Су-47 Беркут, "Пернатый хищник" 11 фото

Беркут был и останется только эксперементальным самолетом.
Всерию точно не пойдет. Это просто красивая игрушка для авиасалонов с высшим пилотажем.

Деело в том, что обратная стреловидность дает большую нестабильность курсовой устойчивости, что в свою очередь дает непривзайденную маневренность. Но на высоких скоростях управлять такой машиной нереально сложно.
А с учетом тенденций современной войны, где огонь ведется на расстояниях в несколько десятков киллометров, до ближнего боя обычно не доходит.
И такая супер маневренность реально не нужна.

Так что на экспорт идут другие сушки.

А какие такие майоры будут рулить сей чудный эроплан?

Какими бы чудесными не были CУ-47 или МиГ-35, но F-22 лучше их. Почему? Потому что рапторы уже поступили на вооружение американцам, а эти на экспериментальной стадии или доводке так что это тоже в сравнении нужно учесть. Разработчикам респект, успевают за западом в электронике.

Цитата (player999 @ 8.08.2009 - 01:52)

Какими бы чудесными не были CУ-47 или МиГ-35, но F-22 лучше их. Почему? Потому что рапторы уже поступили на вооружение американцам, а эти на экспериментальной стадии или доводке так что это тоже в сравнении нужно учесть. Разработчикам респект, успевают за западом в электронике.

Как тут уже говорили - это говно как поступило на вооружение так и снимется в 2011 году. Самолет нереально дорогой в производстве и обслуживании, поговаривают что чуть ли не после каждого полета приходится обновлять его стеллс покрытие. Ничем таким особенным он больше не выделяется, летает как кирпич. Даже америкосы не потянут такой бюджет.

Интересная тем,кто б еще про последние МиГи рассказал,там тоже много непонятного...

Мдя... Ещё один говнопост. В древней урапоцреотической статьёй (особенно это заметно в сравнении лётных характеристик у эксперементального образца, который никогда ничего тяжелее человека в воздух не поднимал, и серийной боевой машиной). Года наверно 2000-го.

Ибо заинтересуйся автор хочу чу-чуть темой, а не занимайся тупым копипастом статьи, да ещё без ссылок на источник.
Он бы знал что:
1) У американцев исследовательская программа по КОС отлетала ещё в 80 года. И звалась она X-29.
2) Закрыли проект С37 (признали бесперспективным) по темже причинам, что американцы в 80-х. Т.е. посути наши тупо неповерили американцам и решили угрохать милионы в заранее бесперспективное дело.
3) Причиной закрытия стал быстрый износ крыльев и образование микротрещин в полимерной конструкции без возможности их заделки. Короче современные материалы не способны пока обеспечить требуемых характеристик. Также немаловажен факт того, что сотрудниками Сухого были допущены ошибки при проектированни, в резлутьтате пришлось изрядно переутяжелить крыло.
4) Самолёты Ф22 уже давно на вооружении в кол-ве 180 штук. Ещё 60-80 самолётов планируеться. Ф35 ушол на золото несколько месяцев назад. Цикл производства год. Т.е. первые серийные ласточки взлетят в следующем году.

Так что за тупой копипиздинг палка.

Цитата (Terranin @ 8.08.2009 - 04:04)

Цитата (player999 @ 8.08.2009 - 01:52) Какими бы чудесными не были CУ-47 или МиГ-35, но F-22 лучше их. Почему? Потому что рапторы уже поступили на вооружение американцам, а эти на экспериментальной стадии или доводке так что это тоже в сравнении нужно учесть. Разработчикам респект, успевают за западом в электронике. Как тут уже говорили - это говно как поступило на вооружение так и снимется в 2011 году. Самолет нереально дорогой в производстве и обслуживании, поговаривают что чуть ли не после каждого полета приходится обновлять его стеллс покрытие. Ничем таким особенным он больше не выделяется, летает как кирпич. Даже америкосы не потянут такой бюджет.

