Тормоз Airbus-320

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Apist 22 сен 2014 в 10:23

Шутник • На сайте 17 лет

Превышение скорости при посадке. Позднее использование тормозного парашюта. Итог. Поздно сфотал. Осталось 1 колесо заменить. Вот так выглядели 12 колес на обоих стойках.

Это сообщение отредактировал Apist - 22 сен 2014 в 10:25

VrnFencer автор 22 сен 2014 в 10:25

Россия • На сайте 13 лет

Apist
Это где, кто так разулся?

~~xMSEx~~ 22 сен 2014 в 10:25

ln -s /dev/ass /dev/hands • На сайте 13 лет

Цитата (Педант @ 22.09.2014 - 11:10)

Цитата (VrnFencer @ 22.09.2014 - 10:00)

Как видно, тормоз - дисковый.
Конкретно эта модель содержит четыре подвижных и пять неподвижных дисков.

протестую. сия конструкция - барабанного типа.

Добавлено в 10:13

Цитата (Runaway @ 22.09.2014 - 10:10)

Короче в ремонте не сложнее чем колодки у шохи поменять.... только с одним условием , 5 лет в институте на авиатехника.

на техника в техникуме готовили, а в институте на инженера.

Уважаемый, а с чего это сия конструкция - барабанного типа?

Apist 22 сен 2014 в 10:27

Шутник • На сайте 17 лет

Ту-22 М3. И все равно с полосы выкатился.

VrnFencer автор 22 сен 2014 в 10:28

Россия • На сайте 13 лет

Apist
Ну тележку вижу, что Туполиная. Давно было?

baskin777 22 сен 2014 в 10:29

Балагур • На сайте 12 лет

Познавательно.

Apist 22 сен 2014 в 10:32

Шутник • На сайте 17 лет

Недавно. Совсем недавно.

VampirBFW 22 сен 2014 в 10:32

Главный Сапиосексуал Япа. • На сайте 16 лет

Тс, а можно ли в таком же духе статью о том как самолет садится, просто сколько раз летал всегда видел что перед посадкой двигатель как будто раздвигается, видны внутренности. Что это и зачем?

VrnFencer автор 22 сен 2014 в 10:36

Россия • На сайте 13 лет

VampirBFW
Это и есть реверс. Двигателем тормозят. Смысл в том что струя воздуха начинает дуть против движения самолета. Это если вкратце)))
Вот тут наглядно видно из-за воды на полосе принцип работы

Это сообщение отредактировал VrnFencer - 22 сен 2014 в 10:38

LionGod 22 сен 2014 в 10:38

Хохмач • На сайте 14 лет

Цитата (VampirBFW @ 22.09.2014 - 09:32)

Заслонки реверса открываются, тем самым направляя реактивную струю двигателя против направления движения самолета и скорость движения самолета замедляется. Или, если выражаться "по-детски" - это заслонки реактивного "тормоза" :).

АПД.:Упс.. опередили....

Это сообщение отредактировал LionGod - 22 сен 2014 в 10:39

VrnFencer автор 22 сен 2014 в 10:43

Россия • На сайте 13 лет

LionGod

У тебя лучше получилось))))

theSopranos 22 сен 2014 в 10:51

e-Smoker • На сайте 12 лет

Цитата (VrnFencer @ 22.09.2014 - 11:01)

Дык реверс и колеса не связаны. Вообще сначала спойлеры, реверс, а потом когда уже чуть скорость падает начинают колесами тормозить, чтоб перегрева не было. Представь какую махину на какой скорости они тормозят. Там автоматика в принципе тормозит, пилоты просто выставляют режим силы автобрэйка, ногами на тормоз не жмакают))) Типа АБСа короче.
Здарова кстати)))))

Вот этой пиздюлинкой включаются на Боинге. У лягушатников хз, у меня не стоит на эйрбас.

на арбузе вот так

VrnFencer автор 22 сен 2014 в 10:54

Россия • На сайте 13 лет

theSopranos
А RTO где?

~~lem02~~ 22 сен 2014 в 11:14

Ярила • На сайте 16 лет

На "НИВЕ" какой то авиатехник тормоза передние конструировал. Четыре тормозных цилиндра на колесо. Идиот. Хоть один да закиснет. Как я с ними (тормозами) мучился в свое время...

VrnFencer автор 22 сен 2014 в 11:25

Россия • На сайте 13 лет

lem02
Кулибиных у нас на 100 лет хватит. Что-то байка вспомнилась про двух прапоров, которые стартовый пороховой ускоритель к мотоциклу с люлькой приделали и решили на полосе испытать))))

PadonakXXI 22 сен 2014 в 11:33

Юморист • На сайте 15 лет

А на машину поставить можно?
Вот это тюнинг!

katokbegemot 22 сен 2014 в 11:39

Улыбатор • На сайте 12 лет

Есть такие реверсивные механизмы.

katokbegemot 22 сен 2014 в 11:40

Улыбатор • На сайте 12 лет

и такие...

Terranz 22 сен 2014 в 11:47

Приколист • На сайте 13 лет

добавлю 5 копеек

VrnFencer автор 22 сен 2014 в 11:49

Россия • На сайте 13 лет

Ну да. Именно так они горят

А это брэйк тест на трёх топорах в режиме прерванного взлета (RTO)

Это сообщение отредактировал VrnFencer - 22 сен 2014 в 11:53

~~laf75~~ 22 сен 2014 в 12:31

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (lem02 @ 22.09.2014 - 11:14)

На ниве для твоей безопасности, контур между передком крест на крест сделан, то есть если повредить один контур , тормоза на передке останутся. Ты не смог оценить , даже на БМВ такого нет.

Hogger 22 сен 2014 в 12:38

Приколист • На сайте 14 лет

Никогда бы не подумал что гидравлику на тормоза можно через муфту типа Ганзена подводить.

goriak 22 сен 2014 в 12:45

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (Runaway @ 22.09.2014 - 09:10)

3 года в училище вообще-то

Добавлено в 12:53

Цитата (dimaspapuas @ 22.09.2014 - 10:15)

А мне вот интересно, почему перед касанием полосы колеса предварительно не раскручивают? Тогда бы не было такого износа резины да и безопасности прибавит.
Раскручивать можно тем же набегающим потоком.

Дело в том, что раскрученные колёса представляют собой гироскоп, и при различных эволюциях самолёта возникает прецессия, сила, действующая на самолёт непредсказуемо для пилота
Для борьбы с этим эффектом колёса после взлёта даже специально подтормаживают.

Это сообщение отредактировал goriak - 22 сен 2014 в 12:56

goriak 22 сен 2014 в 12:58

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата

Единственное прикосновение к этой хери сразу пачкает твои руки на несколько дней.

Хе! Даже без воды прямо у стойки. Ветоши побольше и ок.

VrnFencer автор 22 сен 2014 в 13:06

Россия • На сайте 13 лет

goriak
А что это?

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 40 257
0 Пользователей: