Про психологическую подготовку чистая правда. Летал (не с Трансаэро правда, Люфтганзой) выпили в полете, нене, никакого дебоша, просто уже хорошие были ) Подошел бортпроводник, сказал "do not party too much.. if you please sir.." как-то тактично забрал бутылку вискаря и убрал в мою сумку на полке. Потом обаятельно улыбнулся и спросил "may be cofee or tee, sir ?" Молодцы они. А девочка славная. спасибо за пост.
В 2012 летал Трансаэро в Доминикану Боинг 747 (11 ч. лета). Долетел туда и обратно, и на этом спасибо. Сервис нормальный. Кормили туда лучше, чем обратно. Недостатки: не работал экран с кино и информацией о полете (на половине мест в самолете). фигня но неприятно. Пяьные пассажиры доставали и меня (уебки сзади постоянно пинали ногами по спинке моего кресла) и многих других (например нетрезвый мужик разлил горячий кофе когда нес его по салону). Но эта все фигня главное долетели. А вот на обратном пути уже посерьезнее было. На пол пути все стюарды забегали, шептались, было заметно волнение. После этого в салоне стал невыносимо сухой воздух. Все пили много воды (благо ее наливали всем сколько угодно). При подлете к Москве стали вырабатывать топливо (+1 ч. к полету), потом пошли на посадку, все стюарды перевели аварийные выходы в ручное управление и сидели возле них. Слава богу сели, но самолет укатил в самый конец аэропорта (+20 мин.) к каким-то ангарам. После этого приехало много машин тех.служб. Спецы долго (+1 час) бегали вокруг самолета и что-то делали, а мы сидели и в ахуе за этим следили. И только после этого нас отбуксировали поближе к терминалам (+30 мин) и всех выпустили. Короче ЗБС слетал. Хорошо хоть на поезд успел после такой задержки. P.S. И ни один сотрудник Трансаэро не сказал в чем причина почти ЧЕТЫРЕХ ЧАСОВОЙ задержки. Все только мило улыбались.
А Вы реально хотели бы знать всю поднаготную того полёта?
Представьте себе известную ситуацию из "того анекдота": Во время рейса "Москва- Папуа-ЁбаннаяГвинея" возникла техническая бида-бида, в результате которой экипажу стало известно о ближайшем и неизбежном Грёбанном 3,14здеце. командир экипажа созывает бортпроводниц, и просит их донести до пассажиров информацию.. в более-менее лояльном тоне. После того, как стюардессы сами узнали о том, КАКУЮ информацию им надо донести до пассажиров - все дружно обоср.. запассажирились единомоментно! Тогда командир экпажа принимает решение: "Вот ты, Марфа Владимировна, иди и прояви свои природные таланты, авось, пассажиры и отвлекутся на какую-то милли-секундочку.." Заходит она, вся-такая.. наша симбирская БАБА, в салон.. расстёнивает до неприличия декольте на своей стюард-форме.. и говорит: - Дамы-и-гспда! Леди-и-джентельмнс! А-ну-ка,ю подняли все левую руку! .. раз-два-три-четыре-стошыстнадцыть.., ХОККЕЙ! А-ну-ка, подняли все вторую, правую руку! ... Раз.ю..два... три, ан-нет, не двоится... Тттттаааааак! А теперь взяли право рукой и сделали воооот-тааааак (засовывает ручку во внутренний карман пджака)... достали паспорт... и, когда все достали.. - "Так держать.. а то щя кааааак пизданёмся... а там всё так вперемешку, что без паспотрта - не разобрать!"
ЗЗЫ Вот за что люблю НАШИХ стюардесс, так за то, что они заюотятся о пассажирах, заведомо зная, что по-пьяни наши люди ведут себя.. "немного неадекватно"! (Был один момент, когда во время полёта мы с девушкой решили поэкстремалить.. создали "легенду", что у меня белая штанина облита томатным соком.. и оказались в долгожданном уалете (спасибо Чаку Палланику) и.. когда самолёт в это время попал в турбулентную х*йню, стюардесса яростно настаивала перед отсальными пассажирами что "Этот туалет - НЕ РАБОТАЕТ" ) Спасибо Вам, ДЕВУШКА (А*** узнает эту историю, сама обещала не забыть после того как я попросил 4-ю порцию добавки-говнядины во время обеда)!
