Як-130, "крошечный" российский истребитель

Страницы: 1 2  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
TIGRA1981 11 июн 2015 в 16:39
Гость  •  На сайте 13 лет
Сообщений: 0
231
Говоря о реактивных истребителях из России, немногие вспоминают учебный истребитель Як-130 — "крошечный самолет с возмутительным количеством вооружения", пишет британский журнал The Week

"Когда речь идет о российских реактивных истребителях, в заголовки, как правило, попадают лучшие из них — например, из линейки "Су" или Т-50. Однако не такой "гламурный" учебный истребитель Як-130 способен вскружить голову… потому что он явно представляет собой нечто большее, чем просто учебный самолет", — пишет журнал, обращая внимание в первую очередь на его вооружение.
Под каждым крылом у "Яка" расположено по три узла подвески. "Это означает, что он может унести до трех тонн ракет классов "воздух-воздух", "воздух-земля", высокоточных бомб, бомб свободного падения, реактивных снарядов, пушечных контейнеров и внешних топливных баков", — поясняет The Week далее.
Кроме того, еще две точки подвески есть на концевых частях крыльев — там можно поместить ракеты класса "воздух-воздух" или установки запуска так называемых тепловых ловушек. "Это еще не все", — отмечает издание. Под нижней частью фюзеляжа истребитель может быть укомплектован авиационной пушкой калибра 23 миллиметра

Як-130
Yap 04.05.2026 - 03:37
Продам слона  •  На сайте 21 год
"Повесьте на Як-130 две 220-килограммовые бомбы, пушечный контейнер, пару топливных баков и получите самолет с максимальным боевым радиусом действия в 367 морских миль", — продолжает The Week. Очень прилично, если сравнивать, в частности, с американским легким истребителем F-16.

The Week проводит аналогии с американскими тренировочными самолетами, которые, по словам автора статьи, "безнадежно устарели". Примечательно, что в рамках программы по закупкам новых таких самолетов США рассматривают приобретение итальянского Aermacchi М-346 — по словам автора, этот "тот же Як-130, только под другим именем".

Як-130
Все комментарии:
Кусо4екЛени 11 июн 2015 в 16:40
Приколист  •  На сайте 11 лет
28
Мама, я тоже такой хочу sad.gif
Че ныть то еба, сделайте лучше gigi.gif

Это сообщение отредактировал Кусо4екЛени - 11 июн 2015 в 16:46
pafnu 11 июн 2015 в 16:42
Шутник  •  На сайте 11 лет
11
Вообще-то не истребитель, а легкий штурмовик!
mike521 11 июн 2015 в 16:43
Хохмач  •  На сайте 12 лет
14
Недооценили этот самолет немного, машина то зверь оказалась!!!
Deim0nAx 11 июн 2015 в 16:44
Ярила  •  На сайте 17 лет
62
Вроде как у него есть фишка, что может имитировать по поведению целую кучу самолетов.
MAXGRU 11 июн 2015 в 16:45
Весельчак  •  На сайте 11 лет
58
Кроме данных, которые привел ТС, добавлю, что ЯК-130 уникальный учебный самолет, способный моделировать колоссальное количество режимов полета и типов воздушных судов. И еще серьезный факт: некоторые маленькие небогатые страны планируют свои идеальные ВВС, состоящие исключительно из ЯК-130 (Монголия, например). Т.е. эта машина и лучший учебный самолет и серьезная боевая единица)

ТС прости, если влез)

Это сообщение отредактировал MAXGRU - 11 июн 2015 в 16:46
AlexSam68 11 июн 2015 в 16:45
Хохмач  •  На сайте 11 лет
6
Как же я ждал про него пост, поподробнее бы, да с комментами спецов. Видать машина то уникальная.
MAXGRU опередил.

Это сообщение отредактировал AlexSam68 - 11 июн 2015 в 16:47
Восьминог 11 июн 2015 в 16:46
Психиатр  •  На сайте 13 лет
-3
российский истребитель животные, история

это чо?
zoleg 11 июн 2015 в 16:53
Жнец  •  На сайте 13 лет
-5
через всю новость одна фраза - дайте больше денег.
Военные альянса почуяли золотую жилу.
Восьминог 11 июн 2015 в 16:53
Психиатр  •  На сайте 13 лет
17
Цитата (FREEMAN @ 11.06.2015 - 16:51)
На него вроде движки Словацкие ставят. Если это так, то это песдец.

вчера новость проскакивала, что вроде полный цикл производства движков на территории РФ запустили, ибо нехуй :)


о: http://www.yaplakal.com/forum3/topic1133861.html?hl=як-130

Это сообщение отредактировал Восьминог - 11 июн 2015 в 16:55
DAS1970 11 июн 2015 в 16:54
Ярила  •  На сайте 13 лет
6
Мне давно ЯК нравится. Мал, да удал.
Egorcha 11 июн 2015 в 16:55
Приколист  •  На сайте 12 лет
20
Цитата
с возмутительным количеством вооружения

Ключевая фраза! bravo.gif
TIGRA1981 автор 11 июн 2015 в 16:55
Гость  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Deim0nAx @ 11.06.2015 - 16:44)
Вроде как у него есть фишка, что может имитировать по поведению целую кучу самолетов.

да так и есть
MAXGRU 11 июн 2015 в 16:55
Весельчак  •  На сайте 11 лет
7
Цитата (FREEMAN @ 11.06.2015 - 16:51)
На него вроде движки Словацкие ставят. Если это так, то это песдец.

Не фига не словацкие. Свои движки) Сейчас для него Салют движки делает, раньше Мотор Сич делал
Kit163 11 июн 2015 в 16:56
Ярила  •  На сайте 16 лет
7
Цитата (Deim0nAx @ 11.06.2015 - 16:44)
Вроде как у него есть фишка, что может имитировать по поведению целую кучу самолетов.

Верно. Есть такое. Як-130 самолет сырой. Его ещё доводить и доводить. Но пилотам нравится.

А вот товарищи китайцы воткнули в него АИ-225-2 с форсажной камерой и получили сверхзвуковой учебно-боевой самолет L-15, который пытаются впарить всем желающим.

Як-130
fray123 11 июн 2015 в 16:56
Philip J. Fry  •  На сайте 14 лет
6
я не специалист, но это ж явно не истребитель, а штурмовик
Kit163 11 июн 2015 в 16:57
Ярила  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (MAXGRU @ 11.06.2015 - 16:55)
Цитата (FREEMAN @ 11.06.2015 - 16:51)
На него вроде движки Словацкие ставят. Если это так, то это песдец.

Не фига не словацкие. Свои движки) Сейчас для него Салют движки делает, раньше Мотор Сич делал

Мотор Сич не делал движки для Як-130. На Мотор Сич этот двигатель был разработан по заказу РФ для последующего серийного производства в РФ. Мотор Сич выпускает АИ-222-25Ф с ФК для Китая.

Это сообщение отредактировал Kit163 - 11 июн 2015 в 17:07
и7ветер 11 июн 2015 в 16:57
Ярила  •  На сайте 12 лет
5
Цитата (Deim0nAx @ 11.06.2015 - 16:44)
Вроде как у него есть фишка, что может имитировать по поведению целую кучу самолетов.

Ага. Смотрел про него большую передачу, просто наслаждался. Действительно может имитировать и наши, и даже некоторые не наши. И я так понял, что если включить максимальный режим, то... В общем штука нереально маневренная и очень грозная. Тут мы выступили практически как на Олимпийских играх - вы не ждали нас? А мы приперлися...
FREEMAN 11 июн 2015 в 16:59
L2/L3 puppeteer  •  На сайте 18 лет
-1
Цитата (MAXGRU @ 11.06.2015 - 16:55)
Цитата (FREEMAN @ 11.06.2015 - 16:51)
На него вроде движки Словацкие ставят. Если это так, то это песдец.

Не фига не словацкие. Свои движки) Сейчас для него Салют движки делает, раньше Мотор Сич делал

Да что вы говорите? Читаем, прежде чем минусы мне влеплять

Код
Силовая установка. На самолет Як-130 устанавливаются ТРДД РД-35 (2 * 21,6 кН, 2 * 2 200 кгс), представлящие собой выпускаемую Словацким заводом "Поважске Строяне" модификацию ТРДД ДВ-2С Запорожского моторостроительного КБ "Прогресс", которые создавались для УТС L-59 и были переданы в Словакию для дальнейшего производства. Двигатель оснащен новой электронно-цифровой системой регулирования с полной ответственностью, его ресурс увеличен до 6 000 часов наработки. Применение на самолете такой мощной силовой установки позволяет получить лучшие характеристики базирования среди самолетов этого класса в сочетании с хорошими показателями экономичности. Кроме того, высокая тяговооруженность дает возможность выполнять маневры на больших углах атаки без потери скорости полета ниже допустимой. По желанию экспортных заказчиков могут быть установлены двигатели зарубежного производства (фирмы SNЕСМА или Гаррет). В настоящее время прорабатывается возможность установки двигателя АИ-222, разрабатываемый за собственный счет, Запорожским моторостроительным заводом, (Украина) с последующей постановкой его на серийное производство на московском заводе "Салют". Максимальная масса топлива во внутренних баках составляет 1 750 кг, нормальная - 850 кг.

Это сообщение отредактировал FREEMAN - 11 июн 2015 в 16:59
tubdoc62 11 июн 2015 в 17:00
Кот-Обормот  •  На сайте 14 лет
3
TIGRA1981
Цитата
Як-130 - "крошечный" российский истребитель животные, история
- фильтруй копипасту, ссылки выкладывай АНАЛитег ты наш, не то мы подумаем... - нехорошее мы вообщем подумаем.
ФОРМАЛИНОВЫЙ МЕХАНИЗМ АУуууу!!! Ну или МЕХАНИЧЕСКИЙ ФОРМАЛИН, игде вы???

Это сообщение отредактировал tubdoc62 - 11 июн 2015 в 17:01
anmas 11 июн 2015 в 17:00
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (Восьминог @ 11.06.2015 - 16:46)
российский истребитель животные, история

это чо?

Это к тому,что если что нибудь произойдет,ебать их "Як"-и будут как собак!!!!
MAXGRU 11 июн 2015 в 17:02
Весельчак  •  На сайте 11 лет
7
Цитата (FREEMAN @ 11.06.2015 - 16:59)
Цитата (MAXGRU @ 11.06.2015 - 16:55)
Цитата (FREEMAN @ 11.06.2015 - 16:51)
На него вроде движки Словацкие ставят. Если это так, то это песдец.

Не фига не словацкие. Свои движки) Сейчас для него Салют движки делает, раньше Мотор Сич делал

Да что вы говорите? Читаем, прежде чем минусы мне влеплять

Код
Силовая установка. На самолет Як-130 устанавливаются ТРДД РД-35 (2 * 21,6 кН, 2 * 2 200 кгс), представлящие собой выпускаемую Словацким заводом "Поважске Строяне" модификацию ТРДД ДВ-2С Запорожского моторостроительного КБ "Прогресс", которые создавались для УТС L-59 и были переданы в Словакию для дальнейшего производства. Двигатель оснащен новой электронно-цифровой системой регулирования с полной ответственностью, его ресурс увеличен до 6 000 часов наработки. Применение на самолете такой мощной силовой установки позволяет получить лучшие характеристики базирования среди самолетов этого класса в сочетании с хорошими показателями экономичности. Кроме того, высокая тяговооруженность дает возможность выполнять маневры на больших углах атаки без потери скорости полета ниже допустимой. По желанию экспортных заказчиков могут быть установлены двигатели зарубежного производства (фирмы SNЕСМА или Гаррет). В настоящее время прорабатывается возможность установки двигателя АИ-222, разрабатываемый за собственный счет, Запорожским моторостроительным заводом, (Украина) с последующей постановкой его на серийное производство на московском заводе "Салют". Максимальная масса топлива во внутренних баках составляет 1 750 кг, нормальная - 850 кг.

Не знаю откуда у вас такие данные (ссылки на источник нет). Но они как минимум устаревшие. Производство двигателей для Як-130 "Салют" освоил лет 5 назад. Возможность установки на экспортные варианты других движков думаю осталась, но это плюс, а не минус самолета.

Это сообщение отредактировал MAXGRU - 11 июн 2015 в 17:04
Kit163 11 июн 2015 в 17:03
Ярила  •  На сайте 16 лет
16
Далее, нагнетать восторг и возмущение иностранцев стотридцатым яком не стоит. Самолет им давно знаком под названием Aeromachhi M 346.
Дело в том, что с самого начала программа была совместной - КБ Яковлева занималось аэродинамикой и цифровой системой электродистанционного управления, итальянцы делали общесамолетные системы и БРЭО. В итоге альянс развалился, но каждый остался при своем. Итальянцы быстрее довели самолет до серии, бо у нас то понос, то Сердюков, то "сорок долларов за доллар".
На фото Аэромакки - найди 10 отличий (на самом деле гораздо больше).


Як-130
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 38 971
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх