Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер-бей • На сайте 16 лет
3
Где-то недавно видео было на ютубе, где чувак 3000км хотел проехать на очень лёгком авто на солнечных панелях, и то у него выходил 10 часов ехать, а 13 стоя заряжаться. А тут какие-то три жалкие пиздюлинки при ебенячем весе всей конструкции. Ну и опять же, если всё это будет в полтора раза дороже, то чем туриста привлекать? Конечному потребителю глубоко похуй на ходовые тонкости лайнера.
Площадь представленных солнечных панелек несопоставима с потребными мощностями двигательной установки, систем навигации и управления, кухни, бытовых потребителей, интертеймент систем и прочая... Разве что бортовой индикатор потянет, но и это не точно
не надо ничего выдумывать. бесшумные винты у субмарин есть, реакторы там же. реактор воткнуть и не морочьте голову. это херь как павлин обычная куриная жопа под хвостом. а вот реактор обеспечит автономность хоть в арктике по севморпути хоть антарктике и энергии у него до усрачки. и ему срать. лет 30 прогоняет на 1 загрузке. наверняка дубликат на соляре есть чтоб своим ходом дойти до ближайшего порта.
такая махина несколько кабельтовых вытянет и даст сос, буксира надо целых штук пять. херь это. о рыбках б...ь заботятся. тьфу((( на батарейках столько не вытянешь. джоулей больше в соляре, а реактор обеспечивает огромную автономность. полгода куролесить по океанам и не шуметь - не предел.
вердикт - дичь. стартап для распила
Это сообщение отредактировал LynxTM - 14 июн 2023 в 09:04
Где-то недавно видео было на ютубе, где чувак 3000км хотел проехать на очень лёгком авто на солнечных панелях, и то у него выходил 10 часов ехать, а 13 стоя заряжаться. А тут какие-то три жалкие пиздюлинки при ебенячем весе всей конструкции. Ну и опять же, если всё это будет в полтора раза дороже, то чем туриста привлекать? Конечному потребителю глубоко похуй на ходовые тонкости лайнера.
Можно пассажиров на вёсла посадить. Поддержание формы, развлечение, плеть надсмотрщика. (это за доплату), дополнительный паёк.
Есть автопилот — капитан может заниматься своими делами, пока ИИ управляет судном.
Какой мудак это написал? Автопилоты с зачатками ИИ (самообучаемые) сейчас разве что, на каяки не ставят. Капитан управляет не судном напрямую, а экипажем (во всяком случае не на круизнике, где у него от 3 до 10 помощников). Ну, разве при форс-мажоре. И да, дел у капитана всегда достаточно, чтобы заебаться.
По данным The Points Guy, спрос на новое судно зашкаливает. Первоначальные рейсы продаются по тарифам, которые в некоторых случаях более чем на 50% выше, чем у других кораблей компании Royal Caribbean, хотя они следуют по таким же маршрутам.
В частности, семидневный круиз на гигантском лайнере из Майами в восточные районы Карибского моря обойдется в 1259 долларов на человека (77 600 рублей по курсу). По такой стоимости отдают наименее роскошные внутренние каюты без окон. Для сравнения: аналогичный вариант на Oasis of the Seas стоит всего 728 долларов на человека (44 900 рублей по курсу).
Каюта с балконом стоит дороже — цена начинается уже от 1658 долларов (102 200 рублей по курсу). Все перечисленные суммы актуальны для рейсов, запланированных на февраль 2024 года.
Невероятно высокая цена на Icon of the Seas является признаком того, что поклонники круизов с энтузиазмом относятся к этому лайнеру — первому из новой серии судов Royal Caribbean.
Еще не построили , уже билеты продают😊
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Большой плюс Sea Zero — корабль имеет нулевой выброс вредных веществ, а значит, лайнер никак не влияет на подводную экологию.
чушь. при качке такая парусность сложится в момент и сложиться не успеют. а гавно они куда сливают? что значит нулевой выброс? люди не срут и не гадят? мертвый проект.
Да говно-то ладно. Прикинь, сколько кит срет. А вот всякий пластик надо будет в порту выгружать. Бумагу там туалетную, прокладки использованные, да и вообще.
На всякий случай, редактировать уже не могу, но вот как срет кит, если кому нужно.
тише. а то в уголок запихают. срущие киты даже нарвскому не снились)))))
Моя мечта на круизной лайнере поплавать недельки 2, жаль то ковид, то война мешают этому сбыться
хрень на самом деле. корыто с бухлом энтер тайментс, даже в порту не выйти пофотаться. по сути плавучая многоэтажка. нах он такой за невминоз денег? это не отдых а сраные понты. нахера плавучий дом и с минимумом удобстств чтоб залить сливу, просрать все и все? нахер. оно того не стоит. работал в круизной компании. не связывайтесь
мир посмотреть делал без толп. не обижайтесь - оно того не стоит
А если зайдёт солнце мы ударим веслами? 😂 Чтоб такую дуру двигать много лектричества надо. Площади парусов точно хватит, или расчёт на дрейф 90% времени? А если шторм?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот как сделают, тогда и поговорим... чтобы такую тушу двигать, всё что под ватерлинией должно быть аккумом, а это ебинячий вес.
аккумуляторы как раз не большая проблема, кораблю пофиг сколько таскать дизельные подлодки как то на них плавают, причем уже около 100 лет а сейчас аккумуляторы заметно лучше стали
чтоб мир увидеть - самостоятельно. чтоб изнанку увидеть. иначе это херь. сам строй маршрут и чтоб не убили а не перекладывать ответственность. тогда хватанешь такой драйв что п..ц. еще и ноги успей унести. не шутка. гулятть по странам только с заграном - огромный риск
выжил и двоим еще не дал оскотиниться. такие гулянки чреваты
Это сообщение отредактировал LynxTM - 14 июн 2023 в 10:39
чушь. при качке такая парусность сложится в момент и сложиться не успеют. а гавно они куда сливают? что значит нулевой выброс? люди не срут и не гадят? мертвый проект.
Гавно никуда сливать не надо. Уже давно суда оборудованы Sewage Treatment Plant - установка обработки сточных вод. Есть биоустановки , есть химические. Все гавно сливается туда, обрабатывается и откатывается за борт прозрачная чистая водичка
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В частности, семидневный круиз на гигантском лайнере из Майами в восточные районы Карибского моря обойдется в 1259 долларов на человека (77 600 рублей по курсу). По такой стоимости отдают наименее роскошные внутренние каюты без окон. Для сравнения: аналогичный вариант на Oasis of the Seas стоит всего 728 долларов на человека (44 900 рублей по курсу).
Гавно никуда сливать не надо. Уже давно суда оборудованы Sewage Treatment Plant - установка обработки сточных вод. Есть биоустановки , есть химические. Все гавно сливается туда, обрабатывается и откатывается за борт прозрачная чистая водичка
Два вопроса. Первое а аккумуляторы уже перестали деградировать? Второе, а куда это судн ос нулдевыми выбросами девает то что люди сбрасывают? И пластик от всех упаковок?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
RusAngel14 июн 2023 в 08:32