Летающий колосс: непобитые по сей день рекорды вертолёта Ми–26

Цитата (занудастарый @ 5.02.2025 - 11:45)

Цитата (letec @ 5.02.2025 - 08:13) Цитата (SuperDeBill @ 05.02.2025 - 08:04) Какие же там подшипники на валу винта стоят, что 50 тонн выдерживают? Ладно подшипники, там шестерни мама не горюй. Но мое почтение инженерам которые двигатель придумали. Там движки имеют ограничения по редуктору, то есть можно ещё больше мощей дать подшипники, шестерни, это что. там автомат перекоса стоит....

И вот - от редуктора, шестерен, автомата перекоса мы дошли до лопастей.
Представляете сколько она весит? А их несколько.
А они еще и вращаются (концы лопастей на сверхзвуке могут), меняют угол, машут (да, верно) двигаются в пространстве и в 3 плоскостях...
Представили? Если да - вы вертолетчик. Если нет, то вопрос, а как эта хренотень в итоге крепится?
Гуглите или смотрите "Гайка Иисуса".
Из такого бы металла ртутный пчак НКВД выковать)

На ЯПе был как то пост про это - https://www.yaplakal.com/forum2/topic2080447.html

ЗЫ. Для справки - Масса одной лопасти вертолёта Ми-26 составляет 375 кг
Для сравнения - средний расход топлива на Ми-8 в горизонтальном полете, с выключенной противообледенительной системой - 638, 4 кг/час, или 800 л/час, или 4 бочки в час...


Это сообщение отредактировал Chapleen - 5 фев 2025 в 13:46

Цитата (KirmirK @ 5.02.2025 - 12:21)

Цитата (ДедДимон @ 05.02.2025 - 07:30) Летел на "корове" как то с Маздока в Чечню. Ошушэния  писдесь ! Такое впечатление, что ещё не умер, но а ад уже попал.  Однако ещё полетел бы разок . В какой ад, ты о чем? Летал тем же маршрутом. Шумно? Да, пиздец как уши глушит. Но зато нас там 90 новобранцев и снаряги тьма, а летит ровно, не укачивает, не болтает - одним словом КОРОВА ))

Летал другим маршрутом. Грозный-Моздок. Набилось нас, много в общем. Выходит борт-мех и говорит: Парни! Сейчас попрыгаем! Если нормально попрыгаем, то нормально полетим. Плохо попрыгаем, половина на выход.
Голос друга: Командир? А что скакалка есть?
Долетели все. Даже выспался. Хороший вертолЁт и экипаж геройский.

А еще этот вертолет рекордсмен по трупам в вертолетных катастрофах. В 2002 году - 127 бойцов. Генералы - идиоты были всегда.
Это сообщение отредактировал AlexArtill - 5 фев 2025 в 14:04

Цитата (vovan77777 @ 5.02.2025 - 12:42)

Так то редуктор несущего винта зарегистрирован в книге рекордов Гиннеса! На фото втулка несущего винта Ми-26.

И вся эта красота держится на валу на одной гайке. Отсюда и название - "Гайка жизни".

Непроходящее ощущение что рекорд за 1 заход ставили...

* Подъём 25 тонн груза на высоту 4.060 метров
сброс части
* Подъём 20 тонн груза на высоту 4.600 метров
сброс части
* Подъём 15 тонн груза на высоту 5.600 метров
сброс части
* Подъём 10 тонн груза на высоту 6.400 метров

Добавлю свои фото. мыс Косистый 2017г.
Большая машина. красивая. Полетать не пришлось. только загружали-выгружали. Внутри электролебедка. экипаж, если не ошибаюсь 6 человек.

По большому счету - даже если все станки и отвертки купили у них, но сделали то наши головы и руки. А они со своими станками, головами, руками не смогли. Все остальное - подгон информации под нужный дебильный ответ.
Это сообщение отредактировал fstec - 5 фев 2025 в 18:09

еще

Цитата (AlexArtill @ 5.02.2025 - 14:01)

А еще этот вертолет рекордсмен по трупам в вертолетных катастрофах. В 2002 году - 127 бойцов. Генералы - идиоты были всегда.

Ты, бл..., различай боевые потери и тех.неисправности.
Понаберут сопливых...

Цитата (Геннадьич @ 5.02.2025 - 18:05)

Добавлю свои фото. мыс Косистый 2017г. Большая машина. красивая. Полетать не пришлось. только загружали-выгружали. Внутри электролебедка. экипаж, если не ошибаюсь 6 человек.

а где голова?

Я, по молодости на буровой дизелистом-мотористом работал. И довелось раз балок(это домик такой для вахтовиков) на подвеску к МИ-26 цеплять. Ощущения непередаваемые когда эта махина над тобой висит и с неё керосин на тебя капает. И удивило ещё то что лопасти медленно вращаются. Прям можно отследить вращение.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Делал я лонжероны этих лопастей...

летал на таком пару раз в армии.

Кому интересно посмотреть на редуктор МИ-10, и на него самого: https://www.youtube.com/watch?v=fscEXMlgmww
Ми-10 как и Ми-26 сделан на базе Ми-6
Это сообщение отредактировал Moshmosh - 5 фев 2025 в 20:31

Цитата (fstec @ 5.02.2025 - 18:12)

Цитата (AlexArtill @ 5.02.2025 - 14:01) А еще этот вертолет рекордсмен по трупам в вертолетных катастрофах. В 2002 году - 127 бойцов. Генералы - идиоты были всегда. Ты, бл..., различай боевые потери и тех.неисправности. Понаберут сопливых...

Я писал про генералов, которые подставили вертолет. А, ты, дурачок, даже матчасть не изучил.
В авариях потеряно 10% выпущенных вертолетов. Большинство - по техническим причинам. Вряд ли пилоты были счастливы на нем летать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MimaKrokodil @ 5.02.2025 - 13:49)

Хороша машина, но секрет производства утерян. ЗЫ - расскажите мне минусаторы про двигатели для него российского производства

а в чём проблема?как выпускались и ремонтировались,так и продолжают.