Как строили самый высокий мост в мире

Цитата (nomid76 @ 23.04.2017 - 21:47)

Заодно поищи про мост к острову Русский.

про Русский я в курсе, там распилили все кому не лень, что стоимость в евро получается больше 800 млн :)))

31 мая отправляемся с семьей в путешествие на авто от Барселоны до Марселя и обратно, запланировали это чудо света к просмотру.

сколь на крымский мост будет гарантия ?

Цитата (Виконт @ 23.04.2017 - 23:31)

сколь на крымский мост будет гарантия ?

Гарантия то скорее всего будет, но все что случится попадет в форс-мажор.

Боюсь представить сколько лет бы его строили в России, и в какую стоимость он обошелся бы

Цитата (СайресСмитт @ 23.04.2017 - 21:12)

Мне вот интересно, в статье сказано, что мост стальной. При такой длине у него должен быть колоссальный суммарный размер теплового расширения/сжатия. Этот момент как решают? Мостостроители подскажите.

так же как и везде
деформационные швы

Цитата (Aksenow @ 23.04.2017 - 22:29)

Коэффициент расширения бетона равен 0,00001*градусы по Цельсию в минус первой степени. Если температура изменяется в пределах от -40ºС до +40ºС, то расширение бетона может достигать 0,8 мм/м.

На ТТК швы каждые 40-50 метров
гдето 2-3 см гуляют

Цитата (dennsp @ 23.04.2017 - 23:12)

31 мая отправляемся с семьей в путешествие на авто от Барселоны до Марселя и обратно, запланировали это чудо света к просмотру.

Ночью тоже эффектно смотрится...

Гарантия 120 лет. Наши подрядчики-однодневки крутят у виска: как можно дать гарантию 120 лет и не ликвидироваться через год?))

Цитата (SESHOK @ 23.04.2017 - 20:55)

Несмотря на группу лучших архитекторов и инженеров построить самый высокий автотранспортный мост в мире было необычайно трудно.

Да, я отпетый зануда, но ненавижу, когда так издеваются над родным языком.

Цитата (Narambug @ 24.04.2017 - 00:13)

Гарантия 120 лет. Наши подрядчики-однодневки крутят у виска: как можно дать гарантию 120 лет и не ликвидироваться через год?))

лет 15 назад в Орене начал натурально разваливаться автомобильный мост построенный при Хрущеве, проработал мост всего 38 лет, на опорах появились сквозные трещины
мостостроители обвиняли всех: например военных которые взрывали лед, близость ликероводочного завода, свирепую застройку за Уралом
а весь прикол в том что всего 300 метров ниже по течению стоит железнодорожный мост построенный еще царскими инженерами с пролетами в 2.5 раза больше автомобильного, причем тогда еще не было плотины на Ирикле и Урал был глубоким и судоходным, на жд мост дали гарантию 200 лет на опоры(журналисты раскопали в архивах документацию)- он до сих пор не требует ремонта, на нем лет 30 назад ограждение только поменяли но вот жд-мосту почему-то ничего не мешало
ну а автомобильный в позапрошлом году наконец пережил капремонт, опоры стянули-замазали, пролеты заменили
тут немного фоток лопнувших опор

Это сообщение отредактировал Hexuss - 24 апр. 2017 г. в 00:59

Начали строить в конце 2001-го и окупиться должен за 78 лет до 2045-го.
Странная у французов математика.

Цитата (ДобрыйМонстр @ 24.04.2017 - 00:56)

Начали строить в конце 2001-го и окупиться должен за 78 лет до 2045-го. Странная у французов математика.

не немножко не так
окупится или нет - передай государству через 75лет
но после 2045 года государство может его забрать если он уже окупился
кстати инвесторы широко использовали заемные деньги, гарантом выступило государство из-за чего ставка по кредитам вышла минимальной

Это сообщение отредактировал Hexuss - 24 апр. 2017 г. в 01:06

Цитата (evgenii34 @ 23.04.2017 - 23:53)

Боюсь представить сколько лет бы его строили в России, и в какую стоимость он обошелся бы

У нас мост через Обь уже больше 10 лет не могут построить, при этом он будет соединять не маленький городок, а можно сказать целый регион. В первый раз планировали начать строительство в 2008 или 09 году, точно не помню, выиграли ебаную коррумпиаду, целый состав цемента для нашего моста уехал на строительство в Сочи. Второй раз собирались строить перед "крым-нашем", забрали у хохлов Крым, а у нас опять состав цемента уехал, на этот раз на строительство керченского моста. Все ради понтов.

Очень красиво, вершина инженерной мысли! Там наверно постоянно дикие ветра дуют, высота-то ого-го какая!

в список мест, которые стоит посетить. Здорово, наверное наблюдать сверху не просто воду, а живую местность.

Проезжал и под ним и по нему! Монументальное сооружение!

Цитата (Hexuss @ 24.04.2017 - 04:08)

блин, вот бы поссать оттуда

уже закончишь, а первые капли еще не долетят до земли...

Достойно

Мост к городу Безье, состоящий из одних прямых линий, выглядит совсем неправильно.

Поражает воображение! Какие чудеса может человек творить своими мыслями и руками. Это и есть 21 век о котором я всегда думал, сплошное поступательное развитие. Но в мире есть страна, которой всё неймётся - омерига и ещё одна "самая мирная религия", этой парочки хватает, что бы весь мир уже добрых 20 лет трясло, начиная с бомбардировок Югославии.

Заказчик моста однозначно еврей. Мост символ миноры

Это сообщение отредактировал saladin80 - 24 апр. 2017 г. в 07:34

Вот она наука ради науки. Не то что, банальный попил в некоторых странах...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Вот это мощь! Высота! У меня только от вида фоток голова закружилась от высоты.

всегда драчил на голден гейт теперь на этот буду))

а отсыпать песочком не дешевле ли было? значит не дешевле.. наверника просчитали этот вариант