Когда еще в институте учился, пред экзаменом был тест - показывают 10 фотографий самолетов и любые 5 просят назвать с модификацией. Так что никогда не путаю самолеты, ни военные ни гражданские;)
Это сообщение отредактировал Кошак - 16 апр 2013 в 10:06
Как отличить Эйрбасы 320 серии? По количеству аварийных выходов на крыло:
А319- он один А320 - их два А321 - их нет..
Исключение из правила - А318, укороченный на 4 ряда А319. У него тоже один выход. Отличиьт его от А319 можно по пропускам между иллюминаторами в передней части фюзеляжа. В мире летает всего 81 А318 против 1,5 тыс. А319, так что шансов его встретить на самом деле мало :)
Нате вам, определяйте 10 отличий, на одной фотке А330, на другой Б767.
1.У одного-три антенны на фюзеляже, у другого- одна 2.У одного виден забор воздуха для турбохолодильника в корне крыла, у другого- нет 3.У одного кожух двигателя скрывает 1контур, у второго-нет. 4. У одного есть аварийные выходы на крыло, у другого-нет 5.Опять же остекление, у одного площадь больше чем у другого. 6.Наклон колесных тележек шасси разный. 7.Диаметры обтекателей осей турбин разные. 8.У одного слева 40 иллюминаторов, у другого-35 9.Площадь киля у них явно заметно отличается 10.У одного- по два обтекателя привода закрылков на закрылок, у второго-один. И да,сверху-А330, снизу- Б767
По поводу "правильного" прочтения названий. Начнём с того, что тот же Boeing будет читаться Боин. Или Ford - Фод, Jaguar - Джагуа, а мы его Ягуаром называем.
Или Евро, например, не смущает, что по-английски правильно Юро?
Так что дело в сложившейся традиции. Некоторые угловую шлифовальную машину вообще болгаркой кличут :)
За самолеты зелень. Конечно, жаль, что они стали одинаковыми, включая и наши Ту-204, 214, суперждет, а также разрабатываемый МС-21. Ничего не поделаешь, кострукторы пришли к экономически оправданной схеме коммерческого самолета. Так, например, расположение двигателей под крылом значительно облегчает его обслуживание и замену. Замена двигателя, к примеру, на Ту-104 была весьма непростым мероприятием.
Раньше можно было опознать самолет даже на эшелоне, глядя на него с земли. Различных компоновок самолетов было море. И все они были по-своему красивы. Вспомните "Каравеллу" и Ту-104. Красавцев Ил-62 и Боинг-707. А величие Ту-114 меня просто поражало.
Пришло другое время и другие требования к технике. Самолеты стали дальше, тише, экономичней. Только вот души в них той уже нет, какая есть у старичка Ан-2 или трудяги Ил-14.
думается что всё-таки изначальное отличие это высота шасси, т.к. айрбасу не надо морочиться с форкелем, формой сопла этого дополнительного агрегата, не надо ставить узкие моторы и извращаться с моторами-хомяками.
спасибо, познавательно. много слов узнал, буду теперь умничать перед своими. ещё можно и детей заморочить, пусть гадают)
Это сообщение отредактировал durilkin - 16 апр 2013 в 12:14
Мне на аэробусе посадка понравилась, не заметила никаких ступеней, и на землю сел незаметно, после боинга ждала более неприятную посадку, была удивлена. Но, может, это не в самолете дело.
Нет такого слова в русском языке "Аэробус"! В английской транскрипции название компании Airbus следует произносить как "Эйрбас", вначале немного непривычно, но правильно именно так!
Хуюшки. Транскрипция транскрипцией, но заимствованные слова незбижно подергаются искажениям. Иначе будьте любезны говорить "зерокс" вместо "ксерокс", "фод" вместо "форд", "хилтэн" вместо "хилтон" и так далее.
И да, хочется зубы выбить идиотам, понатащившим в русский язык уёбищ типа "ресепшн" и "мерчендайзер".
Мне пост ENRIQUE понравился. Я посмотрел на два самолета и понял, что ничего не понял! Вот все прочитали тему, а теперь взглянув на самолет, когда будете в аэропорту, вы отличите Боинг от Эйрбаса с первого взгляда? Нет! Так что информация интересноа, но бесполезна. Хотя ТС молодец.
их зато можно прочитать в соответствии с правилами чтения, принятыми в стране, адаптировать произношение слова, чтобы было проще произносить
В частности, Эйрбас собирают во Франции (был как-то на заводе в Тулузе), ну вот по-французски будет "Эрбюс" (кстати, "Рено" произносится как "Рёно", "Дастер" как "ДюстЁр" и т.д.)
так вот для тех, кто не знаком с английской граматикой и название "Аирбус" должно подойти... ну а я лично привык к "Эйрбас", хотя для меня не догма, "Эрбюс" мне тоже нравится.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com