Благородство на войне

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) [1] 2 3   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
SESHOK 24 ноя. 2016 г. в 21:30
Великий Визирь  •  На сайте 12 лет
Сообщений: 373817
128
Как-то в поисках фотографии случайно попалась на глаза статья об одной довольно таки известной истории. По крайней мере я слышал о ней, пусть и не так в деталях как изложено ниже, но довольно близко к истине с незначительными неточностями.

10 фото

Фоккер E.IV Бёльке в полете


Благородство на войне
Yap 10.04.2026 - 05:20
Продам слона  •  На сайте 21 год
История эта случилась на фронтах Великой войны в то далекое время когда ведение боевых действий иногда происходило по неписанным законом рыцарства и уважения к противнику. И это иногда толкало врагов на поступки немного противоречащие уставу и законам военного времени. Вот эта история и несколько фотографий которые удалось отыскать для иллюстрации этого рассказа о настоящих рыцарях неба.

Эта история о немецком летчике Освальде Бёльке.


Освальд Бельке около Fokker D.III

Благородство на войне
1-ю официальную победу Освальд одержал 19 августа, а к концу 1915 г он имел на своем счету уже 5 официальных побед, став таким образом, 2-м асом Германии (Макс Иммельман обогнал своего друга и тут, одержав 5-ю победу 7 ноября и 7-ю победу - 5 декабря 1915 г). В январе же 1916 г за 6-ю воздушную победу сам кайзер Вильгельм II вручил лейтенанту Бёльке высшую награду летчиков того времени - орден "Пур ле Мерит". (Голубой Макс)


24 декабря 1915 г. был награжден самым первым в истории наград почетным кубком «За победу в воздушном бою».

Благородство на войне
Эскадрилья которой командовал Освальд Бёльке

Благородство на войне
Там завязалась дружба с крон-принцем Вильгельмом, чья ставка располагалась неподалеку. После гибели Бёльке крон-принц долгие годы писал родителям летчика в день его гибели, вплоть до Второй мировой войны.


Освальд Бёльке в кабине D III

Благородство на войне
Превзойти 40 побед, одержанных Бёльке, сумели всего 11 летчиков, хотя война после его гибели продолжалась еще два года.
2 сентября 1916 года гауптманн Бельке одержал двадцатую победу.



Бельке с механиками около Fokker E.IV

Благородство на войне
В письме домой он рассказывал об этом так: "... один из парней на "Виккерсе" подумал, что сможет достать меня... Вскоре я сбил его... Англичанин этот был капитан Уилсон. Я пригласил его на чашку кофе, показал летное поле, и мы с удовольствием пообщались"


Освальд Boelcke, (справа), Роберт Уилсон (слева), из 32-й эскадрильи Королевского летного корпуса,



Благородство на войне
Уилсон, в свою очередь, писал:

"...мне посчастливилось быть сбитым величайшим немецким авиатором - капитаном Освальдом Бельке... Я летел на одноместном "Виккерсе" и имел глупость преследовать капитана, в то время как он заманивал меня на немецкую территорию...

Неожиданно он развернулся и на бешеной скорости атаковал меня. После пары выстрелов мой пулемет заклинило... Я попытался улететь, но он [Бельке] повис у меня на хвосте и прострелил топливный бак, изрешетил весь самолет. Я полностью лишился контроля над машиной...

После не слишком мягкого приземления и выскочил из горящего самолета и едва сумел сбить пламя с одежды... На следующий день Бельке пригласил меня на их аэродром.

Мы сфотографировались вместе. (фото выше) Он произвел на меня впечатление не только как авиатор, но и как личность. Тот день запомнился мне, как величайшее событие в мой жизни - несмотря на то, как бесславно для меня закончилось сражение.


28 октября он поднял свой самолёт в воздух в последний раз. Его сопровождали пять пилотов, среди которых были Манфред фон Рихтгофен и Эрвин Бёме. Вшестером они атаковали два английских одноместных истребителя Airco DH.2 из 24-й эскадрильи британских Королевских ВВС.

Перед атакой Бёльке неправильно пристегнул свой ремень.

Во время боя Бёме и Бёльке не заметили друг друга, атакуя одну цель, и столкнулись — Бёме зацепил колёсами верхнее крыло самолёта Бёльке, который сразу же стал снижаться и пропал в облаках. Верхнее крыло оторвалось, но Бёльке удалось относительно удачно посадить свой Albatros D.II.

И хотя удар об землю был не очень сильным, неправильно пристёгнутый ремень и то, что Бёльке никогда не надевал шлем перед полётом, стали причиной трагедии.


Благородство на войне
Минутой спустя безжизненное тело пилота извлекли из разбитого самолёта. Гауптман Освальд Бёльке, основоположник основных тактических идей воздушного боя, сбивший 40 самолётов противника, погиб в возрасте 25 лет.


Вечером в день его гибели на аэродром Первого истребительного соединения английский самолёт сбросил вымпел с надписью: «В память о капитане Бёльке, нашем мужественном и благородном сопернике, от британских Королевских воздушных сил».

Узнав о гибели Бельке, капитан Уилсон послал венок на похороны своего победителя.

Последнее фото Бёльке

Благородство на войне
Завершающая
via

Памятник на могиле знаменитого летчика в Дессау

Благородство на войне
Все комментарии:
RADO58 24 ноя. 2016 г. в 21:38
ROCK'N'ROLLA  •  На сайте 11 лет
17
SESHOK
Спасибо огромное, твои посты как всегда познавательны и читаются на одном дыхании!

ЗЫ: Впервые слышу эту историю...
ben905 24 ноя. 2016 г. в 21:41
Ярила  •  На сайте 10 лет
41
а потом начали расстреливать пилотов на парашютах. Ибо пилот важнее самолета.
хисьный 24 ноя. 2016 г. в 21:44
Хохмач  •  На сайте 9 лет
2
RADO58
Цитата
Впервые слышу эту историю...

https://my-hit.org/film/1822/
nechhh 24 ноя. 2016 г. в 21:46
Приколист  •  На сайте 11 лет
1
Оказывается,Геринг,в первую мировую тоже был летчиком-асом,только недавно узнал об этом!
ober19 24 ноя. 2016 г. в 21:48
Приколист  •  На сайте 9 лет
1
то время не вернуть.
SeverTNN 24 ноя. 2016 г. в 21:50
Шутник  •  На сайте 10 лет
3
Люблю читать про про время, где ещё осталось место для благородства...
egorgor 24 ноя. 2016 г. в 21:52
Ярила  •  На сайте 14 лет
17
История рассказывает об отношениях между "соперниками" в старой Европе. Что было бы с пилотом СССР не хочется и думать. Фото с Бёльке не было бы, уверен.
Shelest2000 24 ноя. 2016 г. в 22:04
Шутник  •  На сайте 13 лет
50
Цитата
История эта случилась на фронтах Великой войны в то далекое время когда ведение боевых действий иногда происходило по неписанным законом рыцарства и уважения к противнику.

А ч/з 25 лет они расстреливали колонны русских женщин и детей... Между собой ,фрицы с наглами,в засос целовались,а вот русские для всех них были "белыми варварами" в отношении которых рыцарские правили войны не распространялись.
kvs2007 24 ноя. 2016 г. в 22:11
Ярила  •  На сайте 11 лет
16
Цитата (SeverTNN @ 24.11.2016 - 21:50)
Люблю читать про про время, где ещё осталось место для благородства...

Дело в том, что авиация во время Первой мировой войны не была массовой и пилоты, были в основном офицерами (за малым исключением), а следовательно, дворянами. Отсюда и "благородство".
SP1CE 24 ноя. 2016 г. в 22:12
Ярила  •  На сайте 16 лет
38
А в это время внизу простые солдаты рассекали друг другу лица лопатками, забрасывали друг друга гранатами, травили газом, расстреливали из пулеметов. Хорошо быть благородным, когда ты один и сильнее врага.
CapSmollett 24 ноя. 2016 г. в 22:24
Ярила  •  На сайте 10 лет
5
Цитата (ben905 @ 24.11.2016 - 21:41)
а потом начали расстреливать пилотов на парашютах. Ибо пилот важнее самолета.

Да, именно так. При совершении диверсий на аэродромах одна из основных задач диверсантов - уничтожение летно-технического состава: сколько времени надо, чтобы самолет построить и сколько - чтобы летчика обучить? То-то и оно.
Келемор 24 ноя. 2016 г. в 22:42
Зомби-панк  •  На сайте 11 лет
32
egorgor
Цитата
История рассказывает об отношениях между "соперниками" в старой Европе. Что было бы с пилотом СССР не хочется и думать.


Его изучали бы в лаборатории вместе с его машиной времени.
Потому что это 1916 год, блядь.

Shelest2000
Цитата
А ч/з 25 лет они расстреливали колонны русских женщин и детей... Между собой ,фрицы с наглами,в засос целовались...

Не знаю про "фрицев" и "наглов", но немцы с англичанами во Вторую Мировую резались страшно. В том числе, расстреливая лётчиков, прыгнувших с парашютом. А уничтожать экономический потенциал противника бомбардировками жилых кварталов никто из воюющих зазорным не считал. Такое время было...
agoragoran 24 ноя. 2016 г. в 22:52
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
Посмотрите фильм Гибель Лаконии.
Да, там две серии, но пиндосы еще те говнюки.
Сильный фильм.
P376 24 ноя. 2016 г. в 23:05
Ярила  •  На сайте 12 лет
8
Цитата (Келемор @ 24.11.2016 - 22:42)
egorgor
Цитата
История рассказывает об отношениях между "соперниками" в старой Европе. Что было бы с пилотом СССР не хочется и думать.


Его изучали бы в лаборатории вместе с его машиной времени.
Потому что это 1916 год, блядь.

Shelest2000
Цитата
А ч/з 25 лет они расстреливали колонны русских женщин и детей... Между собой ,фрицы с наглами,в засос целовались...

Не знаю про "фрицев" и "наглов", но немцы с англичанами во Вторую Мировую резались страшно. В том числе, расстреливая лётчиков, прыгнувших с парашютом. А уничтожать экономический потенциал противника бомбардировками жилых кварталов никто из воюющих зазорным не считал. Такое время было...

"Если джентльмен не может выиграть, то он меняет правила!"
Когда кайзеровские подлодки начали реально угрожать английским перевозкам те придумали Q-шипы. Немцы в результате перестали давать возможность эвакуации гражданским экипажам, а стали сразу топить. Так началась "неограниченная подводная война".
А уж про расстрел английским самолетом немецкой лодки что буксировала шлюпки со спасенными англичанами и итальянцами в Средиземном море в ВМВ, после которого Дёниц запретил подбирать экипажи потопленных судов всем любителям истории того периода известно.
Адмирал Нимиц в свое время после войны не зря сказал: "Сажать надо нас всех, а не только Дёница!"
хартманннн 24 ноя. 2016 г. в 23:13
орнитофил  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (nechhh @ 24.11.2016 - 22:46)
Оказывается,Геринг,в первую мировую тоже был летчиком-асом,только недавно узнал об этом!

Около 30 сбитых.Потом каскадером был.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 26092
0 Пользователей:
Страницы: (3) [1] 2 3  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх