Мне на аэробусе посадка понравилась, не заметила никаких ступеней, и на землю сел незаметно, после боинга ждала более неприятную посадку, была удивлена. Но, может, это не в самолете дело.
дело в прокладке между сиденьем и штурвалом.
вспомнил из недавнего, просто в тему в шереметьево ждал посадки и смотрел, как взлетают разные самолеты кто-то отрывался чуть дальше и уходил в пологий набор, кто-то чуть резче но один сильно удивил, совершив отрыв, он заложил такой набор, что в какой-то момент стало страшно, когда он перевел самолет в более пологий набор казалось, что скорости уже почти нет, со стороны смотрелось очень эффектно, но про себя я подумал, что сам бы так не заложил :)
ТС, извини, что не в тему, скажи, зачем при посадке и взлете отключают основное освещение в салоне? Голову сломал уже.
Поизучал вопрос...
Отключение основного света в салоне во время взлёта и посадки связано с безопасностью.
Во-первых, чтобы глаза адаптировались к естественному освещению, дабы не терять драгоценных секунд, пока глаза привыкнут, в случае эвакуации.
Во-вторых, чтобы в салоне была лучше видна разметка и информационные табло. Экипаж решает через какие двери будет проходить эвакуация и включает соответствующую индикацию.
В-третьих, пассажиры и стюардесы могут лучше видеть, что творится за бортом, когда внутри свет не горит и могут заметить опасность или оценить обстановку в случае аварии.
Цитата
Why are cabin lights dimmed? Captain Meryl Getline answers your questions about what it's like to fly the friendly skies.
Question: Why do you dim the cabin lights before takeoff and landing?
Answer: This is a safety consideration. In the event it becomes necessary to evacuate the airplane, your eyes are already adjusted. Otherwise, it takes at least several seconds to go from bright light to being able to see in the dark.
Это сообщение отредактировал sanitar - 16 апр 2013 в 13:11
Нет такого слова в русском языке "Аэробус"! В английской транскрипции название компании Airbus следует произносить как "Эйрбас", вначале немного непривычно, но правильно именно так!
ну давай тогда и АутобАс на остановках ждать, чего уж там..
Причем здесь Автобус к имени собственному? Эйрбас - это марка, так же как и Боинг. Названия, имена не переводятся.
тема интересная, часто летаю и на самом деле хочется разбираться в марках самолётов визуально, хотя бы в двух. Но Неассимилированные иностранные слова - для нас чужые. Произносит их также как это делают носители языка не означает произносить их правильно с точки зрения нашего языка. Тут любое произношение подходит. Аэробус, Эйрбас, Айрбас - любой вариант правильный. Мне кажется, не стоит подстраиваться под английское произношение, а то так и до Ряшья, Моськау и Юкрэньен можно дойти. Английский, не единственный язык на планете и если например, в тех же новостях произносить имена лидеров 20 разных стран прибывших на какую-нибудь встречу с соответствующим этому имени прононсом... - США - Бэурэк Обама, Китай - Шыы Цьзюиньпьюнь и т.д. диктор язык сломает а мы уши.
Отличие №11. В боинге можно удобно расположить ноги, а в эйрбасе сидишь как на насесте, особенно рядом с полненьким соседом)))
зависит только от авиакомпании - летал на british airways на boeing - как рижские шпроты в банке, не то что ноги некуда девать... а на lufthansa, на 320-м места полно..
Отличие №11. В боинге можно удобно расположить ноги, а в эйрбасе сидишь как на насесте, особенно рядом с полненьким соседом)))
зависит только от авиакомпании - летал на british airways на boeing - как рижские шпроты в банке, не то что ноги некуда девать... а на lufthansa, на 320-м места полно..
Ага ага! Тоже братишами в ЮАР летел. 10 часов на осмысления того что ты селедка в бочке! А вот например LAN в южной Америке, в тех же Боингах места в экономе как в бизнесе!
Эх, Вы, авиаторы!!!!!! Любой технарь знает главное отличие Боинга и Арбуза. Боинг - ДЕВОЧКА!!!! (для не авиационных специалистов привожу картинку - обратите внимание на количество отверстий на выхлопе ВСУ)
Отличие №11. В боинге можно удобно расположить ноги, а в эйрбасе сидишь как на насесте, особенно рядом с полненьким соседом)))
зависит только от авиакомпании - летал на british airways на boeing - как рижские шпроты в банке, не то что ноги некуда девать... а на lufthansa, на 320-м места полно..
Ага ага! Тоже братишами в ЮАР летел. 10 часов на осмысления того что ты селедка в бочке! А вот например LAN в южной Америке, в тех же Боингах места в экономе как в бизнесе!
Ха!! Жму руку! Я тоже в Cape Town ими летал. Был мой первый и последний рейс бритишами..
Это сообщение отредактировал bmf13 - 17 апр 2013 в 17:17
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com