Боевые самолеты. Крылатый конь для Дракулы

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
spg 3.07.2020 - 00:14
Шутник
4
Отличная статья!
Разрешите, автор, как носитель языка, поправить немного:

Имена инженеров: Ион Гросу, Ион Кошеряну (Ion Coșereanu), Георге Зотта (Gheorghe Zotta), Георге Валлнер (Gheorghe Vallner).

Директор R.A.I.A.R.: Мирчя Гроссу-Визиру (Mircea Grossu-Viziru)

Топонимы:
Плоешть (Ploești)
Попешть-Леордень (Popești-Leordeni)

Это сообщение отредактировал spg - 3.07.2020 - 00:14
Кайф!
Не знал об этой птичке. Спасибо!
Цитата (Urengoets @ 3.07.2020 - 00:02)
так что полной копией его считать не стоит, в отличие от ЛИ-2. И работа над ним дала некислый такой задел для полностью отечественных разработок ДБА.

Не соглашусь.
Ли-2 исключительно транспортный самолёт.Дальним бомбардировщиком он стал вынужденно,по причине нехватки боевых,особенно в первоначальный период войны.
Разработки самолётов для ДБА были свои,никак не пересекающиеся с Ли-2.
0
Как были колхозанами, так и будут! Когда-то и было сделано многое, но уже давно все быльём поросло.....

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Urengoets 3.07.2020 - 00:38
Юморист
3
Цитата (АСергеич @ 3.07.2020 - 00:20)
Цитата (Urengoets @ 3.07.2020 - 00:02)
так что полной копией его считать не стоит, в отличие от ЛИ-2. И работа над ним дала некислый такой задел для полностью отечественных разработок ДБА.

Не соглашусь.
Ли-2 исключительно транспортный самолёт.Дальним бомбардировщиком он стал вынужденно,по причине нехватки боевых,особенно в первоначальный период войны.
Разработки самолётов для ДБА были свои,никак не пересекающиеся с Ли-2.

Не понял... Я что то говорил о том, что ЛИ-2 был бомбером?! Я имел в виду, что ТУ-4 не являлся полной копией В-29, хоть и был создан по его мотивам. ЛИ-2 к ДБА вообще практически никаким боком, это самолет-трудяга, пассажир и транспортник.
Fidelis78 3.07.2020 - 00:43
Балагур
0
Цитата (Beard74 @ 2.07.2020 - 20:09)
ЛТХ IAR-80A

43 ла 5 фн 530 скорость на высоте 5600 , в чем суть , да и данных мало ,скорость от высоты зависела ,да и скороподъемность не последняя характеристика
Fidelis78 3.07.2020 - 00:51
Балагур
1
Цитата (Nivas @ 2.07.2020 - 22:18)
Цитата (ШефВиггам @ 2.07.2020 - 20:53)
Своей школы ... автомобилестроения... не было никогда и никогда не будет. Менталитет такой.

Ну сама Россия в этом плане тоже не сильно "блещет", ГАЗ - лицензионный Форд, первые "Москвичи" - Опель, Ваз -Фиат, ныне Рено.
Те же Дастеры и Логаны, машинно-комплекты гонят таки из Румынии, а не наоборот.
Так что к румынам можно относится по разному, но в том что техникой будь то военной или гражданской (во многом лицензионной), они всегда старались обзаводится собственного производства, и за это им надо отдать должное.

учи мат часть москвич движок бмв
Fidelis78 3.07.2020 - 00:57
Балагур
1
Цитата (Suha82 @ 2.07.2020 - 22:30)
Некий Александр Сергеевич Яковлев в своей книге называл Як-3 "самым лёгким истребителем". Он весил всего килограммов на сто меньше героя данного поста. Дальность, без подвесных баков, на сотню километров меньше, а оружие (учитывая поздние модификации нашего героя) - слабее. Да, "Як" был резвее и по скорости, и по вертлявости (малый размах, большое сужение крыла, на 200 л.с. более мощный мотор), и сделан был весьма качественно, но IAR действительно был неплох.

