У меня сохранился змеевик от моего первого дистиллятора. Он сделан из нержавеющей трубки от двигателя одной из аварийных ракет Н-1. Да, на Байконуре дело было, после визита туда Горбачёва.
Ну не совсем в болото, я конечно погорячился, более 20 лет прошло с того сюжета, который я видел по телевизору. Но сути особо это не изменило.
Сюжет Владимира Мукусева, который показывали по телевизору в достаточно известной телепередаче "Взгляд". Очень интересный сюжет и очень интересные люди. В сюжете рассказывает историю Лев Львович Поленов — историк, капитан первого ранга. Кстати, есть даже книга Поленова про Аврору, но руки мои так и не дошли до неё.
Три части этого сюжета с Ютуб канала Мукусева. Расчехляйте ВПНы, DPI и прочее. В ЯП Файлы залить такое сложно и долго. Крайне рекомендую к просмотру. Пусть кто-то может и не согласится, но услышать и увидеть, хотя бы ради иного мнения и размышления об истине стоит.
Продолжайте в это верить. Может кто то не вкурсе но при ремонте любого судна пояс ватерлинии вырезается и меняется полностью, так как более всего подвержен коррозии. Перед ремонтом с Авроры были сняты для реставрации ходовые и вспомогательные машины а так же так называемые дельные вещи(иллюминаторы, люки и двери с комингсами, кран-балки шлюпок) короче разобрали всю до винтика. Мебель частично реставрировалась в столярном цеху, частично в музеях. Часть бронекорпуса ниже ватерлинии прпктисески сгнила(не умели в те времена делать металлы с хорошими антикорозионными своймтвами). В некоторых местах толщиномеры показали остаток металла меньше 10%. Рамный набор тоже был заменен. Входе ремонта полностью были заменены настилы всех палуб изготовленные из мореного тика, брус 60х60(раньше так боролись с вибрацией и шумом). Тут много можно написать, но я тосно знаю что практически все что подлежало реставрации было сделано и установлено на свои места. Реставрация проводилась на судостроительном заводе им. Жданова, сейчас Северная верфь. В библиотеке завода и у нас в лаборатории досих про хранятся формуляры что отккда было демонтировано, описание неисправностей, ремонт, реставрация или замена. Так что байки про затопленный корпус и иллюминаторы, это всего лишь байки.
П. С. Кусок брони может быть и настоящим, так как броневые листы там были огого. Могли инарезать из уцелевших частей сувениров.
Насчёт: "неужели в те времена делать сталь". В составе российского флота, есть спасательный корабль, единственный в своем роде, ему более 100. Точно не помню как он называется, но помню, что о нем говорят, что он менее подвержен коррозии чем нынешние, так как сделан из Путиловский стали. А вот такую сталь, ныне делать и не умеют.
Конечно теперь новодел , номенклатурные работники СССР растащили по кусочкам нашу Аврору , работников за 70 лет было много, а она одна. Цусиму пережила, фетишистов коммунистов нет.
А хули у тебя так зудит от коммунистов? У дедули отобрали, что то в свое время?
хорошо смеётся тот, у кого есть зубы • На сайте 13 лет
-3
Цитата (HeresDeorum @ 07.03.2025 - 02:12)
Насчёт: "неужели в те времена делать сталь". В составе российского флота, есть спасательный корабль, единственный в своем роде, ему более 100. Точно не помню как он называется, но помню, что о нем говорят, что он менее подвержен коррозии чем нынешние, так как сделан из Путиловский стали. А вот такую сталь, ныне делать и не умеют.
А чё не так то?
Корабль "Коммуна" (до 1922 года - "Волхов") - морское вспомогательное судно Военно-морского флота Российской Федерации (ВМФ России), спасатель подводных лодок, по конструкции - катамаран. Самое старое судно ВМФ России и самое старое в мире судно, фактически находящееся на вооружении и выполняющее боевые задания.
Состояние корпуса "Коммуны", изготовленного из путиловской стали, и по сей день остается почти идеальным - ржавеют и превращаются в труху железные конструкции, установленные на катамаране уже в более позднее время время. Судно "Волхов" (первоначальное название "Коммуны") было заложено 12.11.1912 г.
Пидорасы необразованные шпалят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Какая там столь не в курсе. А корпус корабля сделан из Путиловской стали.
Ой, А что такого в путиловской стали? тогда качество стали во всем мире было сильно хуже, чем сегодняшних, ибо тогда не существовало такой вещи как неразрушаемый контроль качества.
Это ещё чё, я тут у одного индуса прикупил золотые царские биткоины, так он говорит они ему от прапрабабки достались, но ему деньги нужны были срочно, доехать до Твери.
А хули у тебя так зудит от коммунистов? У дедули отобрали, что то в свое время?
Тебе мозгов не хватит понять что в СССР все вроде были равны, но некоторые более ровные чем другие.не поймёшь, не напрягайся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кореш ПТУпрактику там проходил. Заклепку с корпуса на память взял. До сих пор у него на память она лежит. Даже сам тогда ей подставочку смастерил. А лет прошло с того момента...
У Авроры дно бетонное, из первых уст слышал, что корпус сняли и он догнивал у устья Финского залива. Я присягу принимал на Авроре в 97.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня так Кенту одному продали монету с буквой В и двумя перпендикулярно вертикальными полосками как у доллара, типа биткоин. Монета размером со спичечный коробок, но круглая. Во смеху было, когда он за нее на опохмел косарь просил вместо трех, которые он ее разрабам отдал. Ещё помню он так важно ее доставал и показывал- мол я тоже частичку криптобиржи в кармане ношу)))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com