Я никогда не мог понять, на судне что, сложно спрятать пару ДШК и десяток автоматов? Оно же огромно!
Позиция превосходит пиратскую настолько... Высокий борт, прожектора, большая устойчивость и предсказуемость при стрельбе.
Или пираты на такое из РПГ ёбнут и свалят, а у команды от этого будет больше гемора с владельцем, страховыми, ремонтом и так далее, чем если пираты сметут всё ценное?
пиздец ,ты где живёшь на Луне что ли? Суда пересекают кучу границ и ,везде своё законодательство ,оружия на гражданском судне быть не должно ,за это могут арестовать нахуй и судно и груз либо не впустить в порт, ну и опять же хуй знает какие то моряки из Израиля ,настреляют пиратов мусульман, а те скажут что "коросей ловиле, брат Юбумба померает,ухи просет!" ,короче черевато , политика.
Оружия на гражданских судах быть не должно! Я всегда подозревал, что составители этого закона каким-то образом в доле с пиратами.
Про авиацию скажу. в США 300 тыщ самолетов малой авиации, у нас - 2000 (!) на Аляске тебе мелкомоторный самолет дадут по водительскому удостоверению. А у нас ссыкливое государство все сделало чтобы убить малую авиацию. мы реально в тумбу юмбу уже превратились.... сколько надо документов собрать еще действительно долбануться можно . Инфраструктуры - ноль. Страна Пол Пота и крепостного права. В ЮАР можно выучиться и самолет получить, а вот у нас - хуй.
Во бля, авиаэксперды подтянулись! Никто тебе в РФ не запрещает иметь своё летадло. Регистрация, номера, техосмотр (СЛГ). Сильно упростилось всё после полётов главстерха на дельте.
Препятствий всего два 1) 76% не умеют управлять автомобилем. Самолётом управлять несколько сложнее, кроме того требуется немного "авиационный" склад ума. Цена ошибки - полный рот земли, что я наблюдаю. Прошлым летом только в Новосибе две цессны разложили. Как не убились - чудо. Лет 7 назад вообще катастрофа была.
2) Это очень дорого. Это было дорого 2 года назад, а сейчас вообще ПИЗДЕЦ.
Хомячог, я больше 15 лет кручусь именно в малой авиации. И наверное в курсе много чего. 44-й робинсон у меня через стенку стоит. А такой-же с газотурбовалом (66-й), на 4 негрилы с оружием + лётчик стоит почти полтора ляма.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хомячог, я больше 15 лет кручусь именно в малой авиации. И наверное в курсе много чего. 44-й робинсон у меня через стенку стоит. А такой-же с газотурбовалом (66-й), на 4 негрилы с оружием + лётчик стоит почти полтора ляма.
А я, твою маму, в рот и жопу ибал, позавчера. За пива, полторашку, и доллара ни одного, не стоящего.
Сомалийские пираты то, из этой темы, тут при чем вообще Это сообщение отредактировал DeDaDbIM - 13 янв 2024 в 18:50
ага.. ловко ты бриташек без каких либо подтверждений приплёл)) смотри как интересно выходит, сначала они якобы огранизовывают этих пиратов, а потом бомбят, это я к последним событиям намекаю. Что-то тут не клеится, а они островные, им важно что б суда ходили и не захватывались) Это как если б мы ДНР сначала создали, вооружили, а потом бомбили своё детище)
Это сообщение отредактировал 42na - 13 янв 2024 в 20:13
ага.. ловко ты бриташек без каких либо подтверждений приплёл)) смотри как интересно выходит, сначала они якобы огранизовывают этих пиратов, а потом бомбят, это я к последним событиям намекаю. Что-то тут не клеится, а они островные, им важно что б суда ходили и не захватывались) Это как если б мы ДНР сначала создали, вооружили, а потом бомбили своё детище)
Смотри как интересно выходит: Сначала бритиши организуют пиратов, потом мировая торговля терпит убытки, тут же объявляют половину индийского океана зоной боевых действий и заставляют судовладельцев платить повышенные страховые взносы британским страховым компаниям. Внезапно на рынке появляется около 60и британских (потом и остальные потянулись) компаний занимающихся охраной судов, где работают граждане ю-кей, с ценой за проводку судна в одну сторону около 50 тыс. Евро (2012 год). Неожиданно вокруг всего этого возникают разные непонятные структуры, которые занимаются тёмными (и не очень) делами, например - компания доставляющая наличку пиратам брала из всей суммы скромный лям баксов за услугу, в портах стали приходить к капитанам неизвестные люди и предоставлять им разную информацию о пиратах, развелись всякие аналитики и тд. То есть куча народа оказалось прилипшими к этому дело. Тут же подтянулись военные моряки, ну как же, есть работа - защищать несчастных моряков от плохих парней "пиратов". Начали писать всякие умные книжки про то, как с этими плохими парнями бороться. На основании этих пособий придумали курсы для подготовке моряков к борьбе с плохими парнями.... Как то так🙄
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Островский13 янв 2024 в 15:28