Всё таки странное решение управление климатом через программное обеспечение... Очень странное, начать с того что его НЕВОЗМОЖНО настроить не оторвавшись от управления автомобилем, а теперь ещё и это!
У меня на базовой версии 7ПМ климат прекрасно управляется голосовым помощником по алгоритму - нажал кнопку на руле, сказал "установи температуру xx градусов". Единственный минус обогрев сидений только через меню включается, голосом не работает. И по теме - месяц назад у дилера обновляли прошивку, климат работает без замечаний. А вот стекло лобовое действительно потеет, благо есть его подогрев.
Что за мания у защитников китайпрома непременно апеллировать к АвтоВАЗу? Почему вы не пытаетесь сравнивать рисовозки с автомобилями?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А кто сейчас будет продавать "нормальные" подержанные машины? Вот ткните мне пожалуйста где можно, пусть за пару лямов, взять нормальный трёхлетний автомобиль без проблем? Двадцатилетние не предлагать, там всё сгнило. Я на такое не согласен. Автоваз (пусть новый) не надо, там всё ещё хуже, хотя за лям новую рассмотреть можно было бы, если б они так стоили... Самопривоз - спасибо, насмотрелись на "доначисления" налогов.
Итак, мне, как обладателю "средней" зарплаты, что купить, кроме китайца?
Сказать что всё говно до 5, 10, 100 лямов я и сам могу.
Куча предложений по живым и молодым солярисам, рио, поло и прочим октавиям, предвосхищая контраргумент про такси, скажу просто: разуй глаза и смотри ими, Ещё вариант, если у самого в мозгах ничего не сгнило: взять классом повыше 10-15-летнюю машину за 1,5 млн. и вложить оставшиеся 500 тыс. в её приведение к идеалу.
Решение проблемы откатится на старое ПО где всё нормально работало.
Решение проблемы - не выпендриться и покупать нормальные, но подержанные машины, а не новые самоходные смартфоны.
А кто сейчас будет продавать "нормальные" подержанные машины? Вот ткните мне пожалуйста где можно, пусть за пару лямов, взять нормальный трёхлетний автомобиль без проблем? Двадцатилетние не предлагать, там всё сгнило. Я на такое не согласен. Автоваз (пусть новый) не надо, там всё ещё хуже, хотя за лям новую рассмотреть можно было бы, если б они так стоили... Самопривоз - спасибо, насмотрелись на "доначисления" налогов.
Итак, мне, как обладателю "средней" зарплаты, что купить, кроме китайца?
Сказать что всё говно до 5, 10, 100 лямов я и сам могу.
Тут была тема про Suzuki Jimny, я ради интереса посмотрел, а сколько такое может стоить, выбрав поиск по всей стране и пробег до 30000. Относительно свежие (года 3-4) с такими пробегами вполне попадаются за 2,5 миллиона. Я не люблю ни азиатов, ни европейцев, но если нужно уложиться в минимальный бюджет, то смотрел бы скорее в эту сторону. Все-таки рамный, с обкатанной технологией сборки, достаточно универсальный, ну, кроме трассы, но и то, если больше 100 по снегу не гонять, то пойдет, и вот у него явно таких проблем не будет. Ну и с запчастями можно предположить, что больших проблем не будет, пока Владивосток в составе страны. И в принципе, оно еще и дешевле этого китайского недоразумения.
Китаец в кредит - это явление, достойное упоминания в 6 главе МКБ-11 Нужно брать машину по средствам, а не в кредит длительностью больше срока службы приобретаемого колесного изделия.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По поводу "не видно слева", ну а на кой хер, вы тонируете задние стёкла, можно спросить.
А причем у пруля заднее стекло? Он выезжает с парковки на проезжую часть, я еду с левой стороны, по отношению к нему. Он при выезде должен убедиться, что никто, имеющий приоритет, не приближается к нему слева, а не лезть на дорогу, не глядя.
Уже есть решение. Было найдено в комментариях на драйв2 "На драйве один владелец написал, что ему помогла следующая процедура. При включенном климате и синхронных заслонках выставляем максимальную температуру в салоне HI, ждем 3-4 секунды после чего вытаскиваем штекер левой заслоки из серводвигателя, у меня сразу подул горячий воздух, далее выставляем минимальную температуру LO, ждем 3-4секунды и вставляем штекер в сервопривод заслонки обратно. Далее рекомендую в синхронном режиме увеличить температуру до максимума и далее снова до минимума. Не забывайте ждать 3-4 секунды в крайних точках, чтобы сервоприводы успели запомнить крайние положения. Потом выстааил нужную температуру и вуаля, сейчас дует одинаково теплым слева и справа независимо от режима. Извиняюсь за много букв, но вдруг кому-то поможет."
Не забывайте это делать при каждом пуске двигателя.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
,ты думаешь китайцев все за нал набрали?? 
yaplakal.com