Те сколько лет? Ребёнок?=)
Ты вообще самолётики видел хоть раз в жизни? Интересовался? Иначе бы не порол такую чуш.
Итак даю наводку. Заходиш на ютюб, и вводит F22 vs Su =) И смотриш.
А заодно залезь на сайт аирвар и почитай про Ф22. и нефлуди тут своим нубством и газетой бульвар.

Цитата (Steffan87 @ 8.08.2009 - 13:39)

Цитата (Terranin @ 8.08.2009 - 04:04) Цитата (player999 @ 8.08.2009 - 01:52) Какими бы чудесными не были CУ-47 или МиГ-35, но F-22 лучше их. Почему? Потому что рапторы уже поступили на вооружение американцам, а эти на экспериментальной стадии или доводке так что это тоже в сравнении нужно учесть. Разработчикам респект, успевают за западом в электронике. Как тут уже говорили - это говно как поступило на вооружение так и снимется в 2011 году. Самолет нереально дорогой в производстве и обслуживании, поговаривают что чуть ли не после каждого полета приходится обновлять его стеллс покрытие. Ничем таким особенным он больше не выделяется, летает как кирпич. Даже америкосы не потянут такой бюджет. Те сколько лет? Ребёнок?=) Ты вообще самолётики видел хоть раз в жизни? Интересовался? Иначе бы не порол такую чуш. Итак даю наводку. Заходиш на ютюб, и вводит F22 vs Su =) И смотриш. А заодно залезь на сайт аирвар и почитай про Ф22. и нефлуди тут своим нубством и газетой бульвар.

зря, камрад по делу сказал.

сабж: лучшие самолеты делались в Германии и СССР после войны.
у пендосов вояк нету мозга чтобы делать нормальные самолеты. Миг или Сушка будет рвать любые существующие или будущие самолеты противника.

Ну нельзя сделать плохой самолет, если его разрабатывали дофига лет (~20) тем более вбухали туда нереальное бабло. Это те не строители на заработках, которые пробухают все бабло и здадут какую-то хрень вконце. Я просто уверен что модель тыщи раз прогоняли на компе и сотни в аэродинамической трубе и уж такая махина летать как кирпич просто не может. После написания технического задания, реализация самолета с задаными характеристиками -- только вопрос времени, дело в том, что нереальных заданий никто не задает. А в пункте с выброшеными деньгами абсолютно согласен, можно было бы и дешевле сделать, но видно денежный вопрос не стоял.
Это сообщение отредактировал player999 - 9 авг 2009 в 00:33

Цитата (JustYar @ 7.08.2009 - 14:25)

Двадцать пять лет назад лейтенант ВВС СССР Беленко угнал новейший высотный истребитель-перехватчик «МИГ-25П» в Японию. Откуда его тайно доставили в США! Технология советского истребителя была нова американцам, но после похищения мига в их самолётах стали использовать советские технологии! Добавлено1 в 13:52 Цитата обратный вектор тяги это задом летать чтоль?)) Это тяга обратная вектору скорости, её подают для того чтоб погасить отнасительную скорость!!!

Ну вообще-то пиндосов в 1976 году интересовала наша система распознавания "свой-чужой". Благодаря которой, собсно, его и сбить не смогли.

Цитата (Dakeiras @ 9.08.2009 - 00:42)

сабж: лучшие самолеты делались в Германии и СССР после войны. у пендосов вояк нету мозга чтобы делать нормальные самолеты. Миг или Сушка будет рвать любые существующие или будущие самолеты противника.

как в старом добром анкдоте "теория/практика",на бумаге непревзойденные передовые технологии не имеющие аналагов на западе,на практике.. лутше промолчу....
"если советское,значет отличное" продолжайте свято етому верить.