да, ан-24 - это песня! как то летел из нерюнгри в якутск. Садились как в фильмах про войну, когда раненый летчик из последних сил... прыгали и носило нас юзом по взлетке знатно, реально страшно было. Никто не хлопал, а стюардесса, миленькая девочка, сразу после раздачи карамелек села на свое место и пристегнулась, сидела так до самого финиша
Много раз летала трансаэро. Осталась очень довольна. Один раз у меня в аэропорту туниса случился приступ холицистопанкреатита (поджелудочная с желчным крякнули). На борт я заползла буквально. Девочки меня усадили на свободное место в бизнескласс и 4 часа суетились вокруг меня , искали врача на борту, таблетки нашли, предлагали вызвать скорую в аэропорт по прилету и тд и тп.
Летал ими в крайний отпуск. Сервис на 3 из 5 Самолеты 1 из 5
Самолет 1 из 5?)) Ну надо же. Сестренка работает в Трансаэро, ее рассказы вводят меня в ступор, о том, какие бывают пассажиры. Вы видимо один из них, которому все не так...http://www.transaero.ru/ru/company/aircraft, пройди и посмотри каков у них флот. Из 99 самолетов, 96 боинги и 3 тушки. Состояние самолетов очень даже ничешное, не зря за более чем 20 лет не было ни одной авиакатосрофы.
Самолёты старые, покупают б/у из-за границы, летел как-то на боинге 747 1972 года выпуска (табличка была), салоны зачуханые, оборудование в салонах часто не работает. Состояние сравнил бы со старыми междугородними автобусами типа Икаруса (недавно встретился случайно))).
"не зря за более чем 20 лет не было ни одной авиакатосрофы"
Вы правы, но лететь на старой посудине всё равно не комфортно.
в природе так устроено, что с повышением высоты над уровнем моря температура кипения воды падает примерно на 1° на каждые 300 метров. Самолёты бороздят разреженные слои атмосферы на рейсовой высоте порядка 9-11 км. Даже если в салоне нагнетать давление до нормального, против физики не попрешь!
Блять. До слёз!!!! Иногда лучше жевать......
Эта пять. Интернеттеоретик детектед
Это сообщение отредактировал NatTagor - 30 июн 2013 в 07:28
Летал Трансаэро, скажу что компания хорошая. Знаете какой диссонанс когда с Трансовского самолёта пересаживаешся в Утайр-овский, - там просто феерический пипец, всё самолёты старше меня, я ещё ребёнком летал на таких. Убито всё, весь фюзеляж в заплатках, в билетах пишут боинг ,а подкатывают убитую тушку. Обслуживание аля базар, относятся как к говну, сами нарушают все возможные инструкции. МРАК.
747-й отличный самолет!!! 3 раза летал в Таиланд на нем... и именно на Трансаэро... про компанию не скажу... самолет не новый... в салоне CRT мониторы и какая-то хрень за отдельную плату... Трансаэро, конечно, далеко на Qatar Airways с его Airbus A380 но за ту стоимость перелета, которую они дают - вполне терпимо...
взлет и посадка на 747 - почти не ощущаются... в отличие от мелко- и средне-фюзеляжных самолетов! которые в условиях повышенной турбулетности начинает колбасить нипадецки... этот пару раз за рейс "подколбашивает", но все равно не так как более мелкие самолеты... именно ввиду его массы и размаха крыльев...
ЗЫ девушка симпотичная описала, как могла... дабы карму компании не опустить))) и доработать до 10 лет)))
Это сообщение отредактировал xuman1 - 30 июн 2013 в 08:10
До сих пор помню как вонял туалет на международном рейсе этой компании, побрезговала воспользоваться, терпела до конца полета. Вряд ли полечу с ними еще раз.
Раньше часто летал трансаэро, блять не разу вовремя не улетал.Всегда по тех.причинам на 2-3 часа задержки. А после шумихи,когда компания задолжала Норильскому аэропорту х@еву тучу милионов за обслуживание и топливо,вообще к нам не летают.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Интернеттеоретик детектед
Вряд ли полечу с ними еще раз.
yaplakal.com