Вторая "Арктика" обретает контуры

⋮


Страницы: 1 2 ... 7 →	ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~Бредолог~~ 17 мар. 2017 г. в 15:48

В Питере — пить • На сайте 10 лет

Сообщений: 20 486

320

Пару дней назад проведал "Арктику" пр. 22220 на Балтийском заводе, которая сейчас в самой активной стадии строительства - идёт насыщение её разнообразным оборудованием, паропроводами, системами жизнеобеспечения, палубными устройствами. Как вы помните, если в июне 2016-го это был просто корпус, спущенный со стапеля - то сейчас полностью сформирована надстройка и развёрстаны на отсеки внутренние объёмы.
Давайте посмотрим, как выглядит сейчас атомный ледокол и что там происходит.

38 фото via

Yap 14.04.2026 - 08:55

Продам слона • На сайте 21 год

2. Вид спереди.

3. Ледокол стоит уже на чистой воде, в этом году лёд рано ушёл.

4. Надстройка высокая и большая, но более короткая, чем у старших братьев проекта 10520. Я спросил, а какова будет высота в итоге? Сказали - 52 метра по мачте, т.е. Морской канал пройдёт "только-только". Но поскольку он двухосадочный, то будет ещё запас, пара метров.

5. Носовая часть.

6. ...и корма.

7. Вид со стороны кормы. Длина ледокола - 173 м, что на 25 м длиннее предыдущего проекта 10520.

8. Я застал самый пик работ по насыщению оборудованием. Его тут подвозят постоянно, самое разное. За тот час, который я провёл близ ледокола, туда успели поднять два крупных девайса для монтажа. Так что напряжённость работ высокая.

9. Оборудования очень много, корабль большой. Это, видимо, устройство для взятия ведомых судов "на ус", штатно стоит на корме.

10. А это более простая лебёдка.

11. Танки для различных жидкостей - масло и проч. Монтируются в трюме.

12. А вот заводской челнок везёт фланцы. Его я увидел, когда пошёл обратно - он как раз ехал к "Арктике".

13. Идёт монтаж и реакторного оборудования. Всё одновременно.

14. Обратите внимание, что по всей длине смонтированы временные воздуховоды - так как пока штатная система вентиляции отсутствует, воздух во внутренние помещения надо нагнетать принудительно.

15. Вид на надстройку сзади.

16. Пора подниматься на борт.

17. Количество кабелей и шлангов всех видов питания (электричество, просто воздух, сжатый воздух и проч.) зашкаливает :)

18. На борту в разных местах смонтированы сварочные посты, в которых сконцентрированы разные комплектующие для сварки и точки для подключения аппаратов.

19. Реакторная яма и объемы для турбогенераторов. Всё это потом будет закрыто главной палубой.

20. Сами "Ритмы-200" уже смонтированы (оба), они ниже уровнем, чтобы центр тяжести был возможно ниже ватерлинии. Сейчас идёт монтаж различных соединительных компонентов и трубопроводной арматуры.

21. Идём к корме.

22. Ещё сварочный пост на пути. Их тут как бы не больше десятка.

23. Работы идут вовсю.

24. Вид поближе.

25. Часть объемов пока открыта, туда будет монтироваться электростанция, вспомогательные двигатели, ближе к центру - турбогенераторы и проч.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 27 781
0 Пользователей: