Этот корабль расположен у дороги ведущей на выборгский городской пляж, не доходя кпп воинской части.
Всё время на пляж мимо него ходили, ну бетонный, ну стоит, а то чтоб пост запилить про него на япе...
Помню маленький был - там в воде у берега, стоял сгоревший плавучий ресторан... не тот что на выезде из Выборга дальше, который лагуна, а другой, совсем старый... Но это оч давно было, ещё мост у крепости расширяли только...
Вот так живешь 40 лет на свете и... Ннна тебе! Железобетонное судно! Я, (кстати слесарь монтажник СУДОВОЙ) совсем охренею, если узнаю, что у Утюга Из Города Чугуево, который плыл по реке был реальный быстроходный прототип!
Такие суда не получили особого распространения, но все же внесли свой вклад в историю судостроения.
Что совсем редкость я бы не сказал. В советское время довольно популярная технология была. Строили в яхтклубах при строительных организациях - база есть, материала хоть жопой ешь завались. У нас на Волге лично несколько лодок из ж/б видел. Одна была в нашем клубе. Двухмачтовая, с бушпритом впереди, большая лодка. "Феникс" называлась. Жаль фото не сохранилось. Знаю, что на Украине в советское же время часто строили из ж/б.
Вообще-то подобные лодки называются армоцементными, а не железобетонными. Потому как бетон это цементно-щебневая смесь для строительства, а здесь щебня естественно нет.
Это сообщение отредактировал ХеррЙобст - 16 июл 2014 в 20:33
Про Нижегородскую яхту Нефертити уже написали, базируется в яхтклубе Центральный, полностью бетонная. Ходит под парусами и по сей день, довелось несколько раз на ней покататься. Особый кайф когда такая яхта в лавировку с большим креном идет.
Только сейчас ее переименовали в яхту "Афродита". На дне она тоже побывала в результате печального инцидента в 2012 году.
PS в Нижнем Новгороде стоит еще недостроенная бетонная яхта близ я/к Центральный. Бетонный корпус полностью готов, а все остальное растащено. У кого есть немного денег на достройку и руки из правильного места? http://maps.yandex.ru/?um=GF9vmgihjYioYIhG...DlT&l=sat%2Cskl
Это сообщение отредактировал timon52 - 16 июл 2014 в 20:37
Знакомый в 90-х купил жигули, продавец сказал что пороги железобетонные, и через пару лет , когда он подваривал машину, оказалось что они и вправду железобетонные, раствор с путаной проволокой.
это где это в выборге южная гавань ? так ради познания просто . за 40 лет там что живу не слышал о такой.и до оккупации города такого места у финнов тоже не было. так о каком месте речь то
Вот здесь видно нос только остался от бетонного, кажется зерновоза. Там мужик стоит в кепке белой, а за ним нос, останок судна древнего. Используется как пирс.
По-моему, в "Катерах и Яхтах" годы ещё в семидесятые была большая статья на эту тему с подробными инструкциями для самодельщиков. Ну, и в Гавани было что-то подобное, не то причал, не то дебаркадер. Ребёнком был весьма впечатлён поначалу.
и сейчас в интернете полно инфы о них. причем делаются такие суда легко и просто бригадой штукатуров. никакой сварки-клепки, накидывай и размазывай, вот и вся хитрость))))
Как это? А арматурный каркас без сварки как? На проволоке?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Всё время на пляж мимо него ходили, ну бетонный, ну стоит, а то чтоб пост запилить про него на япе...
За такие ошибки в 1975-ом году одноклассники могли обозвать обидным словом "лузер". 
(шутка юмора)
yaplakal.com
Scuk0016 июл 2014 в 16:27