Заброшенная станция метро "Заречная" так и не построенного Омского метрополитена

Цитата (Dodge214 @ 05.04.2024 - 15:06)

Собянина вам не отдадим,даже не просите

Собянин убил троллейбусные линии в Тюмени, никакой альтернативы кроме автобусов и маршруток в городе нет. А меж тем город стремится к миллиону, осталось не много. В 21 веке скорость перемещения на ОТ в Тюмени просто адовая. Так что метро это не заслуга Собянина, просто это хороший бизнес с на котором он зарабатывает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Rukozhop @ 05.04.2024 - 13:42)

Да тут можно ГТО сдать! ©

Хочешь пей, хочешь стирай)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ГрязныйИван @ 5.04.2024 - 14:00)

Ну вы даете! У нас же капитализм. Дешевле для страны строить метро в одном городе. Экономика

По наебенили 240 станций!
А Омск?
-Омск подождет!
У нас в Новосибирске две ветки строил 30 лет, за это время Москва построила 200 веток).
Это сообщение отредактировал drunik23 - 5 апр 2024 в 20:26

Цитата (Azama @ 5.04.2024 - 16:52)

Цитата (amv32 @ 5.04.2024 - 13:39) Рельсы от мостового краны, который виднеется с другой стороны площадки. Кран козловой.

козловой когда на змеле стоит ;) А если поднять НАД землёй(или котлованом) - он автоматом становится "мостовым" - как мест между "берегами"

Омск есть точка сингулярности, даже метро там состоит из одной станции. Его нельзя покинуть...

Юра, прости. Мы всё проебали. (С)

Ну вы же в Омске выживаете, а не мск живете. Дайте нормальным людям обгладывать Россию.

Цитата (Androll @ 5.04.2024 - 13:46)

Цитата (amv32 @ 5.04.2024 - 12:38) ...строительство которой прекратилось в 2014 году из за отказа от дальнейших планов продолжения постройки Омского метро, после чего работы на всех его участках были свёрнуты. просто у царя появилась новая игрушка. омичи должны понять и простить.

да как сказать...
здесь дело не в игрушках царей, а в самом факте появления этих самых царей

думаю, если бы Союз не развалили, уже лет 25 как всё было бы построено
Это сообщение отредактировал Хунху3 - 5 апр 2024 в 23:00

Круть, но не достроили.

Из Омска исхода нет! Нефиг и пытаться.

"Это Россия!!!!!!"© Жириновский.
Столько народного бабла вложено. И все в жопу. А хуле? Страна у нас богатая и похуй что народ бедный.

А так.
Естественно построить метро с нуля это не откопать старое. Как в Москве или Питере.
Надеюсь не осталось идиотов, которые до сих пор считают что 50 000 человек с кирками и тачками могли в ударные сроки построить метро в 30-х годах 20-го века? Они бы тупо не поместились все вместе.
Не даром большинство материалов до сих пор засекречено. А фотографии которые есть в свободном доступе показывают скорее раскопки, отмыв и починку станций, путей, вагонов.

Прикреплю один ролик. Это всего лишь предположения и догадки. Но почему то официальные лица не торопятся их опровергнуть. Показать материалы, документы, фото, видео. Все почти сто лет держится под грифом "секретно" от народа.
Это сообщение отредактировал Спекуль - 5 апр 2024 в 23:08

Цитата (MrRIP @ 5.04.2024 - 22:40)

Цитата (Azama @ 5.04.2024 - 16:52) Цитата (amv32 @ 5.04.2024 - 13:39) Рельсы от мостового краны, который виднеется с другой стороны площадки. Кран козловой. козловой когда на змеле стоит ;) А если поднять НАД землёй(или котлованом) - он автоматом становится "мостовым" - как мест между "берегами"

Что козловой, что мостовой. А денег только одна эта дурында прилично стоит!!

Цитата (Dodge214 @ 5.04.2024 - 15:06)

Собянина вам не отдадим,даже не просите

Это тот еблан, который плитку по 100 раз перекладывает в городе? Такие деятели нам на хер не уперлись.

Cleophus

Цитата

В СССР всем черножопым построили метро. Тбилиси, Ереван, Баку... За счёт русского народа. Только в русских городах миллионниках забыли метро построить. Омск, Челябинск, Красноярск, Ростов-на-Дону...

Справедливости ради - где ты потерял Киев и Минск? Строились в столицах республик - в этом нет ничего зазорного. В Красноярске начали изыскания в 89, строительство в 92, при этом город ещё не размножился до миллиона))
Это сообщение отредактировал jimgreen - 6 апр 2024 в 06:23

Цитата

то есть, в Омске есть свой гидрополитен

А по гидрополитену людей возят гондольеры?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как житель Омска могу добавить в сухие факты немного лирики чтобы стало понятнее как именно развивались события.
Когда в 1980-х начали строить метро, то Омск был закрытым городом с большим числом крупных военных заводов, большинство из которых располагались в районе южной части ул. Богдана Хмельницкого. Это были заводы "Полёт" и "им.Баранова", на которых работало около сотни тысяч человек. Естественно, утром нужно было доставить этих людей на работу, а вечером развезти обратно по домам. Для этого уже тогда были запущены дополнительные маршруты автобусов, пущены троллейбусные маршруты, проложена трамвайная линия. Но всего этого было мало, проблема с доставкой людей на работу оставалась критической. Поэтому и приняли решение строить метро - оно должно было разгрузить другие виды общественного транспорта, взяв на себя основную нагрузку.
Затем произошла "бархатная революция", и заводы стали умирать. Потребность в доставке рабочих на заводы резко упала, зато возникла необходимость возить людей к гигантским мегамолам, которые появились в левобережной части Омска. Власть почесала репу и пришла к "гениальному" решению - законсервировать уже построенные две станции и перегон между ними около заводов и начать строить метромост. Тем более что эту часть можно было копать открытым способом, не используя дорогущие проходческие щиты, ведь такая машина стоит около миллиона долларов. Порыва хватило ровно на половину - сделали одну станцию и один перегон. После этого деньги кончились и уже никогда не появлялись.
Вся ирония ситуации в том, что сейчас пассажиропотоки снова поменялись, и теперь наибольшее число людей ездит вдоль главных улиц: проспект Маркса - Красный Путь. По-хорошему Омску нужно хоть какое-то метро, в каком бы виде оно ни появилось, оно разгрузит наземный общественный транспорт.

И ещё хотел сказать пару слов о том скоростном трамвае, о котором упоминает автор. Когда объявили о строительстве, инженеры очень вдохновились этим вызовом, по словам одного из них, моего знакомого, он "на корячках лазил, вымеряя до миллиметра отклонения от прямой линии в трёх измерениях". Хватило этого ровно на 1 неделю, а потом коммунальные службы всё перекопали, и скоростной трамвай в Омске кончился. Возможно сейчас есть другие технологии, возможно коммунальщики как-то умерили свою активность, но на лицо явная несогласованность, которая не позволила реализовать проект.

Цитата (Kuvaldolet @ 5.04.2024 - 17:49)

А я гадаю - где всё это уже видел?

Спасибо!Напомнил!Надо скачать и сыграть!

yanyshka

Цитата

Город разделён рекой на две половины. Есть три моста

Прикинь, у нас до 2018 было всего два моста, если не считать 777 - он на отшибе от магистралей))) не умерли ))

Цитата

yanyshka Прикинь, у нас до 2018 было всего два моста, если не считать 777 - он на отшибе от магистралей))) не умерли ))

Площадь городов посмотрите. У Омска она больше в половину от вашего. Ну и выше написали, как передвигается народ. Все заводы находятся на правом берегу. Так же у нас есть нефтеперерабатывающий завод на правом берегу, где работает более 3000 человек, а левый берег имеет новые интересные микрорайоны. Так что основная часть жителей левого берега едет на работу на правый берег
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Cleophus @ 5.04.2024 - 17:06)

Цитата (Steban @ 5.04.2024 - 15:03) Да во многих крупных городах, даже не милионниках заикались про метро в 80е годы.Провели изыскания, грунт жопа, много воды, плавуны, обойдётесь.А ещё будут говорить: Ленинград - город на болоте. :) Цитата (amv32 @ 5.04.2024 - 13:41) Но к сожалению на эту станцию мы смогли посмотреть лишь через забор, т.к. её охрана оказалась менее приветливой. Охрана поди весь цветмет сдала, а то что на поверхности низя, заругают. У нас дошли до того, обломки старых плит выкапывают с металлоискателем и дробят из-за арматурин.Это же адский труд, неужели окупается. В СССР всем черножопым построили метро. Тбилиси, Ереван, Баку... За счёт русского народа. Только в русских городах миллионниках забыли метро построить. Омск, Челябинск, Красноярск, Ростов-на-Дону...

Если бы Союз не развалили, то, конечно, построили бы! И в Омске, и в Челябинске, и даже в твоём Залупинске! Будь уверен! Не всё сразу.

Цитата (captNemo @ 7.04.2024 - 14:48)

Цитата (Cleophus @ 5.04.2024 - 17:06) Цитата (Steban @ 5.04.2024 - 15:03) Да во многих крупных городах, даже не милионниках заикались про метро в 80е годы.Провели изыскания, грунт жопа, много воды, плавуны, обойдётесь.А ещё будут говорить: Ленинград - город на болоте. :) Цитата (amv32 @ 5.04.2024 - 13:41) Но к сожалению на эту станцию мы смогли посмотреть лишь через забор, т.к. её охрана оказалась менее приветливой. Охрана поди весь цветмет сдала, а то что на поверхности низя, заругают. У нас дошли до того, обломки старых плит выкапывают с металлоискателем и дробят из-за арматурин.Это же адский труд, неужели окупается. В СССР всем черножопым построили метро. Тбилиси, Ереван, Баку... За счёт русского народа. Только в русских городах миллионниках забыли метро построить. Омск, Челябинск, Красноярск, Ростов-на-Дону... Если бы Союз не развалили, то, конечно, построили бы! И в Омске, и в Челябинске, и даже в твоём Залупинске! Будь уверен! Не всё сразу.

В моем Залупинске с 1935 года метро имеется.
А СССР был системой , в которой лидерами могли стать и становились Хрущев и Горбачев.
Это сообщение отредактировал Cleophus - 7 апр 2024 в 19:23

Цитата (drunik23 @ 5.04.2024 - 20:25)

У нас в Новосибирске две ветки строил 30 лет, за это время Москва построила 200 веток).

Вы - мажоры там.

В Питере за 30 лет вообще ни одной новой ветки не появилось. Правда, удлинили то, что было построено при коммунистах.

Цитата (Cleophus @ 7.04.2024 - 19:13)

А СССР был системой , в которой лидерами могли стать и становились Хрущев и Горбачев.

Дед Бидон поаплодировал бы, но забыл, как это делается.