! Блять да мы пиздец как даже до убого уровня не дотягиваем.... и веками нас гнить в этой жопе походу пока заправляют соусами всякие измрази
В Европе тоже на джиповодов смотрят как на ебанутых. Дороги хорошие, бенз дорогой и шанс что в тебя въебется бухая быдло равен нулю. Но Это не про нас, у нас очевидны плюсы полноприводного рамника
А в Америке наоборот - большой вместительный автомобиль воспринимается как норма, в порядке вещей. Сидеть удобно, двигатель мощный, подвеска тяжелая и прочная, можно спокойно ездить по грунтовкам, подвозить навоз к родной ферме.
Почему мы должны брать пример с Европы, а не с Америки? Почему мы должны брать пример с Японии, а не с Китая?
Почему мы вообще должны брать пример с любой другой страны? У них там своя ситуация, разная в каждой стране. У нас своя. На Дальнем Востоке джип - это нормальный повседневный автомобиль. Даже в городе. Потому что "город" может внезапно кончаться прямо сразу за твоим домом.
Под каждым словом подпишусь. У нас полный привод и большой клиренс не роскошь, а средство передвижения. И не только на ДВ, а по всей России. И еще большой багажник, а не косметичка на колесах, куда даже прогулочная детская коляска не влезает, не говоря уже про полноценную.
патапучто крузак это колхозный грузовик типа совецкого зил 130 и газ 53
Ну да. Имеет смысл в сельской местности, или экспедиции. В городе - лютый колхоз. Не рулится, не тормозит, зачем на таком по асфальту ездить нипанятна.
Пиздабол. Тот же двухсотый и рулится и тормозит гораздо лучше большинства седанов и паркетников среднего класса. Про всякий шлак, типа солярисов и вест с грантами, я вообще не говорю, по сравнению с ними и Паджерик будет верхом совершенства по ездовым характеристикам. А уж зимой уделает их, как бык овцу.
Ну ты дерзкий. Слаще редьки хуй что пробовал и паришь сказки. У крузеров тормозов нет по сравнению с нормальными машинами за их цену. Какого сюда приплетать солярисов - смешно. Сядь оттормозись несколько раз резко на х5, потом на крузере, потом расскажешь, что там у тебя тормозит. А, это и есть безопасность. Нравится жить в фантазиях - не читай интернет.
на Крузаках там ездят еще как! "реальные пацаны" и богатые люди ездят на ЛЕВОРУКИХ итальянцах, немцах, американцах или англичанах. В Токио за неделю Роллсов и прочих Феррарь насмотрелся на всю жизнь Нерельно круто ездить на старющем но слегка допиленном под "боббер" БМВ (я мотоцикл имею в виду) Охренел, когда увидел Лексус на базе микроавтобуса Хай Айс! Дизельный! Это было 2011 году. Тогда, вроде как, Лексусы дизельные не делали. Вообще, Япония - другая планета! Но мне там очень понравилось, еще раз обязательно сьезжу Оригато за внимание
патапучто крузак это колхозный грузовик типа совецкого зил 130 и газ 53
Ну да. Имеет смысл в сельской местности, или экспедиции. В городе - лютый колхоз. Не рулится, не тормозит, зачем на таком по асфальту ездить нипанятна.
Пиздабол. Тот же двухсотый и рулится и тормозит гораздо лучше большинства седанов и паркетников среднего класса. Про всякий шлак, типа солярисов и вест с грантами, я вообще не говорю, по сравнению с ними и Паджерик будет верхом совершенства по ездовым характеристикам. А уж зимой уделает их, как бык овцу.
Ну ты дерзкий. Слаще редьки хуй что пробовал и паришь сказки. У крузеров тормозов нет по сравнению с нормальными машинами за их цену. Какого сюда приплетать солярисов - смешно. Сядь оттормозись несколько раз резко на х5, потом на крузере, потом расскажешь, что там у тебя тормозит. А, это и есть безопасность. Нравится жить в фантазиях - не читай интернет.
у меня был Х5 - хорошая машина! но это не внедор от слова ВООБЩЕ! Среди немцев внедором можно считать Гелен - но он рулится примерно так же как и Крузак!
патапучто крузак это колхозный грузовик типа совецкого зил 130 и газ 53
Ну да. Имеет смысл в сельской местности, или экспедиции. В городе - лютый колхоз. Не рулится, не тормозит, зачем на таком по асфальту ездить нипанятна.
Ты возьми на недельку 200-го по городу покататься. Потом даже не посмотришь на все остальное...И не свисти что лично тебе оно нах не надо А то "не читал,но осуждаю"
Это сообщение отредактировал ДашинПапа - 12 ноя 2016 в 16:56
с подогревом тротуары это хорошо, но сами посудите подогревается поверхность, вода в пар при отрицательной температуре куда этот пар денется? Лёд. Я б тоже подогрел бы себе площадку перед воротами но получится каток.
Ну уж явно на теплом асфальте льда не будет. Он же наверное не комнатной температуры, а прогревается так, чтобы высушить опасное место.
а еще мне в Японии понравилось, что там в поездах есть вагоны для курящих Но туалеты в Сенкансенах (скоростные поезда) - аццкий пиздец! Тама тока по маленькому можно сходить - а дверь прозрачная! о_О Ну то есть ты стоишь спиной к двери - но один фиг - мимо люди ходят!
патапучто крузак это колхозный грузовик типа совецкого зил 130 и газ 53
Ну да. Имеет смысл в сельской местности, или экспедиции. В городе - лютый колхоз. Не рулится, не тормозит, зачем на таком по асфальту ездить нипанятна.
Пиздабол. Тот же двухсотый и рулится и тормозит гораздо лучше большинства седанов и паркетников среднего класса. Про всякий шлак, типа солярисов и вест с грантами, я вообще не говорю, по сравнению с ними и Паджерик будет верхом совершенства по ездовым характеристикам. А уж зимой уделает их, как бык овцу.
Ну ты дерзкий. Слаще редьки хуй что пробовал и паришь сказки. У крузеров тормозов нет по сравнению с нормальными машинами за их цену. Какого сюда приплетать солярисов - смешно. Сядь оттормозись несколько раз резко на х5, потом на крузере, потом расскажешь, что там у тебя тормозит. А, это и есть безопасность. Нравится жить в фантазиях - не читай интернет.
у меня был Х5 - хорошая машина! но это не внедор от слова ВООБЩЕ! Среди немцев внедором можно считать Гелен - но он рулится примерно так же как и Крузак!
Так я и пишу, что для сельской местности рамник норм. И, на них я езжу регулярно. Слежу, так сказать, за эволюцией грузовиков.
Ещё один любопытный факт. Между собой японцы обычно называют разрешающий сигнал «синим», хотя он, на самом деле, привычного зелёного цвета. А всё потому, что изначально нижняя секция японских светофоров была действительно синей! Это потом японцы переняли общепринятую практику. Но привычка осталась.
Интересно. Купил японский аккумулятор, сделанный не на экспорт. У него ареометр вместо зеленого цвета показывает синий, когда плотность в порядке.
Если человек достиг успеха и хочет похвастаться приобретённым состоянием, он купит... Gelaendewagen. Притом высшим шиком считается леворульная версия.
Простите, господа, а что это за зверь такой - Gelaendewagen ? Гелик что ли? Нихуя себе ТС закрутил то
из вики: Mercedes-Benz G-класс (G — сокр. от нем. Geländewagen — ɡəˈlɛːndəvaːɡn, «внедорожник») Может все-таки не Gelaendewagen, а Gelendewagen? Это сообщение отредактировал druzek - 12 ноя 2016 в 17:21
На наших дорогах(Мобласть и Щелково) такие ямы внезапно посреди дороги появляются весной\осенью, что колесо кейкара там и останется. Меньше бубликов 16-17 дюймов просто опасно использовать, ну и клиренс хотя б 17-20 см, иначе будешь цеплять дном вспученный асфальт и лед.
Так что пиздеть про "внедорожники-кроссоверы не нужны", будет только тот, кто никогда не ездил по наши дорогам.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, хотел написать тоже самое... 
yaplakal.com