разное назначение ,помимо як ,были , ла и миг. высотный или перехватчик или фронтовой истребители
Цитата (Urengoets @ 3.07.2020 - 00:38)
Цитата (АСергеич @ 3.07.2020 - 00:20)
Цитата (Urengoets @ 3.07.2020 - 00:02)
так что полной копией его считать не стоит, в отличие от ЛИ-2. И работа над ним дала некислый такой задел для полностью отечественных разработок ДБА.

Не соглашусь.
Ли-2 исключительно транспортный самолёт.Дальним бомбардировщиком он стал вынужденно,по причине нехватки боевых,особенно в первоначальный период войны.
Разработки самолётов для ДБА были свои,никак не пересекающиеся с Ли-2.

Не понял... Я что то говорил о том, что ЛИ-2 был бомбером?! Я имел в виду, что ТУ-4 не являлся полной копией В-29, хоть и был создан по его мотивам. ЛИ-2 к ДБА вообще практически никаким боком, это самолет-трудяга, пассажир и транспортник.

Значит я немного неправильно прочитал Вами написанное.
Но Ли-2 действительно стал бомбёром в ДБА во время ВОВ помимо своего транспортного предназначения,и не просто бомбёром,а ночным.
0
Обзорность плохая, но и пилот при атаке защищён! Такую вундервафлю не так-то просто и расстрелять!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
-2
Вопрос: почему румынские нефтепромыслы бомбили мериканцы, а не сталинские соколы? Вроде от Румынии до СССР ближе, чем до Америки.
Achillios 3.07.2020 - 04:11
Балагур
2
Брашов красивый город. И цыган там очень мало. Почти 6 лет там работал, строили молокозавод Σύνδεσμος Google Earth
https://earth.app.goo.gl/rDDVAD #googleearth
Кстати там замок Дракулы недалеко.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Красивый самолёт - чем то гоночный болид тех времён напоминает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
"Но румынские солдаты вроде как повоевали".
Тс, они не "вроде как повоевали", они охуеть как повоевали. Почти полмиллиона потерь (!!!!!!) на Восточном фронте против нас. Это охуеть какая большая цифра, сильно они повоевали. Хз сколько наших соотечественников погубили эти румыны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
igorgri 3.07.2020 - 06:44
Удалите, плиз
2
Ну нового мне ничего не сказали, много у меня про авиацию и книг и журналов. Но вижу, что народ о таком даже и не знал - так что плюсую

[Государственное военное издательство Наркомата Обороны Союза ССР] - Силуэты самолетов Польши и Румынии, 1939

Даже не было такого в книге

Боевые самолеты. Крылатый конь для Дракулы
1
Надо же. Очень интересно.
Особо интересно как они через 4 дня все переосмыслили и сразу же стали коммунистами hz.gif
0
Хорошо, когда есть такие познавательные посты.
Благодарю. Интересно было прочесть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Цитата (DTrump @ 2.07.2020 - 20:17)
По моему это не самолёт хороший, а американцы ужасные пилоты. С такими потерями на Восточном фронте они сдулись бы за неделю faceoff.gif

Боевой опыт приходит не сразу конечно.В начале войны и наши пилоты не могли дать достойный отпор вражеским асам,за плечами которых был большой налет.Зато потом загривки этим люфтваффе так лохматили что мама не горюй.Так что всё относительно.А самолет у румынов получился всё же хороший.Особенно модификация С.
JohnDow 3.07.2020 - 08:03
просто хороший человек
0
Когда играл в проекты "Ил-2" , иар по сути был ранней фокой, тугой, зато пикировал достаточно хорошо, и огневая мощь достаточная...
JohnDow 3.07.2020 - 08:05
просто хороший человек
0
Цитата (АСергеич @ 3.07.2020 - 02:58)
Цитата (Urengoets @ 3.07.2020 - 00:38)
Цитата (АСергеич @ 3.07.2020 - 00:20)
Цитата (Urengoets @ 3.07.2020 - 00:02)
так что полной копией его считать не стоит, в отличие от ЛИ-2. И работа над ним дала некислый такой задел для полностью отечественных разработок ДБА.

Не соглашусь.
Ли-2 исключительно транспортный самолёт.Дальним бомбардировщиком он стал вынужденно,по причине нехватки боевых,особенно в первоначальный период войны.
Разработки самолётов для ДБА были свои,никак не пересекающиеся с Ли-2.

