lost1 "Мотает" - потому что стыки есть. Это, если вы помните физику 6 класса - сделано специально, ибо перепады сезонные температур. В тёплых странах - да пжалста - там по 300 км/ч - но там НЕТ СТЫКОВ!!! вот и всё
Ок! Тогда вопрос: почему в Финке не мотает на Аллегро? В Швеции на скоростных поездах нет такого? Вроде рельсы тоже не монолитные, стыки должны по-идее быть? И климат местами посуровее нашего.
перепадов температур нет. Москва - Петербург ("Красная стрела", увы ездил крайний раз в 1989) тоже без стыков - не мотало, хотя скорость была 160
lost1 "Мотает" - потому что стыки есть. Это, если вы помните физику 6 класса - сделано специально, ибо перепады сезонные температур. В тёплых странах - да пжалста - там по 300 км/ч - но там НЕТ СТЫКОВ!!! вот и всё
Ок! Тогда вопрос: почему в Финке не мотает на Аллегро? В Швеции на скоростных поездах нет такого? Вроде рельсы тоже не монолитные, стыки должны по-идее быть? И климат местами посуровее нашего.
перепадов температур нет. Москва - Петербург ("Красная стрела", увы ездил крайний раз в 1989) тоже без стыков - не мотало, хотя скорость была 160
Не соглашусь, климат практически идентичный.
так "Красная стрела" именно по этой технологии бегала - не знаю как щас. Без стыков, без "ту-дух-тудух", 160, от Питера до Москвы - 6 часов, с остановками
У меня щас знакомая хорошая работает стюардессой (да, именно так их называют ТАМ ) на Испанской ЖД, где эти звери носятся за 300 - но там нет стыков, и фактически автопилот - машинисты так, на всяк случай - человек не успевает просто на такой скорости реагировать. Не мотает, конечно - но в окна смотреть бесполезно - ландшафт сливается в одну какую-то мегахрень)
Это сообщение отредактировал BrigaDoom - 14 янв 2014 в 14:35
Ну а хрен ли говорить, если внутри Казанского вокзала нет элементарного табло с расписанием поездов! Зато оно есть на улице. А в холодные деньки не очень-то помотаешься туда-сюда. Дебилоиды!
Когда при посадке в вагон или покупке билетов в кассах мне предлагают приобрести лотерейные билеты - я всегда советую из Левитину продавать. На рекламке к лотерейным билетам огромное фото ребенка и огромная надпись, что мол часть прибыли от продажи билетов мы тратим на помощь больным детям, и лишь мелконькими буковками подписано, что только 10% будет направлено на благотворительность.
Если честно, просто СТЫДПОЗОР блять... Стыдно, очень стыдно за свою страну, когда сука РЖД делает вот такие вещи. Это не какая-то мелкая транспортная компания, у которой бюджет на рекламу 2 копейки, это РЖД. Рукалицо
В общем мой вам совет... если не можете - и не беритесь. Доверьте дело профессионалам.
Профессионалам нужно платить , а как аргументировать начальнику вокзала, перед дирекцией, что он отдал сто тыщ пятьсот рублей на рекламный плакат? Его не поймут, это в лучшем случае, а в худшем- он через месяц увидит письмо о переводе в путевые рабочие. А тут- отдал 3000 руб - и фото сделали и макет сразу отдали. Вон сколько денег сэкономил- значит премию получу и начальству доложу- вокзал украшен. В РЖД пока поколение не сменится- ничего не поменяется. С ужасом вспоминаю, как 6-8 лет назад договаривался разместить рекламу на Жд. Прошел 5 (пять) кабинетов. В глазах младшего начальствующего состава просто страх- мы не можем принять такое решение- нужно к самому главному - начальнику отделения. Через 1,5 мес дошел до начальника. Посидел перед кабинетом в назначенное время минут 10, потому что лично челядь всякую ходящую он не принимает и секретарша вынесла постановление с резолюцией "разрешить". Когда выносила, в открывшуюся дверь увидел его "железнодорожное святейшество" самого начальника. На вид лет 60, но с ореолом величия несусветного. С тех пор и сделал выводы- это наполовину армия с жесткой иерархией и пока поколение старой закалки не уйдет- ничего не поменяется, сколько в рекламу не вбухивай. Сбербанк, кстати, из той же "оперы".
