В Крыму начинается строительство нового суперсовременного аэропорта

во правильно, для личных джетов то самое оно...

Лучше бы они там дороги делали и различные комуникации привели в порядок.

На этом строительстве суперсовременно спиздят 100500 охулиардов, а лет через 15 Путин будет в прямом эфире дрочить очередного козла отпущения?

напоминает историю космодрома "Восточный"

Цитата (p0lumgla @ 20.05.2016 - 15:03)

Лучше бы они там дороги делали и различные комуникации привели в порядок.

дороги стали гораздо лучше,чем были,уж поверьте

Цитата (p0lumgla @ 20.05.2016 - 18:03)

Лучше бы они там дороги делали и различные комуникации привели в порядок.

Кто? Дорстрой?

Это лишь один из трех проектов аэропорта Симферополя, пока еще не один не утвержден точно, утверждаться будет лично подписью ВВ, потом процедура согласования в ГлавГосе .... .......
Это сообщение отредактировал Artemuu - 20 мая 2016 г. в 15:07

Это кстати очень эффективно с учетом снижения туда туристического потока. Красавцы )

Цитата (p0lumgla @ 20.05.2016 - 15:03)

Лучше бы они там дороги делали и различные комуникации привели в порядок.

так что не пойдешь дороги строить? диваныч

Цитата (Cheeps @ 20.05.2016 - 15:08)

Цитата (p0lumgla @ 20.05.2016 - 15:03) Лучше бы они там дороги делали и различные комуникации привели в порядок. так что не пойдешь дороги строить? диваныч

Профессия не позволяет, а идти разнорабочим извените не мое.
Кто на что учился, тот тем пусть и занимается!

Добавлено в 15:11

Цитата (staff1271 @ 20.05.2016 - 15:05)

Цитата (p0lumgla @ 20.05.2016 - 15:03) Лучше бы они там дороги делали и различные комуникации привели в порядок. дороги стали гораздо лучше,чем были,уж поверьте

Симферополь-Приморский в том году ездил, чуть подвеску там не оставил.
Это сообщение отредактировал p0lumgla - 20 мая 2016 г. в 15:11

Cheeps
А ему лишь бы пездануть.
Там чуть ниже ещё один отписал про снижение потока приезжающих, наверно знает что то.

Цитата (Serje @ 20.05.2016 - 15:07)

Это кстати очень эффективно с учетом снижения туда туристического потока. Красавцы )

а может для повышения туристического потока как раз и нужны аэропорты нормальные, дороги и прочая инфраструктура?

Цитата (Serje @ 20.05.2016 - 15:07)

Это кстати очень эффективно с учетом снижения туда туристического потока. Красавцы )

вы вообще нынешний аэропорт видели?

Круто конечно выглядит, но строго имхо, такой просто не нужен! Это закапать деньги. Аэропорт примерно как Домодедово или Шреметьевский терминал. Только эти монстры обслуживают по 15-20 млн в год пассажиропоток. А в крыму сколько- 2 миллиона жителей и 5 миллионов туристов (половина на поезде или на машинах через паром). Вряд ли удастся загрузить такую громадину! Лучше штук 5 поменьше, но 1 в Крыму, 1 в Ростове, 1 в Перми и тд
Это сообщение отредактировал Inforest - 20 мая 2016 г. в 15:13

По мне, так можно было и старый модернизировать, сэкономив часть затрат на строительство. И привлечь поток туристов, путем снижения цен на всё (не только перелёт). Нужно создавать условия в целом. Мы же летим в курортный город/страну не из-за воздушной гавани.
А вообще, мне кажется минтуризма нужно расстрелять за то, что они бездействуют в развитии внутреннего туризма. У нас много мест, где можно организовать пиздатейший отдых. Нужно лишь мотивировать туристов, путем подтягивания сервиса, сдерживания цен. И большая часть российского рубля останется здесь, внутри государства. Если развить эту тему, то моментов, выгодных государству, по мне, так достаточно.
Это сообщение отредактировал figwam - 20 мая 2016 г. в 15:18

Красивый проект!
Где бы не построили....

Я так понял у одного из проектов подразумевается на крыше водоём. Прикольно конечно но дорого и хлопотно ухаживать. Но как вариант почему бы и нет. Аэропорт конечно нужен хороший.

Чанги смотрит на этот плакат с презрением.

Цитата

во правильно, для личных джетов то самое оно...

Цитата

Лучше бы они там дороги делали и различные комуникации привели в порядок.

Ну, откуда вы блеать лезете?

На #2 и #3 зачем там озеро? Для гидропланов?

Цитата (figwam @ 20.05.2016 - 15:13)

По мне, так можно было и старый модернизировать, сэкономив часть затрат на строительство. И привлечь поток туристов, путем снижения цен на всё (не только перелёт). Нужно создавать условия в целом. Мы же летим в курортный город/страну не из-за воздушной гавани.

Модернизация таких объектов частенько дороже строительства с нуля. Если мне не изменяет память, то ВПП в аэропорту Симферополя без капремонта с конца 80х стоит. А еще коммуникации, подъездные пути и прочее. Старое сломать (при этом ажропорт должен еще и работать), новое построить. Уж проще на новом месте все с нуля, а старый под местные рейсы и малую авиацию приспособить.

Цитата (РубикКубик @ 20.05.2016 - 15:16)

Цитата во правильно, для личных джетов то самое оно... Цитата Лучше бы они там дороги делали и различные комуникации привели в порядок. Ну, откуда вы блеать лезете?

Я так мимо проходил, но если вы упрекаете откуда лезут эти два комментатора, то вам то каким боком, судя по профилю Белорусия

Цитата (Inforest @ 20.05.2016 - 15:13)

Круто конечно выглядит, но строго имхо, такой просто не нужен! Это закапать деньги. Аэропорт примерно как Домодедово или Шреметьевский терминал. Только эти монстры обслуживают по 15-20 млн в год пассажиропоток. А в крыму сколько- 2 миллиона жителей и 5 миллионов туристов (половина на поезде или на машинах через паром). Вряд ли удастся загрузить такую громадину! Лучше штук 5 поменьше, но 1 в Крыму, 1 в Ростове, 1 в Перми и тд

В Ростове уже строят!

Местоположение будущего аэропорта - вблизи ст. Грушевская в Аксайском районе Ростовской области (расстояние до Ростова-на-Дону - 29 км).

- аэропорт I класса;
- аэродром класса «А»;
- взлетно-посадочная полоса - 3600 м;
- перрон для стоянки воздушных судов различных классов;
- пассажирский терминал - 100 тыс. кв.м. (первая очередь - 50 тыс. кв.м.)
- грузовой комплекс;
- эффективная логистика, близость к основным наземным транспортным магистралям;
- эффективное интермодальное сообщение (скоростная электричка);
благоприятное расположение по отношению к воздушным трассам;
- выполнение посадки и взлётов исключительно над нежилыми территориями;

Планируемая пропускная способность аэропорта - от 4,4 млн до 11,6 млн пассажиров и до 70 тыс. тонн грузов (расчеты проведены компанией «Lufthansa Consulting» с учетом различных сценариев развития на период до 2035 года);