бля, я не понмаю такую безхозяйственность, зачем списывать, почему нельзя продавать на аукционах простым людям
Это сердючкины дела. Может еще дойдут руки у Кужугетыча.
Не дойдут. И предыдущий про эти руины и не слышал. Нахуй ему этот хлам, если щас пилится, так сказать, минуя стадию производства. А гробить технику и закапывать бабло в землю в нашей армии всегда умели.
от 26 (по норме) до 50-70 л\100 км 93-го бензина. Уж лучше шишигу (ГАЗ-66) или Урал 375Д с кунгом и ФВУ с печкой (этот хоть проходимость имеет, хоть и жрёт не меньше). Лично бы я прикупил бы дизель-генераторы, что на прицепах. Вещь, если ярославские дизеля стоят.
Это сообщение отредактировал Broflovski - 23 мар 2013 в 11:57
Эх, ребятушки, Вы на смотрите и фотографируете мертвого колосса, грустно до слез. Сейчас вот принято хаять мою любимую Родину, мой Советский Союз, а ведь все достижения, все эти удачливые олигархи, они все только с этого трупа и кормятся. Всем кто плюется на Союз, вы посмотрите сколько времени его наследие делится, сколько времени его стараются вычистить из памяти и сколько всего загубили и оставили ржаветь. Только представьте что может оставить РФ сейчас и что останется через 25 лет, думаю только горы мусора и пластика. Спасибо ТС, что показываешь специально или нет, но показываешь Могущество прошлого и Пресмыкание настоящего. В сердце печаль...
Детство прошло в 80-х годах, Германия, в ВЧ была свалка металлолома, танки, бтр, машины связи, ангары, много чего.. Там и подвисали. Ляпота.. Как я хочу обратно..
Это сообщение отредактировал памяркоуны - 23 мар 2013 в 11:55
А почему их просто оставляют гнить, а не переплавляют? Или есть какие-то нюансы, кто объяснит?
Есть такая штука - регламент. В том числе на списание и утилизацию И это, в принципе, правильно. Но с поправкой на распиздяйство и всеобщий похуизм пополам с безнадёгою, имеем то, что имеем. И ведь сгниёт.
Вся эта техника... Хз... Жрет же немеряно соляры и бензина... Ресурс у нее небольшой... Ну КАМАЗ ну и что - 150тыщ и капиталка, - издевательство какое-то - импортные грузовики за миллион км бегают и ничего, а это дряхлый позапрошлый век к сожалению. Но чисто поиграть, покататься и чтобы еще транспортный налог не платить камазик или 66-й взял бы :)
И почему у меня гражданский Камаз 55111 отходил 300 тысяч и не просит капиталки?
Огромный аппетит военных грузовиков - миф самих военных, надо ж как то солдатику солярку налево сбагрить. На деле тот же Камаз от гражданского по расходу мало отличается
А вы удивляетесь - "За что можно было раньше расстрелять!?" Вот он ПОВОД! - ответственную толстопузую суку к стенке поставить("списать"), блеать, за вредительство и халатность!
Да отстойник техники на списание. Как спишут - сразу продадут кто захочет взять. Что не продадут - утилизируют. Всему свое время. Это сообщение отредактировал Arhangel - 23 мар 2013 в 12:58
Господа, я дико извиняюсь. Кто-нибудь гляньте, в прошлом году эту темку я читал на ЯПе,значит БАЯЕЦ? Но, ведь сейчас накидаете шпал, а мне не отыскать!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Уж лучше шишигу (ГАЗ-66) или Урал 375Д с кунгом и ФВУ с печкой (этот хоть проходимость имеет, хоть и жрёт не меньше). Лично бы я прикупил бы дизель-генераторы, что на прицепах. Вещь, если ярославские дизеля стоят.
yaplakal.com
Bumchik23 мар 2013 в 10:20