Главная » Разделы » Лента » Картинки

Колымская трасса. Суровая и беспощадная.

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

InGrib 25 мар 2015 в 14:17

Сообщений: 25 901

769

Колымская трасса от Якутска до Магадана более 2000км и проехал я ее вдоль и поперек. Однажды, в прошлых годах запомнилась, одна веселая поездочка в далекий поселок, 550км от города. Дело было в конце ноября. Зима, уже давно вошла в права и сдобрила землю обильными осадками. Выехали из Магадана с ночевкой в п. Талая, а на следующий день в Омсукчан. Но, что то пошло не так...

41 фото via drs-radchenko

Колымская трасса. Суровая и беспощадная.

Yap 04.05.2026 - 00:21

Продам слона • На сайте 21 год

Ехали быстро. На дороге снежный накат, хорошо отгрейдерована, даже посыпана гранитной крошкой. Через 200 км. заправка, следующая только через 340.
Кое -где можно встретить средство борьбы с переметми. Вот такой забор из дерева ставили дорожники для врыва ветрового потока на открытых участках дороги.

На Колыме не приживаются электронные колонки. ЖК дисплее замерзают при -50С. Этот заправочный шланг меняют каждый год. Его длинна за зиму уменьшается в два раза. Весной становится не больше 2 метров. У пистолета на изгибе постоянно трескается резина и его обрезают, обрезают... Морозы.

Цены на топливо рекордные по стране, дороже наверно только на Чукотке. Если есть возможность лучше везти с собой из города, там дешевле на 20-25%.

Всеми любимая харчевня в п. Атка. Любимая не по качеству пищи, а то, что островок цивилизации в округе 200км.

Знак с которым все фотографируются. В далеке поселок-труп Атка.

Колорит.

После Атки на подьеме на перевал Болотный встретился брошенный "Татарин"-Якут с углем. Скорее всего едет с Аркагалинского угольного разреза в город.
Бросают только когда "сечка", если двигатель не заводится. В мороз его уже не завести. Тут грузовики не глушат всю зиму.

А на спуске с перевала уснувший, съехал с дороги и потерял груз. Видно как шел прямо. Хорошо, что сместился не на кабину.

Приехали в поселок, и конечно, сразу за пивом! Суровая и не затейливая рекламко!

На следующий день в 9.00, уже готовые продолжать путь, узнаем, что около 8.00 сошла лавина и завалила дорогу. Мы оказались запечатаны на Талой.
Приехали посмотреть своми глазами... Встречки едут, мигают фарами. 200м метров дороги потеряны под большими комками прессованного снега.

Со стороны федеральной трассы пришел дежурный грейдер, но объем снега явно не по зубам. Мы не долго любовались его стараниям. Пошкрябал, пошкрябал и уехал.

А до трассы всего 6 км.

Прошли еще два дня. Пришел долгожданный бульдозер. Он за несколько часов пробил коридор.

Лавина это, спрессованный как цемент, снег. Лопата совершенно не пригодный инструмент в этом случае. Возможно, на его структуру полиял сильный мороз в здешних местах.
Высота стен коридора, местами, около 6 м. длинна погребенного участка дороги около 200м. Мне никогда раньше не приходило сталкиваться с лавинами. Был весьма впечатлен мощью стихии.

Строят мосты, но людей не видать..

дорога-колея продавленная тяжелыми грузовиками.

А это последствия, той самой Колеи.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 52 594
0 Пользователей: