Выкладка найденных фрагментов разбившегося Ту-154

Такое ощущение что самолет после взрыва уж очень его порвало

Цитата (yrtata1986 @ 21.01.2017 - 14:48)

Цитата Больно смотреть!!! сердце сжимается от этих фото

да не от деталей! а от того что там погибли люди! больно сильно что умерли люди!

Цитата

Погибшие летчики - летчики высшего класса с громадным опытом

У КВСа общий налет 3500 часов из них на данном типе-1900. У правака налет на Ту-154 вообще 750 часов. Это очень мало, тем более на таком сложном типе, как Ту-154.

SergeySochi, собирайтесь, за вами уже выехали.

А вообще не понимаю, в чем "сенсационность" данного наблюдения?

Цитата (sandro232 @ 21.01.2017 - 15:32)

Такое ощущение что самолет после взрыва уж очень его порвало

Ладонью плашмя ударьте о воду -- будет больно. А летящий самолет если плюхнется -- разлетится на осколки.

Цитата (subb26 @ 21.01.2017 - 15:28)

Цитата (estraven @ 21.01.2017 - 17:09) Мне не верится, что его могло так разнести просто от удара о воду, скорость была небольшая, высота тоже, что-то здесь не то. как выше писал,после удара хвостом,фюзеляж резко меняет положение на горизольтальное,а удар об воду на 400 это хуже чем об бетон-там отскок возможен,а вода держит и "размазывает)

Всё это конечно возможно, я уважаю ваше мнение, но мне странно, что в похожих катастрофах корпус разваливался на две- три части, а такого мелкого крошева не было, это непонятно. Хотя с другой стороны, на таких скоростях вода это почти что несжимаемая жидкость, так что х его з....

Слушал я одного "импортного" специалиста из Израиля, смысл в том, что самолёт гражданский, но в связи с эксплуатацией минобороны, внём функия флайрадара с транспондерами отсутствовала, и информации для общественных экспертов полный ноль, и раз гибель самолёта расследует само минобороны и гражданских там нет, то виноват будет экипаж. И никто ничего недоскажет.
И звучала "конспероглогическая" версия. Так как западные СМИ не раздувают информационный "понос" по повару крушения в Сочи, то можно сделать корреляцию про слова Байдена, что США уже подготовили ответ на "хакерские" атаки, но какой это ответ, США держат в тайне. Есть предположение, что ответ была атака средствами РЭБ на самолёт. Якобы предполагалось дезаринтировать средства навигации ГЛАНАС, самолёт летит по "ложным" координатам не туда куда нужно, все это становится достоянием мировой общественности, чем подтверждается техническая отсталость "страны - бензоколонки", и не приглядный вид ВКС. Но в коварный план спецслужб невходила гибель самолёта, он просто должен был прилететь не туда куда нужно. Раз западные СМИ не выложили свою версию, то якобы это есть коственное подтверждение атаки на самолёт. Все - минобороны и "западные партнёры" заинтересованы "замять" расследование трагедии.
ПС: Правды мы никогда не узнаем.
По аналогии, еслибы гибель пассажиров, ехавших в автобусе расследовала комиссия по началом директора автобазы.

Меня тоже очень настораживает, то насколько сильно повреждён самолёт - буквально в "труху"... Я не эксперт, но немного понимаю в физике и конструкциях, и соглашусь со многими здесь отписавшимися, что это должны быть крупные части от 5 до 20 фрагментов... То что на фото похоже на взорванный самолёт.

Цитата (rmhunter @ 21.01.2017 - 01:11)

Цитата (Figler @ 21.01.2017 - 11:39) Что мы видим на выкладке - хвост "целый", обтекатель верхнего двигателя на месте. А вот носовая часть в "труху". Объясните, люди добрые. Существует т.н. "эффект хлыста", он даже описан в РЛЭ, когда самолет цепляет поверхность хвостом, фюзеляж ударяется о поверхность с еще большим ускорением, чем это может быть обеспечено его вертикальной скоростью.

Оппаньки,,уже "эффект хлыста" появился...

При ударе отломился хвост, это уже отняло значительную часть кенитической энергии. Оставшаяся часть фюзеляжа поэтому должна встретить удар об воду и с меньшей скоростью и с меньшей энергией.

И вообще удивительно как дружно цитируются слова " сына пилота" про то что перепутали закрылки с шасси...

Ну представим себе, убрали закрылки и что? Упала скорость и что? Ну представим что пилот ничего не видит ничего не знает, ничего не чуствует. Что в конце концов проишодит при потере скорости? Штопор! Свободное падение ., типа как осенний лист.
А скорость свободного падения в атмосфере у нас сколько? 180 км в час.


Короче, судя по обломкам , мне кажется тут надо цитировать не " сына пилота" , а " дочь ракетчика" или " внука артилериста"

Даже трупы разорвало на кусочки! Это ж что за эффект такой, когда энергия удара о воду не гасится ни обрывом хвоста, ни отрывом крыльев, ни разрушением фюзеляжа и остаётся такой значительной что разрывает тела внутри фюзеляжа, да защищенные алюминиевыми седениями- на фрагменты!

Результат внешнего воздействия

Цитата (estraven @ 21.01.2017 - 15:09)

Мне не верится, что его могло так разнести просто от удара о воду, скорость была небольшая, высота тоже, что-то здесь не то.

25.20
не самолёт, но и скорость удара меньше


зы учти энергию удара и рычаги

Это сообщение отредактировал Week - 21 янв. 2017 г. в 22:43

Цитата (Sidorini @ 21.01.2017 - 21:49)

Цитата (rmhunter @ 21.01.2017 - 01:11) Цитата (Figler @ 21.01.2017 - 11:39) Что мы видим на выкладке - хвост "целый", обтекатель верхнего двигателя на месте. А вот носовая часть в "труху". Объясните, люди добрые. Существует т.н. "эффект хлыста", он даже описан в РЛЭ, когда самолет цепляет поверхность хвостом, фюзеляж ударяется о поверхность с еще большим ускорением, чем это может быть обеспечено его вертикальной скоростью. Оппаньки,,уже "эффект хлыста" появился... При ударе отломился хвост, это уже отняло значительную часть кенитической энергии. Оставшаяся часть фюзеляжа поэтому должна встретить удар об воду и с меньшей скоростью и с меньшей энергией. И вообще удивительно как дружно цитируются слова " сына пилота" про то что перепутали закрылки с шасси... Ну представим себе, убрали закрылки и что? Упала скорость и что? Ну представим что пилот ничего не видит ничего не знает, ничего не чуствует. Что в конце концов проишодит при потере скорости? Штопор! Свободное падение ., типа как осенний лист. А скорость свободного падения в атмосфере у нас сколько? 180 км в час. Короче, судя по обломкам , мне кажется тут надо цитировать не " сына пилота" , а " дочь ракетчика" или " внука артилериста" Даже трупы разорвало на кусочки! Это ж что за эффект такой, когда энергия удара о воду не гасится ни обрывом хвоста, ни отрывом крыльев, ни разрушением фюзеляжа и остаётся такой значительной что разрывает тела внутри фюзеляжа, да защищенные алюминиевыми седениями- на фрагменты!

а обломки летевшие с телами не встречались?
когда в аварии машина вхлам бьётся, то трупы без повреждений достают?

пиздабол

А мне не дает покоя передняя стойка щасси самолета, которую нашли раньше самого самолёта, причем нашли на суше. И никто из "икспертов" не пытается каким-то образом этот факт комментировать.

Вот так вот кто нибудь болтик кинет в эту раскладку, и будут потом голову ломать "откуда это"

Цитата (афтоген @ 22.01.2017 - 06:12)

А мне не дает покоя передняя стойка щасси самолета, которую нашли раньше самого самолёта, причем нашли на суше. И никто из "икспертов" не пытается каким-то образом этот факт комментировать.

ваши аргументы?

Есть у кого коптер с камерой?
Выкладка происходит здесь.

Правильно будет сказать: у кого есть лишний коптер?
Запускать на территории аэродрома? Как минимум - лишитесь аппарата

Цитата (DedFoks @ 20.01.2017 - 19:26)

А в СМИ и спецы уверяют что выкладка может происходить только в специально оборудованном ангаре. А что что за место? Где и когда снято?

Это военные им пох!

Цитата (Week @ 22.01.2017 - 08:44)

Цитата (афтоген @ 22.01.2017 - 06:12) А мне не дает покоя передняя стойка щасси самолета, которую нашли раньше самого самолёта, причем нашли на суше. И никто из "икспертов" не пытается каким-то образом этот факт комментировать. ваши аргументы?

Повторюсь. Это военные у них такое бывает!

Это сообщение отредактировал Actan - 24 янв. 2017 г. в 14:39

Цитата (Week @ 21.01.2017 - 22:39)

Цитата (estraven @ 21.01.2017 - 15:09) Мне не верится, что его могло так разнести просто от удара о воду, скорость была небольшая, высота тоже, что-то здесь не то. 25.20 не самолёт, но и скорость удара меньше зы учти энергию удара и рычаги

Один дебил в сети привёл пример столкновения глиссера и понеслось - корпус глиссера выполнен ну никак не из авиационного алюминия а из стеклопластика и при ударе конечно всё превратилось в труху, самолет это метры и метры алюминиевой оболочки которые в мелкие фрагменты от столкновения пусть даже на 500 км с водой не испаряются и не разрываются вклочья , почему вдруг крыло не рассыпалось у него ведь перед столкновением была именно такая же скорость - вывод крыло упало отдельно от фюзеляжа спланировав и аккуратно вошло в воду. Общих выводов не будет и так всё очевидно, и правдивого отчёта перед общественностью не будет. Людей жаль -невосполнимая утрата.

Обвинили экипаж, но только непонятно в каких именно действиях......

"Причиной катастрофы, по мнению экспертов(которые "давно забыли, как работать с пленкой"), стали ошибки экипажа."

"Известно, что все технические параметры последнего полета Ту-154, произведенного в 1983 году, были записаны на аналоговый прибор, внешне напоминающий катушечный магнитофон, подобный тем, что были распространены в конце прошлого века."

Там же остались и специалисты, способные расшифровать записи пленки.......смешно?
http://www.kommersant.ru/doc/3205030

Независимый эксперт Юрий Антипов заявил о возможности взрыва на борту ТУ-154, упавшего в море около Сочи
http://www.newsru.com/russia/05feb2017/tu154blast.html