«Сталинское метро» или недостроенные железнодорожные тоннели под Днепром

Страницы: 1 ...  3 4 5  ... 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Daimond1984 автор 17 мая 2019 в 12:19
Ярила  •  На сайте 11 лет
Сообщений: 36 820
26. Надпись «Цой» на стене туннеля не случайно. Здесь В.Цой и группа «Кино» снимались в фильме «Конец каникул» (1986). Кадры из фильма.

«Сталинское метро» или недостроенные железнодорожные тоннели под Днепром
27. А дальше туннель постепенно спускался под воду. Обойти было невозможно, поэтому смотрел с берега.
Кстати, что это за выступы в тоннеле?

«Сталинское метро» или недостроенные железнодорожные тоннели под Днепром
28. Ну вот и весь тоннель.

«Сталинское метро» или недостроенные железнодорожные тоннели под Днепром
29. Вокруг были заросли из лиственных деревьев. Удивляюсь, как это можно назвать лесом?

«Сталинское метро» или недостроенные железнодорожные тоннели под Днепром
80. Уже собирался идти назад. Но заметил в зарослях напротив туннеля какие-то сооружения. Это оказалась недостроенная часть тоннеля. А я о ней даже и не слышал!

«Сталинское метро» или недостроенные железнодорожные тоннели под Днепром
31. Сфотографировать не так-то просто.

«Сталинское метро» или недостроенные железнодорожные тоннели под Днепром
32. В стене какая ниша. Кто знает, для чего она?

«Сталинское метро» или недостроенные железнодорожные тоннели под Днепром
33. Вот так оно выглядит вместе.

«Сталинское метро» или недостроенные железнодорожные тоннели под Днепром
84. Напротив туннеля должны быть насыпи стоянки энергопоездов и остатки цементного завода. Но кроме газопровода в зарослях ничего не заметил.

Вылазку можно было бы продолжить. Сгонять к водопропускной трубе в поселке Пирогово. Но в такое время рано темнеет. Так что не очень нафоткаешь. К тому же устал и проголодался. А туда «пилить» и «пилить» не один км. В дополнение — надо было бы переходить две оживленные автотрассы.
Ну, может как позже можно будет съездить. А нет — то и так неплохо. Есть что показать. А когда еще только планировал вылазку думал, что нечего будет фоткать.

При желании можно было бы показать ТЭЦ. Но она косвенно относится к железнодорожному туннельному переходу. А больше ничего нет. Разве что, оголовок титула №4. Однако он расположен на территории завода.

«Сталинское метро» или недостроенные железнодорожные тоннели под Днепром
35. Бонус! Чтобы не было скучно, покажу что пропустил. Водопропусник в поселке Пирогово. Скриншот с видео.
Как там должна была проходить железная дорога — в туннеле, или над ним — не знаю.

«Сталинское метро» или недостроенные железнодорожные тоннели под Днепром
36. Но выглядит тоже масштабно (скриншот с видео).

Надеюсь, вам было интересно.

В конце вот что хочу сказать. Говорят, что сооружения недостроенного тоннельного перехода через Днепр простоят не одну сотню лет. Но, как видим, нет гарантии, что вокруг этих заброшек не вырастут коттеджи.

все!

«Сталинское метро» или недостроенные железнодорожные тоннели под Днепром
Все комментарии:
GeoVan 17 мая 2019 в 12:24
Ярила  •  На сайте 13 лет
60
Подводная лодка в степях Украины © smoka.gif

«Сталинское метро» или недостроенные железнодорожные тоннели под Днепром
Akhmed 17 мая 2019 в 12:24
Ярила  •  На сайте 11 лет
10
Охуенно, Daimond1984 !!!
IgorMag 17 мая 2019 в 12:26
Гость  •  На сайте 7 лет
3
Интересно. Спасибо!
DasKochet 17 мая 2019 в 12:26
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
Вот интересно, в полноценное метро можно было переделать? Ведь изыскательные работы проведены, все отработано. И развитие градостроительства города могло пойти по другому. Кто что думает? Метростроевцы есть в теме?
Одинец 17 мая 2019 в 12:30
Мрачный надругатель  •  На сайте 15 лет
2
Красивые заброшки, спасибо.

Надписи "кавес.ру" нигде не попадалось?
vovan77777 17 мая 2019 в 12:32
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
а на лодке нельзя сплавать внутрь тоннеля? или опасно?
вообще конечно круто выглядит, яп полазал!!! rulez.gif

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 17 мая 2019 в 12:33
КатефанЫч 17 мая 2019 в 12:40
Весельчак  •  На сайте 11 лет
5
Мы называли это "Подводной лодкой" эххх Киев любимый город!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
jubis 17 мая 2019 в 12:42
Балагур  •  На сайте 12 лет
2
Daimond1984 ,трубы под кабеля называются -закладные
Бубнотроль 17 мая 2019 в 12:42
Приколист  •  На сайте 8 лет
20
Опять остатки былой цивилизации..
insaider 17 мая 2019 в 14:48
RIP  •  На сайте 13 лет
2
Грандиозное сооружение, не знал раньше, спасибо. bravo.gif
Goldfray 17 мая 2019 в 15:15
Космонавт  •  На сайте 14 лет
0
А если зимой там походить? Да и вообще хренли одному ходить,?
CLASSIK1982 17 мая 2019 в 15:28
Хохмач  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (DasKochet @ 17.05.2019 - 11:26)
Вот интересно, в полноценное метро можно было переделать? Ведь изыскательные работы проведены, все отработано. И развитие градостроительства города могло пойти по другому. Кто что думает? Метростроевцы есть в теме?

Нет. Проэкт закрыли из-за аварии. Говорят что часть "Красной" ветки имеет к нему отношение (станция Арсенальная ) .
sugar0zy 17 мая 2019 в 15:41
Ярила  •  На сайте 14 лет
17
на оболони ты был явно давненько, уже там все облагорожено, парки сделаны новые, остатки золотых ворот давно убраны, кессон внутри разобрали, ща решают что там будет, то ли рестик толи музей. кто будет в Киеве, рекомендую заехать в парк Наталка получите удовольствие, и на кессон посмотрите. катал на веле пару дней назад есть фото сейчас сделаю.

«Сталинское метро» или недостроенные железнодорожные тоннели под Днепром

Это сообщение отредактировал sugar0zy - 17 мая 2019 в 15:46
sugar0zy 17 мая 2019 в 15:47
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
и надеюсь кессон как то все же выделят, не рестораном, а каким то арт объектом.

«Сталинское метро» или недостроенные железнодорожные тоннели под Днепром
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 39 835
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  3 4 5  ... 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх