Акула (проект 941)

Цитата (katokbegemot @ 18.01.2021 - 15:19)

Цитата (realyu @ 18.01.2021 - 14:45) В тексте не было упомянуто про обнесение легкого корпуса резиной. Относится не только в Акуле, а вообще ко всем АПЛ. Толщина покрытия - 100мм, вес одного листа 80кг, на всю лодку св.1тыс т., назначение - снижение "видимости" для гидроакустиков.  Резина сажается на клей. Состав клея, как и самой резины, ясен пень засекречен. За клеем закрепилось народное название - "чёрный". Потому что он чёрный) И вот тут встаёт вопрос: ну ё-моё, ну жалко, что ли, было клей в народное хозяйство выпустить? В СССР "скороходы" клеили Моментом (если достанешь) или резиновым. "Чёрный" - это просто что-то с чем-то: он клеил намертво (коль уж выдерживает такое сопротивление морской воды при любых температурах) и он офигенно обрабатывается. Им просто можно было залить каблук или подошву, а потом на точиле сделать новую. В начале 90х ещё можно было пойти в цех и выпросить банку клея, но когда страну накрыла коммерциализация всего и всех, то гуммировщики (так называют специально обученных людей по оклейке металла резиной) создали прямо в цеху мастерскую по ремонту обуви. Обувь на завод несли со всего города, позже лавку прикрыл спецотдел милиции (курирует чисто завод). Клей, естественно, существует до сих пор и хоть убей не пойму, почему его в свободную продажу не пустят...ну и ещё парочку секретных офигенных материалов) Клей не чёрный

Было время работал на химическом предприятии. В одном из цехов делали что-то подобное, тёмно-коричневого цвета, почти чёрного. Называли его герметик. Спрашивал у работников о предназначении, говорили, что хер его знает, всё идёт через военпредов. Автомобилисты покрывали им днище у машин. Получался тонкий резиноподобный слой. Держался намертво. Может об этом идёт речь?

Цитата (removed @ 18.01.2021 - 17:42)

Цитата (955535 @ 18.01.2021 - 17:37) Цитата (removed @ 18.01.2021 - 17:24) вид из внешней рубки Акулы. Года три назад снимал. Рядом - такая же, но со срезанными люками пусковых установок. Как раз только что срезали. Ждут пролёта "партнёров", чтобы они зафиксировали выполнение "договора". Трындец, конечно. Полностью рабочие лодки пилят.... Это не так. Семнадцатая и двадцатка давно уже не в строю и длительное время служили донорами для "Донского" и ремонтируемых лодок проекта 949А. Для постановки их в строй необходим дорогостоящий ремонт и модернизация. Учитывая, что ряд предприятий, создававших те или иные системы и механизмы, прекратили своё существование, то задача нетривиальная. Учитывая износ прочного корпуса и его немалый срок, целесообразность ремонта нулевая. Ещё стоит помнить возросшие требования к ПЛ по шумности, что немаловажно. Ну да, ну да... То есть у самого старого из Акул - "донского" крепость корпуса офигеть какая. Перестаньте. Вы где-то начитались фигни, а я немного в теме + с людьми с лодки общался.

Юноша, то, что Вы с кем-то общались с подводных лодок (со старшиной команды снабжения? ), не делает Вас специалистом в этой теме.
Тут нужны знания по технологии металлов (циклическим переменным нагрузкам,коррозионным процессам).
Занимаюсь постройкой и испытаниями кораблей уже много лет, до этого почти полтора десятка лет служил на РПКСНах.
А Вы бы какой-нибудь учебник полистали по вышеуказанным темам.

Цитата (katokbegemot @ 18.01.2021 - 17:19)

Клей не чёрный

Ты фотограф, что ли? Это у них всегда "чёрный не чёрный под углом 25 градусов и 5 минут к монитору", а "белый недостаточно серый")

Ты со стапеля? Допускаю, что резину присобачивали каким-то другим клеем, непосредственно процесс я воочию ни разу не видел. Чёрный клей брали в 43ем цеху - но не в основном, у 20го, а на участке 43го, который примыкает к 7ому.
Это сообщение отредактировал realyu - 18 янв 2021 в 19:27

Цитата (RaaaF @ 18.01.2021 - 11:01)

Где-то слышал, что верхом научного внедрения, то есть, получается, самое наукоемкое, что создали в мире, являются АПЛ и Авианосец. Сам был с экскурсией на Омске(брат Курска) - сильные впечатления!

Самое передовое по нужде.

Оборонка не могла сделать ракеты меньшего размера как у пиндосов
и поэтому пришлось преодолевать трудности и попадать на деньги

нахуй это все, если потом пилить в металлолом?

наверное из такого клея были такие прыгучие коричневые мячики, которые некоторым счастливчикам приносили родители "с работы", по слухам это было не что иное как натуральный каучук из жарких стран

ввиду их офигенной прыгучести и темного цвета проебывались такие мячики оч быстро
Это сообщение отредактировал wave111 - 18 янв 2021 в 19:47

За тобой же выехали ))))
Просто как представлю при Союзе такую информацию выложить

Цитата (GarriL @ 18.01.2021 - 15:37)

Цитата Если известны координаты лодки, опасности от нее уже никакой, потопят. Это я к тому, что АПЛ, похоже, отживают свой век, как динозавры. Не,не угадал. Акулы уходили на патрулирование под лед. Кидай на лед датчики,не кидай-хрен найдешь.....

Один раз, с ниибическими трудностями, наполовину на везении добрались до полюса и пальнули ракетой. Да и то первая не полетела.

В каком то 90-стом году видел Акулу в "Оленьей губе", матросики срубали с неё резину, рассказывали, что после пусков. Мы возили в Гаджиево уголь, к себе на позицию. Ко мне подошли два флотских офицера с этой махины и попросили отвести в Гаджиево. Вот с одним и познакомился.Несколько раз его возил в Гаджиево и обратно.Так разговоры ни о чем были.Но адресами обменялись,он был из Мурманска-150, тогда так называли Западную Лицу. Года через 1,5-2 был в командировке в его краях, искал его не долго.Сутки гостил у него,вот он под шильцо и рассказал,что служит на Акуле 4 год,но еще не во всех отсеках побывал...К этому времени, мои друзья подводники меня уже сводили на экскурсии на БДР, И БДРМ,и на РТМ и даже на Азуху. На Азухе заблудился, вот я и прикинул размеры Акулы после его слов...

Цитата (955535 @ 18.01.2021 - 16:38)

Цитата (bujhm1978 @ 18.01.2021 - 16:27) почему она под водой плывет быстрее в 2 раза  чем над водой? Есть такая наука - гидромеханика. Согласно ее постулатам максимальное гидравлическое сопротивление создается на границе раздела фаз - "воздух-вода". Полностью погруженные обтекаемые тела имеют меньшее сопротивление.

Да ладно, а чего ж тогда подлодки времен ВМВ под водой медленней плавали? Все дело в форме корпуса, у тогдашних лодок она была мореходная, а у современных сигарообразная.

Цитата (Havatamra @ 18.01.2021 - 14:24)

У Овечкина все подробно о них написано))

Вот интервью с ним.

Вот что я до сих пор не понимаю: шахт было 24, а на БС брали только 20 ракет...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

какова должна быть инженерная мысль чтобы создать такое и какой должен быть набор заводов чтобы воплотить всё это в реальности ....всё таки богата талантами наша страна

Цитата

нахуй это все, если потом пилить в металлолом?

прально ..лучше бы ...........

Цитата

Мотал 202 корпус в 86-м или 87-м. Западная Лица. Огромная хуевина. Сложнее было мотать только "Арктику".

А зачем Арктику мотать надо было?

За 30 лет в строю из стратегов только один новый Борей на картинке? Мощь сверхдержавы чувствуется.

Какая, все же, красотка...

Цитата (bigfacker @ 18.01.2021 - 20:43)

За 30 лет в строю из стратегов только один новый Борей на картинке? Мощь сверхдержавы чувствуется.

Господи, прежде что-то написать почитайте какой - нибудь профильный сайт.
На сегодняшний день в строю 4 Борея:три корабля проекта 955 и один корабль проекта 955А. На Севмаше идут швартовые испытания второго Борея проекта 955А, летом начнутся ходовые испытания.
Кроме того в строю 5 РПК СН проекта 667БДРМ и 1 проекта 667 БДР.

Цитата (Mihunya @ 18.01.2021 - 20:11)

В каком то 90-стом году видел Акулу в "Оленьей губе", матросики срубали с неё резину, рассказывали, что после пусков. Мы возили в Гаджиево уголь, к себе на позицию. Ко мне подошли два флотских офицера с этой махины и попросили отвести в Гаджиево. Вот с одним и познакомился.Несколько раз его возил в Гаджиево и обратно.Так разговоры ни о чем были.Но адресами обменялись,он был из Мурманска-150, тогда так называли Западную Лицу. Года через 1,5-2 был в командировке в его краях, искал его не долго.Сутки гостил у него,вот он под шильцо и рассказал,что служит на Акуле 4 год,но еще не во всех отсеках побывал...К этому времени, мои друзья подводники меня уже сводили на экскурсии на БДР, И БДРМ,и на РТМ и даже на Азуху. На Азухе заблудился, вот я и прикинул размеры Акулы после его слов...

Врать не буду в период 95-97 точно стояли в Оленьке. У меня у одноклассника батя работал на ПлавКране. Вот он нас и взял на день на рыбалку и заодно на Акулу посмотреть. Из того что запомнил в носовой части по левому борту либо вмятина была, либо действительно не было резины. С борта ПК тогда не было клёва. Ну мы на веслах выдвинулись в бухту. Никогда не забуду эту взлетку, винты. И по мере удаления уменьшается все кроме лодки!!!! Вот эта машина ух!!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BWPower @ 18.01.2021 - 16:19)

Резина как резина. У нас эту облицовку отслужившую на крошку перерабатывают.

И у некоторых на дачах дорожки выложены пластинами этой резины ( когда то была засекречена).
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (removed @ 18.01.2021 - 17:42)

Ну да, ну да... То есть у самого старого из Акул - "донского" крепость корпуса офигеть какая. Перестаньте. Вы где-то начитались фигни, а я немного в теме + с людьми с лодки общался.

В тексте сообщения вообще бред написан в части того, что прочный корпус титановый а наружный стальной .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tehnar @ 18.01.2021 - 21:16)

Цитата (BWPower @ 18.01.2021 - 16:19) Резина как резина. У нас эту облицовку отслужившую на крошку перерабатывают. И у некоторых на дачах дорожки выложены пластинами этой резины ( когда то была засекречена).

И что там за дачи в районе какой-нибудь Западной Лицы, к примеру?

Цитата (ipcarnav @ 18.01.2021 - 21:31)

И что там за дачи в районе какой-нибудь Западной Лицы, к примеру?

Под Северодвинском с дачами всё в порядке. Резину для устилания дорожек брали с утилизирумых кораблей.
На Северодвинских дачах можно много флотских предметов найти.
Видел на одной даче эбонитовый бак от 440-й аккумуляторной батареи.
У меня на даче стоит отсечный бак аварийной воды (БАВ) - отдали незадорого с утиля. Взял в качестве рукомойника.
Это сообщение отредактировал 955535 - 18 янв 2021 в 21:42

Цитата (realyu @ 18.01.2021 - 14:45)

В тексте не было упомянуто про обнесение легкого корпуса резиной. Относится не только в Акуле, а вообще ко всем АПЛ. Толщина покрытия - 100мм, вес одного листа 80кг, на всю лодку св.1тыс т., назначение - снижение "видимости" для гидроакустиков. Резина сажается на клей. Состав клея, как и самой резины, ясен пень засекречен. За клеем закрепилось народное название - "чёрный". Потому что он чёрный) И вот тут встаёт вопрос: ну ё-моё, ну жалко, что ли, было клей в народное хозяйство выпустить? В СССР "скороходы" клеили Моментом (если достанешь) или резиновым. "Чёрный" - это просто что-то с чем-то: он клеил намертво (коль уж выдерживает такое сопротивление морской воды при любых температурах) и он офигенно обрабатывается. Им просто можно было залить каблук или подошву, а потом на точиле сделать новую. В начале 90х ещё можно было пойти в цех и выпросить банку клея, но когда страну накрыла коммерциализация всего и всех, то гуммировщики (так называют специально обученных людей по оклейке металла резиной) создали прямо в цеху мастерскую по ремонту обуви. Обувь на завод несли со всего города, позже лавку прикрыл спецотдел милиции (курирует чисто завод). Клей, естественно, существует до сих пор и хоть убей не пойму, почему его в свободную продажу не пустят...ну и ещё парочку секретных офигенных материалов)

Скорей всего банка такого клея стоит как вагон ботинок
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (955535 @ 18.01.2021 - 21:41)

Цитата (ipcarnav @ 18.01.2021 - 21:31) И что там за дачи в районе какой-нибудь Западной Лицы, к примеру? Под Северодвинском с дачами всё в порядке. Резину для устилания дорожек брали с утилизирумых кораблей. На Северодвинских дачах можно много флотских предметов найти. Видел на одной даче эбонитовый бак от 440-й аккумуляторной батареи. У меня на даче стоит отсечный бак аварийной воды (БАВ) - отдали незадорого с утиля. Взял в качестве рукомойника.

буи из нашей части тоже спросом пользовались )))
например хороший летний душ получался


и хорошо когда лодки, корабли, долго служат , адмиралам легче)

Скрытый текст

Адмирал прибыл на корабль с проверкой. Зашел в каюту командира: — Наливай, командир! Налил. Сидят, пьют, закусывают, о жизни флотской болтают. Часа через три адмирал говорит: — Ну, кормилец, спасибо. Порадовал. Ушел. На второй день в штабе разбор полетов. Адмирал выступает с докладом по итогам проверки: — В ходе проверки боевой готовности эсминца « Настырный» выявлены следующие замечания. В машинном отделении... И пошел перечислять! Там хреново, там грязь, там вода под пайолами... Командир сидит, красный, как и положено. Переживает. После доклада, когда уже вдули по первое число, подходит к адмиралу: — Товарищ адмирал, разрешите обратиться? — Обращайся, командир. — Я понимаю, проверка есть проверка. Все ваши замечания по делу. Только на один вопрос ответьте: кто настучал? Вы ведь всю проверку у меня в каюте просидели. Адмирал командира по плечу хлопает: — Наивный ты, сынок! Я этим эсминцем 20 лет назад командовал. Ты что, думаешь, с того времени что-то изменилось?