ТОП 10 современных российских военных кораблей

Вчера тут публиковали печальную тему о том, что сегодня строят мало. Я по традиции это дело буду опровергать.

На скорую руку составил ТОП 10 современных военных кораблей и судов обеспечения российского военного флота, которые были построены после 2000 года.

Есть там и серии кораблей и уникальные секретные корабли, и еще только строящиеся вспомогательные суда.

Естественно отбирал ТОП 10 по самому большому водоизмещению.
Военные корабли:

1. Подводные лодки проекта 955 «Борей». Серия российских атомных подводных лодок класса «ракетный подводный крейсер стратегического назначения» (РПКСН) четвёртого поколения. Водоизмещение - 24000 тонн.

В серии 8 АПЛ. 3 уже приняты на вооружении. 3 строятся. По двум создается задел. Их должны заложить до конца 2015 года.

2. Подводные лодки проекта 885 «Ясень». Проект российских многоцелевых атомных подводных лодок c крылатыми ракетами (ПЛАРК) четвёртого поколения. Водоизмещение - 13800 тонн.

В серии 7 АПЛ. 1 уже принята на вооружение. 4 строятся. Решение о строительстве двух принято.

3. Стратегическая атомная подводная лодка "Хабаровск" проекта 09851. Заложена в 2014 году. Водоизмещение вообще засекречено.

По предположениям является или лодкой дальнего гидроакустического дозора, слухи о которой уже пару лет муссируются в СМИ.

Либо ПЛА является лодкой-носителем модернизированных атомных глубоководных станций и другой подводной техники. Так же есть ничем не подкрепленная гипотеза о том, что ПЛА проекта будет первым серийным носителем новой системы вооружения, которая отрабатывалась на ПЛ пр.20120 «Саров». Предположительно разработчиком ПЛА является ЦКБ МТ «Рубин» (г.Санкт-Петербург).

4. Большие десантные корабли проекта 11711. Проект новейших больших десантных кораблей предназначенных для высадки десанта, перевозки боевой техники и обору¬дования. Десантный корабль проекта 11711 является дальнейшим развитием проекта 1171 «Тапир». Водоизмещение – 5000 тонн.

В серии будет 2 корабля. Первый достраивается. Второй заложили этим летом.

5. Фрегаты проекта 22350 — проект многоцелевых фрегатов дальней морской зоны. Водоизмещение – 4500 тонн.

В серии 8 кораблей. 1 вот-вот примут. Второй через месяц начнет ходовые испытания. Еще 2 строятся. Еще по 2-м подписан контракт. И да, 2 запланированы к постройке.

Вспомогательные суда для военного флота:

6. Универсальные морские танкеры проекта 23131. Водоизмещение – 12000 тонн.

В серии 2 судна, которые были заложены в конце 2014 года в Керчи.

Это сообщение отредактировал Arhyzyk - 16 сен. 2015 г. в 21:34

7. Суда тылового обеспечения проекта 23120. Водоизмещение – 10000 тонн.

В серии 3 судна. Первое из них – «Эльбрус» летом было спущено на воду. 2 заложены и строятся.

8. Вспомогательные суда проекта 20180.

Основные задачи корабля это - морская транспортировка, перегрузка, обеспечение испытаний морской техники, вооружения и оружия, обеспечение боевой подготовки флота, обследование и подъем затонувшей морской техники, поисково-спасательные работы, подъем крупногабаритных объектов. Водоизмещение – 6300 тонн.

В серии 5 судов. Первое уже принято. Второе завершает испытания. 2 строятся. И одно планируют заложить через год.

9. Океанографическое судно «Янтарь» проекта 22010.

По оценкам разработчиков, по комплексу технических средств, которым оснащен «Янтарь», судно не имеет аналогов в мире.

Корабль предназначен для исследования не только толщи Мирового океана, но и его дна. Для этих целей предусмотрено оснащение судна глубоководными обитаемыми аппаратами, способными погружаться на глубину более шести километров.

Возможно также использование «Янтаря» в спасательных целях, его оборудование позволит осуществлять поиск затонувших объектов на морском и океанском дне. Водоизмещение – 5750 тонн.

Головное судно сдали весной. По данным закупок Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» сейчас на предприятии ведется строительство очередного судна, упомянутого в документации как «заказ 01603″. Вероятнее всего это второе океанографическое судно проекта 22010 для Главного управления глубоководных исследований.

10.Спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21300.

Предназначено для спасения экипажей из аварийных подводных лодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении, подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на подводные лодки и надводные корабли.

Кроме того, судно может осуществлять поиск и обследования аварийных объектов в заданном районе, в том числе и в составе международных морских спасательных формирований.

На борту судна будет находиться весь комплекс спасательных средств, включая вертолёты, подводные аппараты и барокамеры, а также оно будет оснащено современным медицинским оборудованием для оказания экстренной помощи подводникам, попавшим в аварийную ситуацию.

На судне устанавливается глубоководный аппарат с рабочей глубиной погружения до 700 метров, глубоководный водолазный комплекс для глубин до 450 метров, декомпрессионный комплекс для 60 спасенных подводников, водолазный пост на глубины до 60 метров, необитаемый телеуправляемый подводный аппарат с рабочей глубиной погружения до 700 метров. Водоизмещение – 5000 тонн.

Пока в серии только 1 судно, которое сейчас проходит различные испытания. А так вроде как заказали второе.

У меня все, благодарю за внимание. И да, еще сделаю ТОП 10 современных российских гражданских судов. Но, это завтра.

Флоту быть!

Это сообщение отредактировал Arhyzyk - 16 сен. 2015 г. в 21:38