Заброшенные антарктические станции!

На третьем фото пепелацы! Однозначно!

Ужасный нередактированный перевод в дополнение к полному незнанию автором темы исследований Антарктики и применявшейся в Союзе терминологии. Но попытка засчитана в плюс... На первый раз сойдет, сама по себе тема неплохая.

Цитата (Marv25 @ 21.11.2017 - 23:53)

. когда Польша взяла под за основу местоположение заставы

Чую скоро поляки будут претендовать на территорию Арктики

А мне понравилось. Хоть и перевод местами корявый. Фотографии потрясают. Станция первого исследователя Скотта- соперника Амундсена, еще со школы помню. Первый сделал ставку на мототехнику(аэросани), а второй на собак. Первый проиграл и погиб. Консервы нетронутые в ящиках, вещи, посуда. Пдц- круто!
Убивает техника с битыми стеклами и упоминания о вандалах. Эти пидорги и до Антарктики добираются. Автору- петрушка.

Это сообщение отредактировал HummelVbg - 22 ноя. 2017 г. в 09:34

Цитата (HummelVbg @ 22.11.2017 - 09:32)

А мне понравилось. Хоть и перевод местами корявый. Фотографии потрясают. Станция первого исследователя Скотта- соперника Амундсена, еще со школы помню. Первый сделал ставку на мототехнику(аэросани), а второй на собак. Первый проиграл и погиб. Консервы нетронутые в ящиках, вещи, посуда. Пдц- круто! Убивает техника с битыми стеклами и упоминания о вандалах. Эти пидорги и до Антарктики добираются. Автору- петрушка.

Это пингвины камнями кидаются, местные жители выгоняют понаехавших.

Примерно на такой же станции происходит действие годного фильма "Чужой против хищника" )

Вот на это картинке печка уж очень мне понравилась! @хуенная!)

Где-то там и это чудище стоит - самоходный дом для исследования Антарктики. Snow Cruiser был спроектирован и построен американцем Томасом Поултером. 11 января 1940 года корабль с вездеходом причалил к берегу Антарктиды в Бухте Китов. Согласно схеме маршрута, который был нарисован Томасом Поултером для Конгресса США, «Снежный крейсер» должен был дважды пересечь Антарктиду крест-накрест, объехав при этом почти всю береговую линию и дважды побывав на полюсе. При этом запаса топлива должно было хватить на 8000 км пути. Для того чтобы спустить вездеход на сушу, была построена специальная рампа из дерева. Во время спуска машины с корабля одно из колес проломило деревянный настил, но Поултер вовремя успел надавить на педаль газа и «Снежный крейсер» успешно съехал на снег, избежав катастрофических последствий. Настоящая же катастрофа последовала практически тут же. Выяснилось, что Snow Cruiser не предназначен для движения по снежной поверхности! 34-тонный вездеход на четырех абсолютно гладких колесах сразу же сел на днище. Колеса машины просто погрузились в снег на метр и беспомощно крутились, не в состоянии сдвинуть вездеход с места. В попытках как-то поправить положение команда присоединила запасные колеса вездехода к передним, увеличив за счет этого их ширину в 2 раза, а также одела задние колеса машины в цепи. После этого вездеход оказался в состоянии хотя бы как-то двигаться вперед-назад. После нескольких тщетных попыток, Поултер установил, что при движении вездехода задним ходом он ведет себя гораздо увереннее, сказалось «кривое» распределение массы по осям машины.
В результате в путешествие по просторам Антарктиды команда Томаса Поултера отправилась задним ходом. Помимо того, что колеса вездехода без протектора постоянно буксовали, выяснились и другие проблемы. К примеру, гигантские свесы, которые были хороши для аэродромных тягачей, в условиях снежного континента оказались только помехой — любой мало-мальски заметный излом поверхности вездеход не мог преодолеть даже в самом верхнем положении своей подвески, упираясь в толщу снега носом или хвостом. Помимо всего прочего, двигатели «Снежного крейсера», несмотря на температуру воздуха в десятки градусов ниже нуля, постоянно перегревались. После 14 дней мучений американский мечтатель просто бросил свое детище в снегах Антарктиды, распрощавшись со своей мечтой объехать весь континент, и отбыл назад в США. К тому моменту «Снежный крейсер» сумел преодолеть всего 148 км снежной пустыни. Остальной же экипаж вездехода остался жить в машине в качестве научного персонала полярной станции. «Снежный крейсер» оказался очень посредственным внедорожником, но очень хорошим домом в Антарктиде. Система отопления его салона был продумана достаточно хорошо. Выхлопные газы дизельных двигателей и охлаждающая жидкость циркулировали в специальных каналах, обеспечивая практически комнатную температуру внутри «крейсера», также они растапливали снег в специальном бойлере. Запаса еды и горючего в машине было достаточно на целый год автономной работы. Экипаж вездехода прикрыл машину деревянными щитами, чем окончательно превратил его в дом и приступил к проведению научных исследований — проведению сейсмологических экспериментов, измерению радиационного фона и т.д. Через несколько месяцев, еще до наступления антарктической зимы, «Снежный крейсер» был окончательно оставлен людьми.

В следующий раз внутрь машины полярники попали в конце 1940 года. Исследовав вездеход, они пришли к заключению, что он в абсолютно работоспособном состоянии — необходимо только смазать механизмы и накачать колеса. Однако в преддверии вступления США во Вторую мировую войну освоение Антарктиды уже не было в приоритете. В следующий раз машину обнаружили уже в 1958 году. Это сделала международная экспедиция, которая установила, что за 18 лет вездеход занесло несколькими метрами снега. Расположение «Снежного крейсера» выдавал торчащий над поверхностью высокий бамбуковый шест, который ранее был предусмотрительно установлен его экипажем. Измерив высоту снега от самых колес, полярники смогли понять, сколько осадков выпало за данный период времени. С тех пор данный вездеход больше никто никогда не видел. Согласно одной из версий, его окончательно занесло снегом. По другой версии, он оказался в одном из гигантских айсбергов, которые ежегодно отплывают от ледяного шельфа Антарктиды, после чего тонут где-то в расположенных южнее водах мирового океана.

Посмотрел фотографии, что то фильм "Нечто" вспомнился.

Цитата (AlexSever @ 22.11.2017 - 10:29)

Посмотрел фотографии, что то фильм "Нечто" вспомнился.

Нечто от туда и не уходило, оно все ещё там...

Это сообщение отредактировал Marv25 - 22 ноя. 2017 г. в 10:45

Обратите внимание на 8 и 9 фотку , где станция с бюстом Ленина. Когда станцию засыпало снегом , Ленин смотрит в другую сторону, это видно по цепям которые под ним протянуты. Что это ? Ленин жив ?

А вот уже занесенный , но явно повернулся.

Спасибо! Интересно было, редкость для Япа нынче...

Где то я уже видел такие фотки

ТС спасибо за интересный материал. С удовольствием прочитал. Хоть и поверхностно, но очень интересно. Не представляю какие отчаянные и самоотверженные люди могли ехать туда. И не просто ехать, а строить дома в таких условиях. Сколько сил и энергии нужно, чтобы построить там хоть что то, что могло их защитить от холода. Жуть...

Побыли и уехали. А гавнища после себя оставили мама не горюй...

сразу вспомнилась музыка Эннио Морриконе из фильма "Нечто"

Цитата (himmelhoh @ 22.11.2017 - 13:31)

Побыли и уехали. А гавнища после себя оставили мама не горюй...

Можешь сменить аву, свою ебанутую а?

Цитата (Rapler @ 22.11.2017 - 09:26)

Цитата (Marv25 @ 21.11.2017 - 23:53) . когда Польша взяла под за основу местоположение заставы Чую скоро поляки будут претендовать на территорию Арктики

Польша активизировалась