VrnFencer Здравствуйте, на видео "А это брэйк тест на трёх топорах в режиме прерванного взлета (RTO)" показана работа тормозов в критичном режиме. Вопрос, почему нельзя взять часть холодной струи от двигателей и физически, через направляющие, пустить на охлаждение стоек шасси, банально, на обдув?
Stavr Хз, не думал об этом, но думаю свои причины есть на это. И одна из них - воздух поддерживает горение. Не знаю - честно. Я думаю уважаемый goriak лучше знает ответ на этот вопрос. Как ни как техник таких лайнеров.
Превышение скорости при посадке. Позднее использование тормозного парашюта. Итог. Поздно сфотал. Осталось 1 колесо заменить. Вот так выглядели 12 колес на обоих стойках.
VrnFencer посмотрел видео торможения реверсом и колесным тормозом, если часть струи реверса направить на стойку. )
У этих бедных двигателей и так кучу воздуха отбирают на всякие нужды. И давление в салоне поддержать, и подышать, и обогреть всех и все. А отобрать еще и при торможении, так упадет кпд самого реверса. Тут еще был вопрос раскручивать колеса. Ну а теперь представьте, как точно нужно будет сажать самолет. Посмотрите , как садиться он на ВПП, не всегда одновременно основные стойки касаются, вот получится что-то типа заноса, как на автомобиле.
Это сообщение отредактировал powersky - 22 сен 2014 в 16:20
VrnFencer посмотрел видео торможения реверсом и колесным тормозом, если часть струи реверса направить на стойку. )
У этих бедных двигателей и так кучу воздуха отбирают на всякие нужды. И давление в салоне поддержать, и подышать, и обогреть всех и все. А отобрать еще и при торможении, так упадет кпд самого реверса. Тут еще был вопрос раскручивать колеса. Ну а теперь представьте, как точно нужно будет сажать самолет. Посмотрите , как садиться он на ВПП, не всегда одновременно основные стойки касаются, вот получится что-то типа заноса, как на автомобиле.
Интересная статья...Хотя карбоновые тормоза в плане эскплуатации в нашей зиме вообще говно. И самое херовое, что на арбузах - только карбон, стальных тупо нету. А карбон и в ремонте дороже и убивается быстрей, и тормозит хуже стали при минусе за окошком.
У нас, вон, целый склад карбоновых лежит, забили на них уже давно - благо для бобиков есть сталь, которая надежней и дешевле в ремонте. А так, даже голодные до наживы буржуи за бесценок карбон брать не хотят, а все на стальные метят. Но хуй им, а не стальные - они в ротации. =) Вот такие вот дела...
П.С. Может, нужны кому 16 карбоновых тормозов от Б752 по 1500 баков за штуку в кондиции "As Removed"? Длина пинов норм - процентов 50-70 от новья.
VrnFencer Здравствуйте, на видео "А это брэйк тест на трёх топорах в режиме прерванного взлета (RTO)" показана работа тормозов в критичном режиме. Вопрос, почему нельзя взять часть холодной струи от двигателей и физически, через направляющие, пустить на охлаждение стоек шасси, банально, на обдув?
Это излишне, малоэффективно, опять же раздувает пламя, обладает лишней массой, усложняет, а значит, понижает надёжность конструкции, можно ещё миллиоюн минусов придумать, как мне кажется.
Это сообщение отредактировал goriak - 22 сен 2014 в 21:52
покажите мне тормозной диск, в плоскость которого упираются плоские колодки
В этих тормозах неподвижные тормозные диски прижимаются к подвижным, вращающимся вместе с колесом. Прижимают эти диски гидроцилиндры, установленные по кругу. Никаких барабанов, никаких колодок.
VrnFencer посмотрел видео торможения реверсом и колесным тормозом, если часть струи реверса направить на стойку. )
У этих бедных двигателей и так кучу воздуха отбирают на всякие нужды. И давление в салоне поддержать, и подышать, и обогреть всех и все. А отобрать еще и при торможении, так упадет кпд самого реверса. Тут еще был вопрос раскручивать колеса. Ну а теперь представьте, как точно нужно будет сажать самолет. Посмотрите , как садиться он на ВПП, не всегда одновременно основные стойки касаются, вот получится что-то типа заноса, как на автомобиле.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com