Цитата (Dakeiras @ 9.08.2009 - 00:42)

Цитата (Steffan87 @ 8.08.2009 - 13:39) Цитата (Terranin @ 8.08.2009 - 04:04) Цитата (player999 @ 8.08.2009 - 01:52) Какими бы чудесными не были CУ-47 или МиГ-35, но F-22 лучше их. Почему? Потому что рапторы уже поступили на вооружение американцам, а эти на экспериментальной стадии или доводке так что это тоже в сравнении нужно учесть. Разработчикам респект, успевают за западом в электронике. Как тут уже говорили - это говно как поступило на вооружение так и снимется в 2011 году. Самолет нереально дорогой в производстве и обслуживании, поговаривают что чуть ли не после каждого полета приходится обновлять его стеллс покрытие. Ничем таким особенным он больше не выделяется, летает как кирпич. Даже америкосы не потянут такой бюджет. Те сколько лет? Ребёнок?=) Ты вообще самолётики видел хоть раз в жизни? Интересовался? Иначе бы не порол такую чуш. Итак даю наводку. Заходиш на ютюб, и вводит F22 vs Su =) И смотриш. А заодно залезь на сайт аирвар и почитай про Ф22. и нефлуди тут своим нубством и газетой бульвар. зря, камрад по делу сказал. сабж: лучшие самолеты делались в Германии и СССР после войны. у пендосов вояк нету мозга чтобы делать нормальные самолеты. Миг или Сушка будет рвать любые существующие или будущие самолеты противника.

Вам он может и комрад. Но не мне.

Ибо знаете вы приблизительно столькоже сколько и он. Ну т.е. о современной военной авиации вы знаете... Столькоже сколько вахтёрша баба Маня. Иначе бы не пороли ересь.
Это сообщение отредактировал Steffan87 - 9 авг 2009 в 21:25

Цитата (Steffan87 @ 9.08.2009 - 21:24)

Цитата (Dakeiras @ 9.08.2009 - 00:42) Цитата (Steffan87 @ 8.08.2009 - 13:39) Цитата (Terranin @ 8.08.2009 - 04:04) Цитата (player999 @ 8.08.2009 - 01:52) Какими бы чудесными не были CУ-47 или МиГ-35, но F-22 лучше их. Почему? Потому что рапторы уже поступили на вооружение американцам, а эти на экспериментальной стадии или доводке так что это тоже в сравнении нужно учесть. Разработчикам респект, успевают за западом в электронике. Как тут уже говорили - это говно как поступило на вооружение так и снимется в 2011 году. Самолет нереально дорогой в производстве и обслуживании, поговаривают что чуть ли не после каждого полета приходится обновлять его стеллс покрытие. Ничем таким особенным он больше не выделяется, летает как кирпич. Даже америкосы не потянут такой бюджет. Те сколько лет? Ребёнок?=) Ты вообще самолётики видел хоть раз в жизни? Интересовался? Иначе бы не порол такую чуш. Итак даю наводку. Заходиш на ютюб, и вводит F22 vs Su =) И смотриш. А заодно залезь на сайт аирвар и почитай про Ф22. и нефлуди тут своим нубством и газетой бульвар. зря, камрад по делу сказал. сабж: лучшие самолеты делались в Германии и СССР после войны. у пендосов вояк нету мозга чтобы делать нормальные самолеты. Миг или Сушка будет рвать любые существующие или будущие самолеты противника. Вам он может и комрад. Но не мне. Ибо знаете вы приблизительно столькоже сколько и он. Ну т.е. о современной военной авиации вы знаете... Столькоже сколько вахтёрша баба Маня. Иначе бы не пороли ересь.

если интересно, я по специальности разработчик автомат. систем подлодок, отец - разработчик авиационных комплексов вооружения, дед - авиационные двигатели. круг общения и интересы - соответствующие. мой пост не урапатриотизм, а то что видел своими глазами в свое время.

теперь, мой уважаемый собеседник, было бы интересно, какие-такие академии Жуковского Вы заканчивали, чтобы так судить.