Еще зимой были разговоры про кораблик. Вроде как знатоки говорят, что дешевле сдать в чермет, чем восстанавливать.
Еще когда были первые разговоры о продаже корабля России, я там был. Ездил в командировку от завода, где тогда работал. Я не ах какой специалист по судостроению, меня интересовало именно ракетное вооружение. Общий вердикт комиссии собственно и озвучил Сердюков. Только даром. Основных причин было две: к тому моменту корабль уже устарел и требовал дорогой модернизации, кроме того общее техническое состояние и степень готовности корабля ставили под сомнение сам факт ввода его в эксплуатацию.
Отбросы рода Славянского! Все просрём, во всем виноват кацап )) В истории никаких аналогий больше не нашел.
Это сообщение отредактировал UnSol - 31 мая 2014 в 17:24
не ровно столько жи, а половину, что по деньгам , что по времени нуда нуда проще выкинуть корабль, а чо там же 4 тоныы воды
Да вот с фигали вполовину? Думаешь системы будут монтировать быстрей, чем точно таком же новом корпусе что ли? Точно так же по времени+время на демонтаж "отслужившего". Полюбас и корпус вскрывать придется, заново престилать палубы, подволоки.. Механическую часть вообще всю перекопать придется, потому что неизвестно что там отвалилось и сгнило за годы простоя.
дело во времени если он так необходим сейчас, то проще его восстановить, чем ждать очередь на верфи где то и лет через 6-10 получить, хз нужен ли он будет новый вообще или устарел уже, там вон куча новых проектов которые в серию пустят, чего теперь назад возвращаться к 30 летней давности проектам ради нескольких судов
не ровно столько жи, а половину, что по деньгам , что по времени нуда нуда проще выкинуть корабль, а чо там же 4 тоныы воды
Во время ПмВ и ВмВ корабли устаревали прежде, чем их успевали построить, ты же предлагаешь реконструировать совсем древнюю рухлядь. Зачем?
я ничего не предлагаю, всего лишь обсуждаю, что восстановить дешевле и быстрей такой чем новый построить я тож не думаю, что он так необходим, даже новый, хз
я ничего не предлагаю, всего лишь обсуждаю, что восстановить дешевле и быстрей такой чем новый построить я тож не думаю, что он так необходим, даже новый, хз
Ты забываешь про запас модернизации. Т.е.если построить новый корабль, то его потом ещё можно будет модернизировать, в дальнейшем. Этот же - хуй. плюс усталость металла и всё такое. Т.е. этот хлам в итоге таки выйдет дороже.
Аналогию можно провести например с вазовской класской. Одно дело, когда ты покупаешь её у знакомого, родственника и т.д., с прозрачной историей, ты сам видел её не раз и т.д. и когда ты покупаешь её у перекупа. Плюс твой родной ваз достался тебе от деда/отца, т.е. даром, и ты ставишь на неё с з.п. брызговики, турбину, кресла спарцо и т.п. Другое дело купить его. М.б. стоит доплатить и взять новую машину, нет?
Вы оба неправы. Крейсер того же проекта у нас флагман ЧФ так что теоретически ничего лучшего нет, но конкретно "Украина" за время отстоя сильно прогнила особенно в части общекорабельных систем(электрика, водопровод, канализация, вентиляция), ремонт и модернизация обойдутся слишком дорого при неясных перспективах самой концепции такого корабля.
Памятник ВМФ СССР. Этот крейсер запланировали в семидесятых, начали строить в 1984 году, закончили в 1990, то есть когда такой страны, как Украина еще не было. Украина его даже покрасить нормально не может Весь ржавый. Позорище.
я ничего не предлагаю, всего лишь обсуждаю, что восстановить дешевле и быстрей такой чем новый построить я тож не думаю, что он так необходим, даже новый, хз
Ты забываешь про запас модернизации. Т.е.если построить новый корабль, то его потом ещё можно будет модернизировать, в дальнейшем. Этот же - хуй. плюс усталость металла и всё такое. Т.е. этот хлам в итоге таки выйдет дороже.
Аналогию можно провести например с вазовской класской. Одно дело, когда ты покупаешь её у знакомого, родственника и т.д., с прозрачной историей, ты сам видел её не раз и т.д. и когда ты покупаешь её у перекупа. Плюс твой родной ваз достался тебе от деда/отца, т.е. даром, и ты ставишь на неё с з.п. брызговики, турбину, кресла спарцо и т.п. Другое дело купить его. М.б. стоит доплатить и взять новую машину, нет?
там такой толщины железо, что оно хрен устанет этож не простой пароход
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
нуда нуда проще выкинуть корабль, а чо там же 4 тоныы воды 
я тож не думаю, что он так необходим, даже новый, хз
yaplakal.com
obscurity31 мая 2014 в 16:24