а можно у автора узнать как избавиться от рыжих точек(не жучки) по всему периметру кузова. полировать? а то все их оттирать оооочень муторно. если можно в личные. пысы: зелень.
Я как бы, извиняюсь, а это типа реклама своих прямых рук? Сижу на драйве, на клубе своей марки, наблюдаю нечто подобное, но банально не понимаю зачем такие посты на ЯПе. Конкретно против вас и работы ничего не имею, просто интересно)
Ну вот я например, благодаря такому посту на яПе и узнала об этом мастере. Т.к. я не сижу ни на каких форумах, для меня это оказался действительно "полезный ЯП"
Это сообщение отредактировал MacRamzi - 4 мар 2013 в 12:48
а можно у автора узнать как избавиться от рыжих точек(не жучки) по всему периметру кузова. полировать? а то все их оттирать оооочень муторно. если можно в личные. пысы: зелень.
Сам авто-маляр со стажем. За неделю нафоткаю и сделаю нормальный пост о подготовке и покраске, а не кучу не связанных между собой фотографий
Добавлено в 15:45
Цитата (Chamber @ 4.03.2013 - 10:02)
люблю такие темы, зеленка!)
ТС, как человек независимый, подскажи в моем случае лучше менять крыло или восстановить и если восстанавливать, то обязательно задувать соседние детали?
У нас в городе рехтовка крыла стоила бы около 2 000, потом красишь крыло, а бампер в расплыв, так дешевле будет, и будет тебе счастье.
много вопросов 1.Бапмер отполирован и установлен накуя спрашивается? он что валиком окрашен, если пистолетом SATA(как на фото)? то им даже медведь дрессированный окрасит без полировки, главное пластификатор добавить, что б на мойке не облез из за температурного расширения. 2. зачем здесь 5 банок лака + 30 рулонов скотча одного размера , коробки наждачки, только в крупных автосервисах такое количество возможно держат, для потока.Обычно маляры для каждой машины материалы подбирают индивидуально, что бы цена-качество было оптимальным. Хотя может я занудствую, по мне, так обычная работа, я такой хернёй уже 13 лет с утра до вечера занимаюсь, не вижу в этом ничего выдающегося.
Это сообщение отредактировал lanex - 4 мар 2013 в 16:40
жалко, не делал подробную фотосессию, когда приехал ко мне человек на Порше Кайёоне, и захотел сделать чёрные вставки в цвет кузова на литых серебристых дисках бля , легче машину целиком окрасить
Это сообщение отредактировал lanex - 4 мар 2013 в 17:07
yurisa, дело не совсем в цене, главное качество, можно отрихтовать и покрасить так чтобы не было заметно? Или для этого лучше менять крыло с задувом на соседние детали?
Это сообщение отредактировал Chamber - 4 мар 2013 в 17:32
ТС, как человек независимый, подскажи в моем случае лучше менять крыло или восстановить и если восстанавливать, то обязательно задувать соседние детали?
Можно востановить , но лучше поменять ... По деньгам примерно то на то и выйдет ... Тем более деталь съёмная ... Красить соседние детали в распыл тока в том случае , если краска плохо подобрана ... Если нормально подобрали , полирнуть соседние детали ...
Добавлено в 19:25 rogach Можно в личке перетереть ...
Добавлено в 19:32 yurisa
Цитата
Сам авто-маляр со стажем. За неделю нафоткаю и сделаю нормальный пост о подготовке и покраске, а не кучу не связанных между собой фотографий
Коллега , буду тока рад ... Я совсем не силён в фотосессиях ... Никогда не занимался фотовыкладыванием , (много годов проработал в а-сервисах , а там это нах ненадо было)... Пошаговые фотки вобщем-то тоже могу нащёлкать , просто в запарке забываю эти моменты ... Если будут вопросы , буду в личке спрашивать ... Думаю не откажешь ...
Dave68, пасиб, а то думал меня хотят развести на обязательную покраску соседних деталей)
Да совсем не за что ... Ещё такой момент ... Если будешь покупать новое крыло (наверняка таня-маня) ... Не стесняйся попросить распечатать упаковку , и чисто визуально посмотри , или ладошкой проведи по поверхности , чтоб не было никаких вмятин и глубоких царапин ... Это как правило убирается за отдельную плату , т.к. не обговаривалось ...
Dave68, скорее всего буду брать б/у или новое оригинал (нашел недорого...), будет присылаться из другого города почтой, таню-маню не хочу, по зазорам может не стать, хоть и цена в два раза дешевле чем б/у
Если будешь покупать новое крыло (наверняка таня-маня) ... Не стесняйся попросить распечатать упаковку , и чисто визуально посмотри , или ладошкой проведи по поверхности , чтоб не было никаких вмятин и глубоких царапин ... Это как правило убирается за отдельную плату , т.к. не обговаривалось ...
Надо заметить, что Илья был единственным из мастеров, к которому я в своё время обратился, который дал подобный совет перед покупкой новых кузовных деталей. Другие видимо надеялись, что детали куплю с проблемами, на которые тоже можно будет накинуть!
Автор убей себя. Полировать голубым колпачком 19 век. Возьми зеленый колпачок 3M 417 и сделай все за 3 минуты. Работать шпиц хеккером уебанство, объяснять почему так, долго, но это так!!! плюс использовать абразивы исключительно 3M ебануться как тупо, если речь идет не о пижженом 3M на диллерских станциях, таких как ниссан и форд ну и еще пару. Да и вообще блеять заебали рекламу свою давать!!! Вам че делать нехуй этапы кузовного ремонта фоткать. Нахуй это? объясните мне.
+ реклама материалов для кузовного ремонта... Ебаааать да клиенту поебать чем ты залачил шпицом сикенсом дюпонтом мипой брюлексом или блеять роберло, ему главное чтоб было все заебок, чтобы шагрень заводская была, по цвету попадание около дела и геометрия востановлена, а чем ты это сделаешь эму поебать.
Так нахуя хвастаться всем что ты используешь материалы премиум класса, которые ты за свои личные деньги никогда не купишь, это сделает твой начальник или снабженец на СТО.
Тока после того , как победишь кариес , перхоть и критические дни ... Полирую я белым колпачком ... Голубой вроде для защиты блеска ... Кстати на днях привезут зелёный и жёлтый колпачки ... Материалы я выложил для одного человека , который сомневался в качестве используемых мной материалов ...
Цитата
заебали рекламу свою давать!!! Вам че делать нехуй этапы кузовного ремонта фоткать. Нахуй это? объясните мне.
Что мне создавать , а что не создавать решать буду я ... Объяснил нет ... ???
Цитата
Так нахуя хвастаться всем что ты используешь материалы премиум класса, которые ты за свои личные деньги никогда не купишь, это сделает твой начальник или снабженец на СТО.
Материалы я покупаю за свои кровные ... На до мной нет больше начальников ... Я сам себе начальник , приёмщик и бухгалтер ... Я выкупил большой бокс , потихоньку оборудую его , покупаю инструмент и прочее ... И всё в одно лицо ... Зато я свободный в своих действиях ... Ещё вопросы ...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
бля , легче машину целиком окрасить 
yaplakal.com