Я считаю, что магнитола должна быть по желанию, лучше на выбор, потому что я хочу свою которая мне нравится. Нах она нужна, от завода, ставят в лучшем случае середнячок.
Я вот это не понимал никогда, в место того чтобы воткнуть магнитолу на заводе и в тридорого реализовать её, они теряют прибыль, и подкидывают проблем владельцам. Нахуя?
Так за 50 сверху за это никто не хочет платить. Скоро будут выпускать вообще без остальных сидений, зато дешевле на 70тыс, итого с вас 1430. Удешевляют как могут, рубль то ничего не стоит, как и труд.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да бросьте вы пиздеть на отечественный автопром. В самом деле. Когда внатуре "надо", для ВПК - получается почему-то заебись. А гражданские авто - ну-у-у... Короче, нет дизайнеров модных на автозаводе. Типо, "вот тут кнопочку, а вот там пимпочку" сделать. Для удобства водителя этого пепелаца. Но нет же. Мы не ищем лёгких путей!
Я о чём, собственно? О том, что танки получаются почему-то круче, чем гражданские авто. Может, передать управление заводами в военное ведомство?
клубном чате появился первый владелец Lada Iskra и рассказывает про свой автомобиль.
" Искра в комплектации лайф на вариаторе 1 469 000, плюс доплата 20 000 за цвет. Брал в Техинкоме в Химках.
Магнитолы нет, пока слушаю блютус колонку 😂 Жду, когда появятся штатные магнитолы, хочется сделать все по штату. Больше всего камеры не хватает, привык.
Кстати вот пытался подключить телеметрию, по идее даже в такой бедной комплектации она должна быть, пока не получилось.."
У меня лежит журнал какой то не совсем лохматого года в коридоре. Каждый раз, когда я выхожу из дома, бросив взгляд на него, слёзы наворачиваются на глаза. Хёнде i-40 от 749 000 рублей.
3 100 € Hyundai i40 1.7l 270 000 km 13го года хотел купить ездить на рыбалку, все лето было дождливое три раза попал под дождь на мотороллере простыл зуб до сих пор болит удалять жалко четыре внизу осталось вырву протез наверное держаться не будет, на осень раздумал авто покупать после нового года куплю до полной комплекции, самокат электро велик мотороллер и жоповозка.
Сайт Автоспот. LADA Iskra, комплектация Techno. Стоимость 1569000 р. Экстерьер . Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова 16'' легкосплавные диски двухцветные Антенна "Акулий плавник"
Интерьер
Плафон для освещения второго ряда сидений Подлокотник водителя откидной Мультимедиа Мультимедийная система Lada EnjoY Evo Охранно-телематическая система LADA Connect Безопасность Автоматическое запирание дверей при начале движения Антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронным распределением тормозных сил (EBD) Датчики парковки задние Крепления для детских сидений ISOFIX Противобуксовочная система (TCS) Система вспомогательного торможения (BAS) Система помощи при трогании на подъеме (HSА) Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения Kамера заднего вида Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Комфорт
Подогрев передних сидений Подогрев задних сидений Мультифункциональное рулевое колесо Круиз-контроль и ограничитель скорости Воздушный фильтр салона Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40 Иммобилайзер Кондиционер Обогрев ветрового стекла Обогрев наружных зеркал Охлаждаемый вещевой ящик Охранная сигнализация Подголовники задних сидений 3 шт. Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом Сиденье водителя с регулировкой по высоте Центральный замок с дистанционным управлением Электропривод зеркал Электростеклоподъемники задних дверей Электроусилитель рулевого управления 2 розетки USB для пассажиров второго ряда Обогрев форсунок омывателя ветрового стекла Обогреваемый руль с кожаной отделкой Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка Электростеклоподъемники передних дверей с режимом Авто и функцией от защемления
Обзор и фары
LED-дневные ходовые огни Датчики дождя и света Противотуманные фары с функцией освещения поворота
Отличная фотография. Про стоимость эксплуатации E39 на оригинальных комплектующих есть что сказать?))
А раз нет - то вот фото салона автомобиля тех же лет, но из аналогичного сегмента.
Это что за Шкода и какова её цена в долларах в автосалонах того времени?
Felicia - бюджетная чешская жоповозка. И я очень сомневаюсь, что в 1996-1998 годах в России были автосалоны Skoda)))), так что ответ по ценникам разве что бывшие владельцы дадут. Да и курс бакса был слегка другой. Очень сильно другой...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com