Жуть какая. Смотришь на картинку, вроде бы кораблекрушение и всего-то. А там на корабле, тысячи человеческих костей. Тьма, холод, и Титаник по-тихоньку разваливается.
Добавлено в 23:52 Вот еще про Голубу ленту Атлантики: "Сам термин «Голубая лента Атлантики» появился в начале 40-х годов XIX века, учредил этот приз владелец компании, которой принадлежали быстрейшие из лайнеров, пересекавших Атлантику. Судно – рекордсмен в скорости – имело право нести на мачте голубую ленту призера. Время победителя с нескольких суток изменилось до нескольких часов. Почти через сто лет приз получил физическое воплощение, был изготовлен специальный кубок с изображениями кораблей-рекордсменов (британских «Грейт Уэстерна» и «Мавритании», итальянского «Рекса» и французской «Нормандии»). За рекорды в пересечении океана его удостаивались 29 лайнеров.
Последний рекорд поставил американский лайнер «Юнайтед Стейтс» (1952 год), пересекший океан за 3 суток и 12 часов. Так закончилась 114-летняя история приза. По этой причине знаменитый кубок и по сей день хранится в Филадельфии, США. "
Вот вам хихи, да хаха. А погибло почти 1504 человек, и капитан не покинул корабль, как и ряд людей, зная, что места не всем хватит стойко смирились с этим и достойно погибли! С момента гибели Титаника были внесены радикальные меры, с того дня количество мест в шлюпках стало по числу человек на корабле. И если бы не желание главы судовой компании отхватить приз за самый быстрый переход через Атлантику "Голубая лента", то катастрофы могло и не быть...
А нука удиви нововведениями? учи историю ять....
титаник не крупное кораблекрушение а крупный идиотизм этим он и прославился Мариенко наш подводник одним залпом потопил 4000 только подводников и экипажа 2500
После его трагедии ни чего нового не добавили
4000 мож простых, обывателей а не подводников?) да жуткое событие спасибо за инфу, титаник по сравнению с этим так себе.
Добавлено в 00:03 обывателей всмысле обыных гражданских)) судно то пассажирское. 4000 беженцев,елки палки
Тени от того, что использовали локатор бокового обзора. Такой, как на фото. Кстати, пишут, что Титаник не упал на дно, а кружился подобно лопасти вертолёта.
Вот подробнее фото - точнее картинка, синтезированная компьютером по данным сонара. Тени от лучей сонара. 15 апреля в США обещают запустить документальное кино по результатам анализа положения обломов на дне. Когда до нас доберётся? Наверно, по National Geografic покажут.
а что, собственно, даст дотошное выяснение обстоятельств ? в плане финансов - это конкретная куча бабла . а что на выхлопе ? ну да, докажут они в очередной раз, что камерон в кино показал, ну или не докажут. а для чего?
камерон, между прочим, два раза туда нырял. больше этого делать никто не будет. у того, понятно, бюджет для кино был, ну и после, на бабло от кассовых сборов. но у него - миллионы есть, да и забава недетская. а этим то чего неймется ?
Камерона кстати от этого не хило потащило. Собственно весь промежуток между Титаником и Аватаром он занимался документальными подводными фильмами про знаменитых утопальцев. Особенно хорош фильм про Бисмарк.
Вождь эскадрильи конных водолазов • На сайте 20 лет
3
Цитата (arsenal @ 9.03.2012 - 21:31)
Цитата (Cheh13 @ 9.03.2012 - 21:25)
Вот вам хихи, да хаха. А погибло почти 1504 человек, и капитан не покинул корабль, как и ряд людей, зная, что места не всем хватит стойко смирились с этим и достойно погибли! С момента гибели Титаника были внесены радикальные меры, с того дня количество мест в шлюпках стало по числу человек на корабле. И если бы не желание главы судовой компании отхватить приз за самый быстрый переход через Атлантику "Голубая лента", то катастрофы могло и не быть...
А нука удиви нововведениями? учи историю ять....
титаник не крупное кораблекрушение а крупный идиотизм этим он и прославился Мариенко наш подводник одним залпом потопил 4000 только подводников и экипажа 2500
Музей из Титаника в любой случае не сделать - поднятие махины с такой глубины влетит в такие астрономические суммы - дороговато для музея. Однако, на Титанике остались сейфы с золотом и драгоценностями пассажиров, но неизвестно, хватит ли их, чтобы окупить затраты на подъём.
вроде пару месяцев назад умерла последняя бабушка, пережившая катастрофу
Если точнее быть, то последняя свидетельница крушения лайнера умерла 2006 году (на момент крушения было 5 лет), а в 2009 году умерла последняя выжившая после кораблекрушения (на момент кораблекрушения было 2 месяца)
вот бы еще поднять все это на поверхность - охренительный бы музей вышел
Какой может быть из могилы музей?
На Красной площади бывали?
С Титаником все ясно - айсберг, все дела. GPS в те времена не было и т.д. Но то что случилось с costa concordia ни в какие ворота не лезет. Капитан той посудины напомнил мне вот этого типа
Это сообщение отредактировал FORLIN - 10 мар 2012 в 10:55
Сотрудники кафедры астрономии Техасского государственного университета Дональд Олсон и Рассел Дешер обнаружили, что 4 января 1910 г. Луна и Солнце выстроились таким образом, что их гравитационное воздействие на нашу планету многократно умножилось, вызвав во многих местах эффект, известный как весеннее половодье. Астрономическое явление, получившее название перигелий, повлекло за собой поистине астрономические последствия. Дело в том, что за день до этого лунный перигей (расстояние между Землей и Луной) составил максимально близкое расстояние за последние 1400 лет.
неверно у тебя в мозгах, голубая лента символ течения с которым может справиться только атлантическое судно, вручается каждому судну которое проходит Атлантику, а свои байки втирай детям они верят
Судя по твоей логике, первую голубую ленту получил Христофор Колумб и его атлантическое судно "Санта-Мария".
У Титаника был брат.Британик.Его немцы в первую Мировую потопили.О нём к сожалению мало кто говорит
И было еще 3 судно, Олимпик.
Добавлено в 15:49 А вот как пришлось переоборудовать "Олимпик", после трагедии с "Титаником": "Следующий запланированный рейс «Олимпика» был 24 апреля, но прежде надо было оснастить судно адекватным числом спасательных шлюпок. Сорок дополнительных складных шлюпок были установлены на палубу лайнера. Позже выяснилось, что лодки не были нормально испытаны и команда «Олимпика» забастовала, пока на судно не поставят стандартные деревянные лодки. «Уайт Стар Лайн» должна была отменить рейс «Олимпика», и 9 октября он отправился в Белфаст для массивной перестройки.
Где «Титаник» потерпел неудачу, «Олимпик» преуспел. Полный набор 64 надежных, твердых спасательных шлюпок был установлен по шлюпочной палубе, друг над другом. Обшивка была усилена и подняты переборки. Эта перестройка привела к нескольким другим изменениям: построили Café Parisien на палубе B. Вероятно, палубу A остеклили бы и на палубе B расширили бы каюты первого класса, но так как спасательные шлюпки забрали много места на шлюпочной палубе, эти области (а особенно променад на палубе В) теперь стали привлекательными.
Только 22 марта 1913 года «Олимпик» был готов возобновить обслуживание."
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Да тысячи их!
yaplakal.com