Самосвал ЗИЛ-ММЗ-4502, выставленный на продажу жителем Севастополя, отличается от стандартной машины эффектной окраской кабины синим металликом, блестящими элементами декора и улучшенной отделкой интерьера. Также грузовик получил руль от «Мерседеса», электростеклоподъёмники, обогрев сидений, улучшенную шумоизоляцию кабины и другие доработки.
За автомобиль, выпущенный в 1989 году, просили 400 тысяч рублей. Как сообщил сайту Wroom.ru автор объявления, самосвал был успешно продан вскоре после публикации.
Грузовик ЗИЛ-130 начали выпускать в 1962 году. Среди особенностей модели — наличие гидроусилителя руля, панорамное лобовое стекло, оригинальный дизайн кабины с двухцветной бело-голубой окраской. Машина оснащалась бензиновым мотором V8 объёмом шесть литров и мощностью 148–150 л. с. Несмотря на появление в 1987 году нового семейства ЗИЛ-4331, «сто тридцатый» выпускался на ЗИЛе до 1994 года, а до 2010 году в небольших количествах машину делали в Новоуральске Свердловской области. Всего было выпущено около 3,4 миллионов экземпляров модели.
В настоящее время ЗИЛ прекратил своё существование: выпуск машин завершился еще пару лет назад, а территория завода застраивается жилой и коммерческой недвижимостью.
Уважили старика. А так сам ЗИЛ до безумия жалко. Старейшее производство. Захар, так всю войну на горбу вытянул. Да и большую страну ЗИЛами строили. Считай каждая модель легендой становилась.
Цитата (opsss @ 17.08.2017 - 18:28) Цитата однако, такой руль на зиле крутить, да еще если он груженый щебнем будет - нахуй-нахуй Да нормально, там усилитель стоит похер, легче чем у Таза крутитсяэто если он работает
А если не работает там похер какой рульхоть такой , вспотеешь пока тронешься? А так очень мне 130 нравились у меня такие летучками гоняли, после 53 газона красотища
Это сообщение отредактировал opsss - 17 авг. 2017 г. в 18:36
Фары с первых выпусков, явно не 1989 год.Более поздние, фары стояли с низу,а габариты-поворотники сверху. А вообше, ЗиЛ отличная машина для своего времени. Слабые места- сцепление и шланг гидроусилителя. Это из моего опыта
Это сообщение отредактировал Kolmi - 17 авг. 2017 г. в 18:49
В Советские времена это была лучшая отечественная машина того времени.Сам на таком работал. Руль крутился ЛЕГКО,движка хватало слихвой(даже с прицепом),а бензин можно было лить рекой...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А "кондей" классический, я так понимаю?
yaplakal.com