Фото с работы

Цитата

А вот ничего такого необычного , необъяснимого не попадалось в походах ?

У меня сосед - капитан дальнего плавания. Через Атлантику в Чили бегает. По 3-4 месяца в командировке. Мы как-то с ним постояли пообщались. Я у него тоже спрашивал что попадается в море интересного. Он мне ответил что часто попадаются контейнеры которые теряют контейнеровозы и которые остаются на плаву. На вопрос какие действия ответил что сообщает куда-то координаты этой находки и всё. Куда и кто их достаёт или топят - не знает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А в Бермудском треугольнике были?

Цитата (Аригус @ 13.06.2021 - 23:37)

А вот ничего такого необычного , необъяснимого не попадалось в походах ?

Рассказы капитанов. Которые говорят, что денег нет, и до конца отпуска еле дотянул. Это с зарплатой около 9 килобаксов (650.000р / мес). Вот это для меня самое необычное и необъяснимое.

Цитата (Чюбр @ 13.06.2021 - 23:41)

Цитата (saprpavel @ 13.06.2021 - 15:29) Вот. Бульдозер и чуваки с метёлками) как дышится от мелко-дисперсной пыли ? есть профилактика ?

А хрен их знает, погрузкой-выгрузкой занимается береговая бригада. Мы сверху иногда заглядываем. Потом как выгрузят и пыль немного усядется - надеваешь маску и погнал трюм инспектировать. Нормально, жить можно)

ТС вот мне реально интересно, ПАЧИМУ БЛЯТЬ имея доступ к такой невьебенной информации ты пилишь всего ОДИН ПОСТ!! Да ты можешь как ломыч по одной картинке посты лепить!
Псто агонь! Фотки агонь! Работа мечты! Эххх……
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Офигенно!

Цитата (saprpavel @ 13.06.2021 - 15:35)

Непогода... ну смотря какой груз. Если зерно, то стоишь с закрытыми крышками, и ждешь, пока дождь не прекратится. Иногда по несколько раз за вахту приходится крышки открывать-закрывать. Это в основном в тропиках так, где погода меняется по 500 раз в день

а по деньгам это как , тут простой вагона стоит не копейки. а за такую посудину... или какие то страховки предусмотрены?

Цитата (lisapizd @ 13.06.2021 - 23:45)

А в Бермудском треугольнике были?

Да, периодически проходим через него. На самом деле, это место в наши дни ничем от других не отличается, и там довольно оживленный трафик. Однако, там я сделал фотку грозы в час ночи, одна из моих любимых фоток. Это почти в центре того самого треугольника.

Тут главное что.
Там люди стоЯт.
И ведут судно как могут.
Жесть, я не смогу так

Цитата (mamaMarta @ 13.06.2021 - 15:23)

Пост великолепный!! Побольше бы таких. ТС, береги себя и будь здоров.

И не говори. Задолбала эта политота,всевозможные пиздострадания и прочее.

Шикарный пост, невероятно красивые снимки. ТС, спасибо большущее!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (saprpavel @ 13.06.2021 - 15:28)

Цитата (lisapizd @ 13.06.2021 - 23:16) Можно поподробнее, гду учиться и как потом попасть на такие судна. Ограничения по здоровью есть? И как с морской болезнью. Или ее на таких бортах нет? Отучится в любой средней или высшей мореходке по специальности Судовождение. И начнется карьера от стажера до капитана. Попасть в иностранный флот можно через специальные компании - крюинги. В местный флот - напрямую в фирму идешь и устраиваешься. Основное требование у иностранцев - хороший английский, так как на судах всё на английском и экипаж смешанный, со всех точек нашей планеты. Морская болезнь со временем проходит, это не проблема. Медкомиссия не суперсложная, если 2 глаза 2 руки и 2 ноги на месте, и психолога не покусаешь, то пройдешь.

в последнее время модно припугивать рабочий народ темами "робото-замещения" (типа все рабочие профессии будут заменяться роботами, которые будут хуярить до талого...)
собно вопрос - есть ли в вашей судовой компании (не та, что на берегу, а про людей на корабле) должностя, которые уже роботизировали, либо в скором времени роботизируются, и надобность в персонале отпадёт ???

Цитата (Виконт @ 13.06.2021 - 23:52)

Цитата (saprpavel @ 13.06.2021 - 15:35) Непогода... ну смотря какой груз. Если зерно, то стоишь с закрытыми крышками, и ждешь, пока дождь не прекратится. Иногда по несколько раз за вахту приходится крышки открывать-закрывать. Это в основном в тропиках так, где погода меняется по 500 раз в день а по деньгам это как , тут простой вагона стоит не копейки. а за такую посудину... или какие то страховки предусмотрены?

Простой судна у причала - это просто ебануться как дорого. Речь идет о десятках тысяч долларов в сутки. Но опять же, в разных странах разные цены. А если судно выгружается на частном причале грузопринимателя, то это вообще другой разговор. Но учитывая сколько стоит грузоперевозка, эти суммы превращаются в незначительную пыль)

А зачем краны на судне, который насыпные грузы перевозит?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

и маленькая хотелка) выложил бы тс куда нибудь хоть на яндекс диск фотки в полном разрешении

Цитата (Petrovich77 @ 13.06.2021 - 14:51)

Цитата 6. А это мы грузим нефтекокс с радугой :) Название сего продукта у многих вызывает улыбку А трюм то потом после него моют, или зерно так засыпают?

трюм зачищают.
а вот каким образом, это зависит от загрязнений.

Красивые фотки и тема хорошая.

Что слышно о новых судах на водородных двигателях?

Цитата (Чюбр @ 14.06.2021 - 00:01)

Цитата (saprpavel @ 13.06.2021 - 15:28) Цитата (lisapizd @ 13.06.2021 - 23:16) Можно поподробнее, гду учиться и как потом попасть на такие судна. Ограничения по здоровью есть? И как с морской болезнью. Или ее на таких бортах нет? Отучится в любой средней или высшей мореходке по специальности Судовождение. И начнется карьера от стажера до капитана. Попасть в иностранный флот можно через специальные компании - крюинги. В местный флот - напрямую в фирму идешь и устраиваешься. Основное требование у иностранцев - хороший английский, так как на судах всё на английском и экипаж смешанный, со всех точек нашей планеты. Морская болезнь со временем проходит, это не проблема. Медкомиссия не суперсложная, если 2 глаза 2 руки и 2 ноги на месте, и психолога не покусаешь, то пройдешь. в последнее время модно припугивать рабочий народ темами "робото-замещения" (типа все рабочие профессии будут заменяться роботами, которые будут хуярить до талого...) собно вопрос - есть ли в вашей судовой компании (не та, что на берегу, а про людей на корабле) должностя, которые уже роботизировали, либо в скором времени роботизируются, и надобность в персонале отпадёт ???

Вообще уже сейчас где-то работают грузовые суда без экипажа. Но небольшие и только на местных линиях. Массово это если и придет, то ооочень нескоро. На любом судне масса вещей которые могут внезапно сломаться - нужны механики, электрики. Бывает масса ситуаций когда я отключаю автопилот и руками ухожу от долбоебов-камикадзе. Их реально много. В основном это рыбаки, у которых есть примета - чем ближе проскочил под носом у большого судна, тем удачнее будет рыбалка. В итоге они часто глохнут и останавливаются перед носом. В этот момент я вижу, что он скрылся из виду с одного борта, а с другого не появился. Отсчитываю немного секунд на погрешность, и если рыбачок там так и остался - уклоняемся. (у меня слепая зона прямо по курсу - больше 100 метров).

Всем, кто пишет, про

Цитата

Работа мечты!

Поверьте, по большому счету со времен галер, мало что поменялось, это эксплуатация «черного дерева». Красиво только на картинках. Я лично своему сыну такой судьбы не хочу (но пока он нацелен идти в моря).
Это сообщение отредактировал Mobilarma - 13 июн 2021 в 16:14

Цитата (atarin @ 14.06.2021 - 00:01)

А зачем краны на судне, который насыпные грузы перевозит?

На 1й и 15й фотках видны желтые ковши, которые цепляются к кранам и выгрузка идет с помощью них, если в порту нет своих средств. Ну и опять же, бывают исключения - не насыпные грузы, а например, стальные плиты, или ветряные мельницы

Цитата (Mobilarma @ 13.06.2021 - 16:13)

Всем, кто пишет, про Цитата Работа мечты! Поверьте, по большому счету со времен галер, мало что поменялось, это эксплуатация «черного дерева». Я лично своему сыну такой судьбы не хочу (но пока он нацелен идти в моря).

Про пиратов ему расскажите, их никто не отменил оказывается.

Позеленил. Счастливый человек. Столько красоты вокруг. А сколько тонн влезает в такой трюм, допустим зерна?

Цитата (snegovikof @ 13.06.2021 - 16:10)

Что слышно о новых судах на водородных двигателях?

Может на природном газе? Так уже повсеместно.


Это сообщение отредактировал Mobilarma - 13 июн 2021 в 16:20

Цитата (Mobilarma @ 14.06.2021 - 00:13)

Всем, кто пишет, про Цитата Работа мечты! Поверьте, по большому счету со времен галер, мало что поменялось, это эксплуатация «черного дерева». Красиво только на картинках. Я лично своему сыну такой судьбы не хочу (но пока он нацелен идти в моря).

Анекдот в тему.
Вот вы говорите: — Радиация, радиация. Некоторые моряки, например, годами не выходят из подводных лодок, а между тем их жены рожают нормальных здоровых детей.

Да, личная жизнь становится менее предсказуемой. Выходных в море не бывает, и еще куча других неприятных моментов. Но зато хорошие зарплаты. Мало где сразу после выпуска, без опыта, начинаешь получать от 100к (при условии что попал в хорошую компанию)