Да как так то?!!! денег нет, дороги разбиты, больницы сокращают а на обслуживание полляма - запросто!!! и мне говорят, что у нас все замечательно в стране!!!
Честно, очень удивлён, как можно было ТАК ушатать рестайлинговый Фаэтон?! Они выпускались с 2010 года. Т.е. ему максимум 7 лет.
У меня самого Фаэтон 2005 г.в., 4.2 л. Купил год назад за 500.000 рублей через форум владельцев Фаэтонов.
За год затраты на обслуживание - замена масла. 2 канистры по 5 литров фирменного масла VW LongLife 3 (тот же Castrol LL 3) обошлись на авторынке у проверенного продавца в 5000 рублей (у дилера 1 канистра стоит 6100 рублей) + фильтр 750 рублей. Сама замена произведена бесплатно.
Самые большие затраты - топливо. В городе ест 25-30 литров/100 км, на трассе при спокойной езде около 100 км/ч расход 11,5-13 литров.
ну как обычно зашли спецы и начали ныть,что не может стоить столько ТО,абсолютно адекватные цены.Возможно если своими руками то дешевле будет Для примера для многих ананистов любимая бмв 750 е38 годика эдак с 1996,комплект оригинальных свечей стоит более 12000.Так что тут не дорого))))
я вот тоже хотел сказать, что главчуваш - скромный парень. ездит на народном автомобиле и не жужжит. кому кажется, что это ТО стоит много денег - покопайте скока денег уходит на содержание автопарка думы, правительства, администрации президента и прочих нахлебников. а уж на них самих сколько уходит - вообще ахуеть, тут слышал, что зряплата рядового депутата в думе - 400кРуб.
Я тут в пятницу заехал к друганам в сервис, пообщаться. Они меняли на Кашкае маховик и сцепление. Это пиндец какой-то, как всё через жопу придумано в этой машине!
Демпферные пружины не на диске сцепления, а внутри маховика, и на достаточно свежей машине вибрация такая, как будто пол-маховика откололась и улетела.
Официалы за работу берут 16 р. Мои ребята вдвое меньше.
Это называется двухмассовый маховик, стоит на всех современных дизелях и турбомоторах. Ходит не долго и стоит дорого, от 15000 на Опель, 40000 на Дастер.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Это сообщение отредактировал yurik790 - 28 ноя 2017 в 11:45
Была ведь прекрасная задумка Немцова, пересадить всех толстопузов на "Волги"! Нужно было ее немножко дожать. Пусть они не немецкий автопром поддерживают а отечественного производителя! Наш "бацька" (как вы его называете) уже воплощает в жизнь эту идею с "Белджи". А вообще было бы прекрасно, чтобы властьимущие ездили на общественном транспорте. Может так ближе к народу были бы. Бл......., это мои влажные мечты! Фантастика.
Это сообщение отредактировал vyazka - 28 ноя 2017 в 12:19
Одна замена свечей обойдется в 11 тысяч рублей (8800 за свечи плюс 2470 за работу). Самые дорогие пункты в планах на ремонт – замена ветрового стекла (вместе с работами 77 тысяч) и замена гидравлического блока механизма открывания крышки багажника – 111,5 тысяч.
Оплата осуществляется за счет средств бюджетного учреждения.
Скрин переченя работ, которые необходимо проделать с пятилетней иномаркой 1
На Volkswagen Phaeton нет гидравлического блока механизма открывания крышки багажника Привод там электромотором
Ты привод замка путаешь с приводом открытия крышки багажника. Это кагбэ два разных привода.
Вот этот самый гидравлический привод, гуглится за минуту
Вы там совсем охелив своих чувашиях,багажник открыть не можете рукам сволочи!
больше по цене похоже, что там под кузовом скрывается бентли... половина сумм охуевшее воображение. как всегда победит сервис его друга ашота. а 500к попилится. вольц вшатается и уйдет в утиль по максималке.
Самое гадкое что мы щас тут попиздим, а ничего от этого не изменится. Ни ручки за 2 ляма, ни часы за 3, ни ТО за 500 000.
давно уже единственный выход что-то изменить - брать вилы и факелы и идти чинить Фаэтон своими силами.. нооо, лень и ссыкатно, а без этого клали они на нас болт. Но я верю, что когда-то этот день настанет, когда терять станет совсем нечего )
Я тут в пятницу заехал к друганам в сервис, пообщаться. Они меняли на Кашкае маховик и сцепление. Это пиндец какой-то, как всё через жопу придумано в этой машине!
Демпферные пружины не на диске сцепления, а внутри маховика, и на достаточно свежей машине вибрация такая, как будто пол-маховика откололась и улетела.
Официалы за работу берут 16 р. Мои ребята вдвое меньше.
Это называется двухмассовый маховик. Придумали ещё хрен знает когда и скорее всего немцы. Геморрой для каждого владельца. На немцах и японцах ставились ещё в девяностых. Сейчас все чаще применяются, так как позволяет заработать на продаже и замене маховика хорошие бабки.
Самые дорогие пункты в планах на ремонт – замена ветрового стекла (вместе с работами 77 тысяч)
этим летом менял на Wolkswagen Jetta лобовое за 6000 р. Это всего за стекло и работу. Не оригинал, но разницы вообще никакой.
Ну так у Джеты лобовое - обычное стекло. У Фаэтона же в нём куча датчиков встроены, атермалка и т.д. Оригинальное лобовое будет стоить, как вся ваша Джета.
Была ведь прекрасная задумка Немцова, пересадить всех толстопузов на "Волги"! Нужно было ее немножко дожать. Пусть они не немецкий автопром поддерживают а отечественного производителя! Наш "бацька" (как вы его называете) уже воплощает в жизнь эту идею с "Белджи". А вообще было бы прекрасно, чтобы властьимущие ездили на общественном транспорте. Может так ближе к народу были бы. Бл......., это мои влажные мечты! Фантастика.
Ты что!! Немцов ведь предатель и агент госдепа!!
А по теме: За такие деньги дешевле мастеров из ОД из Германии вызвонить.
Они еще Range Rover не обслуживали! Вот там точно золотая жила!
Для замены топливного фильтра снимать весь кузов целиком!
Ой, ну не надо, а? Нет ни одной СЕРВИСНОЙ операции у ЛР со снятием кузова. Если кого-то когда-то какой-то ушлый сервис развел на снятие для этого - то это проблема того, кого развели.
больше по цене похоже, что там под кузовом скрывается бентли... половина сумм охуевшее воображение. как всегда победит сервис его друга ашота. а 500к попилится. вольц вшатается и уйдет в утиль по максималке.
Ты не поверишь! Таки, да, это бентли в другом кузове)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Для примера для многих ананистов любимая бмв 750 е38 годика эдак с 1996,комплект оригинальных свечей стоит более 12000.Так что тут не дорого))))
Ты аккуратней, а то за вилы ещё статью прилепят, за подстрекательства )) 
yaplakal.com