Фтопку это РЖД и г-на (не подумайте, что господина) Якунина вместе с ним... Купе стоит по цене самолета или чуть дешевле, куда это годится? Я уж лучше самолетами - быстро и виды из иллюминатора красивые. А еще кормят и водичку разносят.
Даже не хотелось заходить (в смысле login-pass), но товарищИ россияне! Вам грех жаловаться (по моему сугубо личному мнению). Когда я приезжаю из "незалэжной" и вижу поезд Москва-Махачкала на станции Миллерово (тот еще Задрищенск), то начинаю гордится, бля, что я гражданин РФ. (ну почти). Вполне себе вагоны, лифты для колясок, ступени-раскладушки, стекла целые и чистые!!! вагоны новые! Вы покатайтесь по Украине. Каждый раз, отправляя ребенка на учебу в Харьков из Симферополя, молюсь, чтобы доехала... Вагоны такие, что если их немного разогнать и раскачать, рассыпятся нах... Внутри с 85-го ничего не менялось. Новых вагонов не видел ни разу. Зато нач.пжд как-то к нам приезжал (случайно увидел гравицапу его) - отдельный дизель-вагон с блэк-джеком и шлюхами.
Вы еще прокатитесь на поезде Харьков-Мариуполь или что нибудь Луганское. Вот где просто ппц. З.Ы. А Харків- Сімферополь 175 ("ІНТЕРСІТІ+") не пробовали?
Когда при посадке в вагон или покупке билетов в кассах мне предлагают приобрести лотерейные билеты - я всегда советую из Левитину продавать. На рекламке к лотерейным билетам огромное фото ребенка и огромная надпись, что мол часть прибыли от продажи билетов мы тратим на помощь больным детям, и лишь мелконькими буковками подписано, что только 10% будет направлено на благотворительность.
А если не будете брать - закроют туалет и включат отопление... летом...
Ты хоть думай что постишь, урод, это фото с крушения "Невского Экспресса" в 2009 году, когда его (Невский Экспресс) террористы подорвали на полном ходу. Нарожала страна уродов... всё в кучу пихают...
Ты хоть думай что постишь, урод, это фото с крушения "Невского Экспресса" в 2009 году, когда его (Невский Экспресс) террористы подорвали на полном ходу. Нарожала страна уродов... всё в кучу пихают...
"Мотает" - потому что стыки есть. Это, если вы помните физику 6 класса - сделано специально, ибо перепады сезонные температур. В тёплых странах - да пжалста - там по 300 км/ч - но там НЕТ СТЫКОВ!!! вот и всё
Если что, уже давно заменяются пути на бесстыковые. Но мотает на них не меньше. Потому что вагоны отданы в отдельные пассажирские компании и обслуживаются по принципу "лишь бы не развалилось".... + летом на путевые работы привлекают уже гастарбайтеров.... В совокупности нихрена хорошего
Добавлено в 16:43
Цитата
С тех пор и сделал выводы- это наполовину армия с жесткой иерархией и пока поколение старой закалки не уйдет- ничего не поменяется, сколько в рекламу не вбухивай. Сбербанк, кстати, из той же "оперы".
Тут не в старом поколении дело, дело в самой системе РЖД. там как в ментовке - система либо перекраивает людей под себя, либо выдавливает... Молодежь, пришедшая из института в РЖД через несколько лет становится такими же, как и старая гвардия. либо уходит на другую работу. ПыСы - тесно работаю с этой структурой много лет, так что имею возможность наблюдать...
http://www.yapfiles.ru/show/777020/2645017.jpg.html С отстутствием стаканов просто добили! Звиздец, клованы! ТСу бодрое слово и зеленушки от меня за новое разоблачение мироедов. И кстати. А почему сахарков нечётное число? Пять на два не делится? Или уже успели в подстаканник положить? Долболёды!!!
Это сообщение отредактировал alexnews - 14 янв 2014 в 17:37
РжД грязные вагоны, сломанные окна в туалетах, полупьяные проводники-хамовитые проводницы (не все, но часто встречаются) хотя я понимаю с ихней зп веселым не будешь. классные цены на билеты, ну оччень дешевые услуги. на опаздывающие электрички и поезда уже не обращаю внимание, список можно продолжать. теперь еще пилят деньги на рекламу, СУКККИ пустите эти деньги на зп проводникам-машинистам, замените вагоны, сделайте белье не влажным и не рваным. печально но не услышат.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com