В те годы курение табака считалось полезным для легких. В 70х-80-х как минимум не вредным. Потом придумали "пассивное курение" и прочее и начались гонения на курильщиков табака
Жил был в Великобритании дядька, Джордж Дайлер, который умудрялся выпить пинту пива (0,56 литра) за 4 секунды.
Побуду занудой. 1 британская пинта не 0,56, а 0,568 литра. Из википедии: Объём различных видов пинт 1 британская пинта ≈ 0,568 литра = 0,568261 дм3 1 американская жидкая пинта (для жидкостей) ≈ 0,473 литра = 0,473179 дм3 1 американская сухая пинта (для сыпучих продуктов) ≈ 0,551 литра = 1/64 бушеля = 0,550614 дм3 До введения метрической системы свои виды пинт были также в других странах, например: 1 французская пинта = 0,931389 дм3 1 нидерландская пинта = 0,6063 дм3 1 китайская пинта (升) = 187,5 мл
На фото кружка. Видно что человек держит её за ручку. Стакан под названием "Пинта" выглядит так (на моём фото). А ещё, на таком стакане нет метки, по которую наливают пиво. В пинту пиво наливается по самую верхнюю кромку.
Это сообщение отредактировал BeerBoroda - 25 мар 2023 в 17:44
В те годы курение табака считалось полезным для легких. В 70х-80-х как минимум не вредным. Потом придумали "пассивное курение" и прочее и начались гонения на курильщиков табака
Да лан. Не ради спора - просто посмотри на палату с ампутантами в гнойной хирургии любой больницы.
На 10-й фото Марычев-депутат от ЛДПР в госдуре,любител стёба и эпатажа,вызывающих нарядов,разоблачитель всего и всех-в частности „священника”Глеба Якунина,за бороду он его знатно потаскал.было дело. Потом оказался на обочине как политической,так и обычной жизни.После инсульта так и не смог восстановиться и влачил полунищенское существование.Жирик на вопрос журналистов-не хотел ли он оказать помощь своему коллеге по партии,ответил особо не утруждая себя воспоминаниями,и муками совести-не знаю,не помню такого коллегу. Автору большое спасибо за подборку!
На 10-й фото Марычев-депутат от ЛДПР в госдуре,любител стёба и эпатажа,вызывающих нарядов,разоблачитель всего и всех-в частности „священника”Глеба Якунина,за бороду он его знатно потаскал.было дело. Потом оказался на обочине как политической,так и обычной жизни.После инсульта так и не смог восстановиться и влачил полунищенское существование.Жирик на вопрос журналистов-не хотел ли он оказать помощь своему коллеге по партии,ответил особо не утруждая себя воспоминаниями,и муками совести-не знаю,не помню такого коллегу. Автору большое спасибо за подборку!
026 Благодаря стремлению сделать универсальное транспортное средство, соединяющее в себе функции автомобиля и поезда, инженеры из ФРГ создали Schienen-Straben-Omnibus. Так назывался специальный автобус, который двигался как по обычной дороге, так и по железной. Заставить автобус двигаться как по рельсам, так и по обычной дороге дело довольно не простое. Именно поэтому над созданием необычного транспортного средства работали лучшие инженеры компании Nordwestdeutscher Fahrzeugbau. Главной их целью создать такой автобус, который бы мог быть модернизирован из обычного транспортного средства в железнодорожное, за довольно короткий промежуток времени. При этом трансформация должна была происходить без высадки пассажиров. После того как автобус доезжал по своему маршруту до определенной железнодорожной станции, механики приступали к его трансформации. При помощи встроенных гидростоек поднималась его передняя часть. Далее под переднюю часть автобуса подкладывалась специально разработанная двухосная тележка. Далее начинался процесс ее монтажа. После чего проводилось ее подключение к механизмам автобуса. После завершения трансформации, одной части механики проделывали аналогичные действия и с задней. Далее следовал процесс подключения пневматических тормозов к воздушной магистрали. По приблизительным подсчетам, все манипуляции с автобусом занимали обычно не более 10 минут. После завершения трансформации автобус продолжал свой путь по маршруту уже по железнодорожным путям. По предварительным данным в общей сложности по дорогам германии ездило 52 автобуса Schienen-Straben-Omnibus. Из них только 15 использовалось и как автобус и как железнодорожное транспортное средство. Остальные работали исключительно как уличные автобусы.
В те годы курение табака считалось полезным для легких. В 70х-80-х как минимум не вредным. Потом придумали "пассивное курение" и прочее и начались гонения на курильщиков табака
Да лан. Не ради спора - просто посмотри на палату с ампутантами в гнойной хирургии любой больницы.
А чо там можно увидеть? Не ради спора, мне из деревни до любой больницы далеко, а в поисках палаты с ампутантами гнойной хирургии я, предполагаю, ноги до колен сотру, пока дойду.
Жил был в Великобритании дядька, Джордж Дайлер, который умудрялся выпить пинту пива (0,56 литра) за 4 секунды.
Побуду занудой. 1 британская пинта не 0,56, а 0,568 литра. Из википедии: Объём различных видов пинт 1 британская пинта ≈ 0,568 литра = 0,568261 дм3 1 американская жидкая пинта (для жидкостей) ≈ 0,473 литра = 0,473179 дм3 1 американская сухая пинта (для сыпучих продуктов) ≈ 0,551 литра = 1/64 бушеля = 0,550614 дм3 До введения метрической системы свои виды пинт были также в других странах, например: 1 французская пинта = 0,931389 дм3 1 нидерландская пинта = 0,6063 дм3 1 китайская пинта (升) = 187,5 мл
На фото кружка. Видно что человек держит её за ручку. Стакан под названием "Пинта" выглядит так (на моём фото). А ещё, на таком стакане нет метки, по которую наливают пиво. В пинту пиво наливается по самую верхнюю кромку.
Ты прав, метки нет , но зато есть маркировка что это именно британская пинта, а не какой-нибудь "некошерный" стакан!...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, но зато есть маркировка что это именно британская пинта, а не какой-нибудь "некошерный" стакан 
yaplakal.com