Тяньцзинь. Прогулка по советскому авианосцу "Киев"

Почему-то очень крепка глупая легенда о том, что "Киев" является плавучим отелем для толстосумов. Это не так: мы тоже сперва пали её жертвой и наш знакомый в Шанхае, в совершенстве знающий китайский, потратил полдня на звонки и выяснение истинного положения дел (которое подтвердилось и на месте). Никакого отеля на "Киеве" нет, а есть около десятка музейных зон и выставок на разные темы: парусный флот, авианосцы мира, антияпонская война в Китае и Великая Отечественная в СССР, про крейсер "Аврора" и т.п. Кроме того, есть несколько апартаментов, которые могут сдаваться в аренду для конференций и симпозиумов. И конечно же - огромные доступные музейные зоны, в которых можно бродить часами, настолько объемен советский крейсер.

43 фото.

Конечно, внутренности забиты фейковым "оружием" и оборудованием, которые старательные китайцы очень-очень пытались скопировать по фотографиям, "как оно было в СССР". Однако часть сигнального, пожарного, навигационного и грузоподъемного оборудования осталась всё-таки подлинной, с крейсера, и их среди фальшивых "приборов для туристов" видно очень хорошо. Во всяком случае, взгляду советского человека :)

Давайте походим и посмотрим, что в общем и целом представлял собой 2 года назад наш "Киев".

Вход в музейно-парковую зону.

3. Билет действителен день, можно ходить сколько влезет везде внутри. Тогда он на наши деньги показался недешевым - около 850 рублей по курсу. С тех пор юань взлетел почти вдвое, и сейчас поход на "Киев" на наши деньги обойдётся примерно в полторы тыщи рублей на человека.

4. Перед авианесущим крейсером оборудована площадь "Почётность" с буквами кириллицей.

5. Вот так выглядит "Киев" с берега. Внушительно и солидно, как и подобает тяжёлому кораблю.

6. Название. Китайцы просто подновили.

7. Вход внутрь. Зайдём? Ходить там можно много и долго.

8. Вид на нос.

9. Внутри - колоссальное количество помещений, и примерно 40-45% из них доступно для свободных хождений. Ещё примерно 5% отдано под выставки.

10. Но мы сперва посмотрим боевой центр управления (БИЦ) в недрах крейсера. Его перед продажей демонтировали, однако китайцы, как могли, сделали по фотографиям копию. Все приборы специально разноцветно подсвечены, а половина из них хаотично мигают - в Поднебесной обожают такие эффекты.

11. На карте - Мюяэ и Теуь. Форма не везде совпадает, и кое-где фантастична, однако китайцы очень старались! :)

12. В ракетных погребах - "Базальты", точней их китайский пустотелый клон "Базльт". Смеяться не стоит - корпус, направляющие, кабеля и ПТО подлинные и это позволяет посетителю вообще представить, в принципе, огромность масштаба корабля.

13. Ещё ракурс.

14. Помещение ракетных погребов и подачи ракет наверх колоссально по объёму, человек на одном из уровней даёт представление о масштабе.

15. Матрос-киномеханик.

16. Экраны фальшивых пустотелых мониторов сияют китайской разоцветчиной.

17. Теперь выйдем наружу и походим по палубе. Сперва, однако, направимся на корму.

18. Обходим "остров".

19. Большой корабль. Реально здоровенный. Пока не походишь ножками - до конца не понятно.

20. По направляющим ездили тележки с боеприпасами для самолётов и вертолётов.

21. Самолёты. Где их китайцы взяли, не знаю - видимо, свои поставили. Но вроде не Як-38.

22. Конечно, на таком фоне грех не запилить коллективное селфи! :)

23. Обходим "остров" теперь со стороны стоянки самолётов.

24. Взгляд на корму.

25. Поднимаемся наверх.