Су-25, который мы потеряли. История уникального противотанкового штурмовика

Цитата (нептица @ 15.11.2024 - 14:35)

"крылья другой конструкции" У моноплана не крылья, а крыло.

Очередной 100500 еблан с крылом.
Как вы заебали. Может начнём с центроплана и очк?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nemo2013 @ 15.11.2024 - 17:32)

С чего это вдруг ПЗРК стало малоэффективным против А-10? Два движка, низкая скорость - самый корм для ПЗРК.

Обратите внимание на то, что двигатели А-10 разнесены на метр от фюзеляжа и приподняты выше оси самолёта так, что реактивная струя затеняется горизонтальным или вертикальным оперением сзади и крыльями спереди. Что это даёт против ракет с ИК ГСН? В первую очередь - маленькую зону поражения. При этом перехват происходит с высокими перегрузками и, следовательно, пониженной точностью ракеты. При этом ракета наводится на один двигатель и даже если поражает его, самолёт может лететь и продолжать выполнять задачу на одном двигателе. Не забывайте, что БЧ ПЗРК это всего полкило ВВ.
Есть другие системы наведения, когда ракета наводится на центр проекции цели. У А-10 на малой высоте эта проекция минимальна и защищена бронированной кабиной спереди и обтекателями шасси сбоку. К сожалению, ничего этого не предусмотрено в Су-25, поэтому как раз он и является для всех типов ПЗРК самой лакомой целью.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все таки многие еще не поняли: танки и самолеты уже ВСЕ, как кавалерия когда то !!! Теперь настает время дронов с ИИ!!! привет "Страж-птица"!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пфф...Сейчас и ветрушки под вопросом. ИБо дрон с морковокой влетате в бок или в хвост итд. А есчли дрон на оптике проводах то вообще проблен нету.
С хохлостана полно видосов как дроны в 52 и 8ки влетали.
ТАМ ПЗРК итд не нужно.

Как говорят конструкторы, не красивый самолёт не полетит. СУ-25 один из самых, если не самый красивый самолёт!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы меня поправьте, но никто уже не летает на штурмовиках или вертолетах за танками в чисто поле. Слишком выживаемость низкая., даже с учётом всех наворотов.
Выйти в прямую видимость и пустить ракеты - ну такое себе. А уж в прямой наводкой из пушки по танку или скоплению живой силы или техники - гарантированное самоубийство. То, как там у амеров на ютубе их Бородавочник на учениях из пушки по танкам - это влажные фантазии в реалиях современной войны. Такие фокусы только с бедуинами и их верблюдами прокатывают.
А максимум что сейчас делают - издалека с кабрирования ракеты неуправляемые в молоко выпустят и свалят. А там как ляжет.
А так чтобы налететь толпой и начать хлестать наземную технику, насколько понимаю, пробовали в начел СВО и не понравилось.
Не, могут конечно, но это скорее всего потери.
сейчас все проще- дрон разведчик высоко в небе с охренной оптикой летает и Ланцет наводит. И цена ниже и потерь нет - ляпота.

Цитата (amv32 @ 15.11.2024 - 15:06)

Цитата (Serjio161 @ 15.11.2024 - 14:05) С хуяли мы его потеряли? Модифицируется до сих пор и хорошо показывает себя в бою Речь про Су-25Т

Чем он лучше доведенной современной модификаци? Умеет пускать Вихрь? Сушке нахуй эти вихри не нужны, это не вертолет. При всей пиздатости вихря это не "пустил забыл", его надо вести в узком секторе, пока самолет летит перед и приближается к ЛБС и получает в ебало от всех ПВО из каждого куста. Неэффективно это. На последние модификации Су-25СМ3 эти вихри и не думали ставить ибо военные прекрасно поняли .что это нахуй не надо.

Сушке сейчас нужнее какой-нибудь ФАБ-250 с УМПК чтобы метать его километров на 15 хотя бы.
Это сообщение отредактировал Fenya - 15 ноя 2024 в 19:49

Цитата (EngBruns @ 15.11.2024 - 18:42)

Цитата (Nemo2013 @ 15.11.2024 - 17:32) С чего это вдруг ПЗРК стало малоэффективным против А-10? Два движка, низкая скорость - самый корм для ПЗРК. Обратите внимание на то, что двигатели А-10 разнесены на метр от фюзеляжа и приподняты выше оси самолёта так, что реактивная струя затеняется горизонтальным или вертикальным оперением сзади и крыльями спереди. Что это даёт против ракет с ИК ГСН? В первую очередь - маленькую зону поражения. При этом перехват происходит с высокими перегрузками и, следовательно, пониженной точностью ракеты. При этом ракета наводится на один двигатель и даже если поражает его, самолёт может лететь и продолжать выполнять задачу на одном двигателе. Не забывайте, что БЧ ПЗРК это всего полкило ВВ. Есть другие системы наведения, когда ракета наводится на центр проекции цели. У А-10 на малой высоте эта проекция минимальна и защищена бронированной кабиной спереди и обтекателями шасси сбоку. К сожалению, ничего этого не предусмотрено в Су-25, поэтому как раз он и является для всех типов ПЗРК самой лакомой целью.

На Су-25 бронированная "ванна", так что с бронированием всё там в порядке.
Насчет А-10 многое верно - там компоновка для того, что б снизить до минимума демаскируюший фактор в виде тепловой струи от двигателей, но - именно от ПЗРК, при работе ракеты с ТГСН "от земли", ибо от ракет "воздух - воздух" наоборот, его схема несколько более уязвима, в этом смысле. Ибо сверху двигатели как раз вообще неэкранированы.
Впрочем, когда его концепцию разрабатывали, американцы предполагали, что они смогут в комплексе обеспечить превосходство в воздухе, по крайней мере, расчистить небо от вражеских истребителей. В зоне применения А-10.
Это сообщение отредактировал Horizen8 - 15 ноя 2024 в 20:00

Цитата (1300V4 @ 15.11.2024 - 18:08)

Цитата (нептица @ 15.11.2024 - 14:35) "крылья другой конструкции" У моноплана не крылья, а крыло. Очередной 100500 еблан с крылом. Как вы заебали. Может начнём с центроплана и очк?

Чтобы тебя не ебали, учи матчасть. У Ан-2 крылья, у Су-25 - крыло.

Не потеряли, а допилили и обозвали СУ-39.
(выглядит как девятку в четырку перезапилили - новая модель)

Цитата (1ade6af @ 15.11.2024 - 14:49)

Цитата (worldcomplic @ 15.11.2024 - 13:59) Зато у нас больше всех ледоколов в мире! Откуда у хохлов ледоколы?

Ты не поверишь, но один всё же есть. ЕМНИП "Ноосфера" зовётся.

доработали б его на запуск шахедов с ручным наведением по картинке с камеры на дальность 100км+, былоб больше толку чем пулять пачками нары в никуда.

хороший самолёт против папуасов, а на примере сами знаете кого, где ПВО есть - это самоубийца с НАР
Это сообщение отредактировал xiyayoyu - 15 ноя 2024 в 23:09

Цитата

На Су-25 бронированная "ванна", так что с бронированием всё там в порядке.

Летчик - да, защищён. Но оба двигателя, как правило, поражаются одной ракетой.

Цитата

Насчет А-10 многое верно - там компоновка для того, что б снизить до минимума демаскируюший фактор в виде тепловой струи от двигателей, но - именно от ПЗРК, при работе ракеты с ТГСН "от земли", ибо от ракет "воздух - воздух" наоборот, его схема несколько более уязвима, в этом смысле. Ибо сверху двигатели как раз вообще неэкранированы.

Ракеты "воздух -воздух" - это уже другой уровень: более мощная БЧ, неконтактный подрыв, осколки или стержни как основной поражающий фактор. Защита за счет особенностей компоновки работает плохо, приходится надеяться на помехи. Но американцы, видимо, сравнили частоту возможных атак с земли и с неба и решили по поводу ракет "воздух -воздух" просто не заморачиваться.

Цитата (Advena @ 15.11.2024 - 17:17)

Отец мой служил в Афганистане в составе 70-ой ДШБ. Так вот наша пехота ненавидела Грачей, наверное, чуть меньше маджахедов. Потому как куда лупанёт этот Грачь не знал ни кто. Ни наша пехота, ни "духи" и уж точно ни сам пилот Грача.

какое целеуказание такой и удар, не неси чушь

эх, а я на Су-25 21 год отлетал, изумительный самолет.

А какие самолеты произвели в России, не считая модификации техники более развитой цивилизации?

Цитата

У Ан-2 крылья, у Су-25 - крыло.

точно! у бабочек крылья, а у птиц крыло, и только жопа, вроде бы как и моножопа , а всё равно состоит из двух полужопий, как бы крыльев..

И у нас такой увековечен


Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что за СУ-25 на СВО летают,если их не эксплуатируют-ты где живешь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