23 мая 1978 года в окрестностях города Егорьевска, во время испытательного полёта, потерпел катастрофу Ту-144.

Цитата (brig12345 @ 26.05.2024 - 08:54)

Цитата (koriandr @ 23.05.2024 - 18:25) А что случилось в Ле Бурже? В Ле Бурже от какого-то самолёта на взлетке отвалилась железка. Наш Ту - 144 при разгоне наехал на неё. Железка отскочила и ударила по крылу в районе бензобака, пробив его. А самолёт уже отрывался от земли. Дальше всё понятно. Выливающийся бензин воспламенился и огонь по струе догнал самолёт с простым баком.

Мойша, говорят ты в лотерею миллион выиграл?
Да нет Изя, в преферанс. И не выиграл, а проиграл и не миллион, а 100 рублей

Цитата (combatunit @ 23.05.2024 - 18:24)

Бортинженеры, конечно, от бога были. Так забить на показания приборов - талант нужен

Тут 2 фактора. 1 расходомеры были без калибровки.2 такое было и раньше из за низкой точности расходомеров

Цитата (brig12345 @ 26.05.2024 - 08:54)

Цитата (koriandr @ 23.05.2024 - 18:25) А что случилось в Ле Бурже? В Ле Бурже от какого-то самолёта на взлетке отвалилась железка. Наш Ту - 144 при разгоне наехал на неё. Железка отскочила и ударила по крылу в районе бензобака, пробив его. А самолёт уже отрывался от земли. Дальше всё понятно. Выливающийся бензин воспламенился и огонь по струе догнал самолёт с простым баком.

Фига себе. А я наивно полагал что там конкорд был, а тут вот оно что

Цитата (esssta @ 26.05.2024 - 07:07)

Вспомнилось кино про Конкорд

Как то странно всё обрастает фактами. Сейчас зашпалят. Из раннее озвученной на ЯПе инфы
1. Конкорд прибыльный а ТУ-144 нет!? (ТУ-144 цена на билеты которого в три раза меньше чем у конкурента)
2. ТУ-144 - ни одной аварии, а у Конкрдов - две (по моему) авиакатастрофы.
3. Выпуск ТУ-144 планировали возобновить. Нет?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (combatunit @ 23.05.2024 - 18:24)

Бортинженеры, конечно, от бога были. Так забить на показания приборов - талант нужен

Я бы не давал оценку действиям бортинженеров в 1978 году, исходя из текста, написанного в 2024-м.
Скорее всего, были объективные причины для игнорирования сигналов об неравномерном расходе топлива, особенно на опытной машине.
Там все-таки не дураки работали.

Цитата (EVPATORIETS @ 26.05.2024 - 14:20)

Цитата (esssta @ 26.05.2024 - 07:07) Вспомнилось кино про Конкорд Как то странно всё обрастает фактами. Сейчас зашпалят. Из раннее озвученной на ЯПе инфы 1. Конкорд прибыльный а ТУ-144 нет!? (ТУ-144 цена на билеты которого в три раза меньше чем у конкурента) 2. ТУ-144 - ни одной аварии, а у Конкрдов - две (по моему) авиакатастрофы. 3. Выпуск ТУ-144 планировали возобновить. Нет?

Конкорды - 5 штук из построенных 14 - были проданы авиакомпаниям за 1 франк и 1 фунт стерлингов. Предыдущие 9 штук были проданы авиакомпаниям, которые контролировались правительствами стран-разработчиков.
Все расходы на обслуживание брали на себя государства.
К моменту готовности самолётов цены в мире поменялись и дорогой Конкорд по рыночной цене оказался никому не нужен, появление Боинга-747 расставило приоритеты на комфорт и экономичность, а не на скорость.
Поэтому для поддержания престижа Конкорды были в эксплуатации исключительно на господдержке. В СССР просто закрыли нерентабельный проект.
Конкорд сняли с полетов после катастрофы под Парижем.
У ту-144 было две катастрофы - в Ле-Бурже и Егорьевске.
Это сообщение отредактировал Nice79 - 26 мая 2024 в 14:47

Цитата (uvar52 @ 26.05.2024 - 13:27)

Обычный советский похуизм

А ты думаешь что его сейчас нет, начну рассказывать, мозг лопнет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

а вот какой там сейчас памятник

Цитата (Nice79 @ 26.05.2024 - 14:45)

Конкорды - 5 штук из построенных 14 - были проданы авиакомпаниям за 1 франк и 1 фунт стерлингов. Предыдущие 9 штук были проданы авиакомпаниям, которые контролировались правительствами стран-разработчиков. Все расходы на обслуживание брали на себя государства. К моменту готовности самолётов цены в мире поменялись и дорогой Конкорд по рыночной цене оказался никому не нужен, появление Боинга-747 расставило приоритеты на комфорт и экономичность, а не на скорость. Поэтому для поддержания престижа Конкорды были в эксплуатации исключительно на господдержке. В СССР просто закрыли нерентабельный проект. Конкорд сняли с полетов после катастрофы под Парижем. У ту-144 было две катастрофы - в Ле-Бурже и Егорьевске.

Само слово "не рентабельность" для времен СССР - не корректно. Не было такого слова в СССР, тем более для ТУ-144, билет на который стоил гораздо дешевле чем на Конкорд.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (yur @ 26.05.2024 - 23:24)

а вот какой там сейчас памятник

это памятник совсем по другой катастрофе. местный ведь,стыдно не знать и других вводить в заблуждение!
вот описание-Памятник летчикам-испытателям Александру Лысенко и Геннадию Мамонтову, трагично погибшим при авиакатастрофе 3 июня 1977 года при выполнении испытательного полёта на самолете МиГ-23УБ, был установлен на окраине Егорьевска - на том месте, где оборвалась их жизнь. Памятник в народе прозвали Крыло. Во время прохождения испытательного полета самолет сорвался в штопор. Летчикам удалось увести падающий агрегат от жилых кварталов и даже остановить вращение, однако на огромной скорости самолет вошел в землю. Возле монумента проходят шествия в честь памяти молодых испытателей, ценой своей жизни спасших горожан от большой трагедии.

а ТУ-144 совсем в другой стороне от города упал. это между егорьевском и поселком фосфоритный.