У меня был только пластмассовый с болтами М6. Такие конструкторы были у друзей во дворе, но если честно, то для сборки такого паровоза нужен далеко не один конструктор.
Я всё разбирал,Батя собирал,потом в третьем классе появился мопед Рига16 перешедший от брата как и все вещи))) начал сам разбираться и собирать то же сам, потом научился как ставить зажигание, менять кольца и понеслось, а конструктор это железная ностальгия из детства!!!
Примитив моделей, предлагаемых к сборке в брошюрке к конструктору с детских лет вызывал сожаление и уныние. Лет в восемь собрал из такого конструктора рабочий троллейбус с контактной сетью и рессорами. Ушло около трёх комплектов конструкторов, но сказать точно невозможно, ибо эти конструкторы покупались (докупались) постоянно по мере поломки, коробления планок и утери гаек-винтиков. Под электропривод приспособления не было, использовалась всё та же деформированная под электромотор длинная планка. Передача на ведущий мост была ремённая, из резинки для волос. Токоприёмники были выгнуты из толстого алюминиевого провода, подтягивались к контактной сети пружинами со стержней авторучки. контактная сеть — всё те же рейки и панели. Напряжение контактной сети — +5Vdc от блока питания микрокалькулятора МК-37. Длина чуть больше метра. Двери в салон открывались обе, но только вручную.
Печаль в том, что понижение передачи было очень малым и троллейбус практически всегда соскакивал с контактной сети, не пройдя и метра. Но ведь управления у него тоже не было. Однако игрушка была что надо и немало тешила самолюбие.
Отличный конструктор, особенно когда смешаешь несколько разных комплектов.
Хуяссе... Я, как большинство отписавшихся, дальше подъемного крана не двигался. А ты, вероятно, сейчас космические корабли строишь, раз в 8 лет такие игрушки делал
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Болты!
yaplakal.com