Не понял... Я что то говорил о том, что ЛИ-2 был бомбером?! Я имел в виду, что ТУ-4 не являлся полной копией В-29, хоть и был создан по его мотивам. ЛИ-2 к ДБА вообще практически никаким боком, это самолет-трудяга, пассажир и транспортник.

Значит я немного неправильно прочитал Вами написанное.
Но Ли-2 действительно стал бомбёром в ДБА во время ВОВ помимо своего транспортного предназначения,и не просто бомбёром,а ночным.

Ночным он стал потому что днем, он сбивался без вариантов, скорость не особо, защиты и обороны мизер (емнип 1 шкас в башенке, вот и летали ночью
1
доклад хороший..аффытару пейсать исчо!! ..гымс..манера изложения напоминает один ютубовский канал..ндасс
Цитата (BattlePorQ @ 2.07.2020 - 23:43)
Цитата (Urengoets @ 2.07.2020 - 23:35)
А так да, больше я как то не припомню копий, лицензионных или не очень.

Ну, если по всей технике - то авиамоторы ещё. М22, М25, М86, М100.

М-17, он же БМВ-6... Честная лицензия. Опять БМВ, но уже мотоцикл, то же купили...
И я должен сказать, правильно сделали! Поменяли деньги на время...
Вроде что-то было по радиотехнике, но я там не спец, потому не скажу...
Кстати говоря, у тех же итальянцев купили крейсер: "Полный пакет технических документов на корабль был приобретён советской стороной у итальянской фирмы «Ансальдо», главным конструктором крейсера проекта 26 в СССР назначен Анатолий Иоасафович Маслов."
BattlePorQ 3.07.2020 - 09:03
Парасьонах
2
Цитата (Fidelis78 @ 3.07.2020 - 00:51)
учи мат часть москвич движок бмв

Москвич-400 - копия Opel Kadett K38, вместе с двигателем. BMW там ни при чём.
Владик78 3.07.2020 - 09:48
Приколист
3
Цитата (ШефВиггам @ 2.07.2020 - 21:05)
Цитата (Владик78 @ 2.07.2020 - 20:58)
Цитата (ШефВиггам @ 2.07.2020 - 20:53)
Эта статья не смогла изменить моего отношения к румынам. Как были никчёмными, так и остались. Гордость румынского "авиастроения" — результат по сути кражи у французов и поляков. Своей школы авиастроения, автомобилестроения, танкостроения и проч., у них не было никогда и никогда не будет. Менталитет такой.

шовинист, много ты про тот менталитет знаешь?

lol.gif

Да уж, знаю! Поверь мне на слово. Вот и ты вдруг возомнил себя "румыном", хотя на самом деле молдаванин. И почему вдруг ты на русскоязычном форуме сидишь? Не знаешь? А я знаю. Потому что до настоящего "румына" ты ещё не дорос. gigi.gif
Так что засохни, ...

друг, я не считаю себя румыном и даже не молдаван я, я просто живу тут. а вот румын знаю и я тебе скажу это тоже люди не тупее других.

Это сообщение отредактировал Владик78 - 3.07.2020 - 10:01
0
Цитата (Urengoets @ 3.07.2020 - 03:35)
Цитата (BattlePorQ @ 2.07.2020 - 23:25)
Цитата (VicV @ 2.07.2020 - 23:01)
а то что наши машины - это копии и весьма говняные - вас не смущает?

А поподробнее?
Из копий у нас только лицензионные и ничем не уступающие оригиналам ГАЗ-А/АА и ЗИС-5, Москвич-400 и ВАЗ-2101. Больше не припомню из массового.

Ну еще DC-3, который Ли-2 (если мы про технику вообще, а не только про автомобили). Но там был такой титанический труд по переводу всех чертежей в метрическую систему измерений, что его можно считать практически своей разработкой. А самолет был выдающийся, всё же амеры умели в авиацию в ту пору, наши не зря лицензию купили. Ли-2 еще долгие годы после войны служил, ЕМНИП, до 70-х, отличная вышла машина. А так да, больше я как то не припомню копий, лицензионных или не очень.

Где-то читал, что ресурс Дугласа, предка Ли-2, признали бесконечным по планеру. Не думаю, что Ли-2 хуже вышел.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 19704
0 Пользователей:
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх