Работал на верфи судоремонта.. Иногда подпрягали мыть эти ракушки морского ежа..они просто каменные.. Таким кёрхером смывали.. Давление воды было 200 атмосфер.. Если направить на бревно- то рвет на щепки.. И было очень трудно в руках держать пистолет..
Керхер это вещь. Был у нас на рифере подобный. Вдвоем еле носили моряки. Там такое давление было, что сапог резиновый разрезал. Боцман поставил насадку типа резака и с палубы полетела окалина, ржавчина вместе с краской. Оставалось только загрунтовать и покрасить.
Водяной аналог пескоструя для чистки судовых корпусов под окраску, должен достигать давления до 400 бар вроде. По факту поменьше конечно. Тем не менее, у операторов "защита" должна быть ибо разрежет туловище нафиг и очень быстро. Могу ошибаться, но вроде на "Канонерке" был смертельный случай лет 20-25 тому назад.
Прота́скивание под ки́лем (килевание) — в эпоху парусных судов наказание, заключавшееся в протаскивании человека при помощи подкильных концов с борта на борт под днищем корабля. Могло проводиться с задержкой под килем и без задержки. Килевание часто приводило к смерти наказуемого и считалось равноценным смертной казни Опасность килевания заключалась не только в длительном погружении в воду. Многие моряки умели надолго задерживать дыхание. Наибольшую опасность составляла многочисленная флора и фауна, которая селилась на подводной части корпуса. Киль был сплошь покрыт страшными наростами моллюсков, в разросшихся водорослях селились морские черви. Бугристые образования ранили кожу, срывали целые клочья. После трехкратного протягивания под килем тело моряка превращалось в кровавое месиво.
Возникает только один вопрос, а кто веревку под днищем предварительно протягивает?
На сколько знаю на современных судах и кораблях используют специальную отслаивающеюся краску которую наносят в несколько слоёв. Если ракушка начинает расти то она отваливается на скорости с тонким слоем краски. Толщина краски рассчитана примерно на 30 лет эксплуатации.
я вот как раз подумала, а нет ли какого покрытия, чтобы просто снять его и все. Может, что-то вроде защитного чехла придумать? Налипло - отодрал и новое натянул/наклеил
На сколько знаю на современных судах и кораблях используют специальную отслаивающеюся краску которую наносят в несколько слоёв. Если ракушка начинает расти то она отваливается на скорости с тонким слоем краски. Толщина краски рассчитана примерно на 30 лет эксплуатации.
я вот как раз подумала, а нет ли какого покрытия, чтобы просто снять его и все. Может, что-то вроде защитного чехла придумать? Налипло - отодрал и новое натянул/наклеил
Для защиты судов от обрастания широко используют необрастающие краски. В состав этих красок входят различные биологически активные вещества, к которым относятся яды, содержащие соединения меди, мышьяка, ртути, цинка, серебра. Введение в краску окиси меди, окиси ртути или оловоорганических соединений делает краску необрастающей. Окись меди при вымывании с покрытия образует труднорастворимый комплекс. Эти вещества токсичны для микроорганизмов.
Работал на верфи судоремонта.. Иногда подпрягали мыть эти ракушки морского ежа..они просто каменные.. Таким кёрхером смывали.. Давление воды было 200 атмосфер.. Если направить на бревно- то рвет на щепки.. И было очень трудно в руках держать пистолет..
Керхер это вещь. Был у нас на рифере подобный. Вдвоем еле носили моряки. Там такое давление было, что сапог резиновый разрезал. Боцман поставил насадку типа резака и с палубы полетела окалина, ржавчина вместе с краской. Оставалось только загрунтовать и покрасить.
Водяной аналог пескоструя для чистки судовых корпусов под окраску, должен достигать давления до 400 бар вроде. По факту поменьше конечно. Тем не менее, у операторов "защита" должна быть ибо разрежет туловище нафиг и очень быстро. Могу ошибаться, но вроде на "Канонерке" был смертельный случай лет 20-25 тому назад.
Промышленные хуярят так, что бетон пропиливает струёй
Работал на верфи судоремонта.. Иногда подпрягали мыть эти ракушки морского ежа..они просто каменные.. Таким кёрхером смывали.. Давление воды было 200 атмосфер.. Если направить на бревно- то рвет на щепки.. И было очень трудно в руках держать пистолет..
Керхер это вещь. Был у нас на рифере подобный. Вдвоем еле носили моряки. Там такое давление было, что сапог резиновый разрезал. Боцман поставил насадку типа резака и с палубы полетела окалина, ржавчина вместе с краской. Оставалось только загрунтовать и покрасить.
Водяной аналог пескоструя для чистки судовых корпусов под окраску, должен достигать давления до 400 бар вроде. По факту поменьше конечно. Тем не менее, у операторов "защита" должна быть ибо разрежет туловище нафиг и очень быстро. Могу ошибаться, но вроде на "Канонерке" был смертельный случай лет 20-25 тому назад.
Промышленные хуярят так, что бетон пропиливает струёй
У меня на супертанкере по 800 бар стоят. Но это для обработки палубы только. Борта и днище - только во время дока.
Это сообщение отредактировал TankerBrine - 26 авг 2021 в 19:31
Два дня как вышли из дока Особо ничего не наросло за два с половиной года в Баренцевом море . Под покраску чистят струёй воздуха с образивом ,как показано на картинке Затем покрывают коричневой краской до ватерлинии Насколько она специальная и супердорогая -не знаю
Немцы при рейдерстве на вспомогательных крейсерах во время войны поступали проще: заходили в холодные антарктические воды.
Ну, в холодных водах тоже прекрасно обрастает, хоть и не так быстро, конечно. Доводилось очищать корпус АПЛ, постоявшей несколько лет у пирса. Несколько недель ушло на очистку.
в 2003 тоже на камчатке чистили бдр667 пока в плавдоке на ремонте стояли. Вонища от этого нароста еще та. Конечно не таким слоем, но чистить такое себе удовольствие на качающихся лесах.
Ага.В пресный водоём.Кейпсайзу в 180 000 тонн.Где ж его взять,водоём то...
Ну... есть вариант. Устье хорошей реки... и на несколько миль (у Амазонки - десятков миль) от него у тебя фактически пресная акватория. Но долго там не простоишь, конечно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com