Два Адмирала в Крыму

Ну, за фрегаты!

494-751,где остальные?

Вот он повод выпить. Пойду налью себе крымского Бастардо.

Астрологи ИГ (Запрещена ВС РФ) считают цифры 1, 4, 5, 7, 9 вредными для террористов.

Вот адмирал. "Адмирал Кузнецов".
А это какая-то хуйня литорального класса, которых надо клепать по десятку в год, а не по штуке в пятилетку.

Это сообщение отредактировал Oldermann - 6 окт. 2017 г. в 21:15

Цитата (erolvic @ 6.10.2017 - 21:07)

494-751,где остальные?

Остальные-подлодки. Нахуя всё показывать?

Цитата (Oldermann @ 6.10.2017 - 21:11)

Вот адмирал. "Адмирал Кузнецов". А это какая-то хуйня литорального класса, которые надо клепать по десятку в год.

Да, серьёзно? Эти Адмиралы оснащены радиолокационным, радиоэлектронным и тактическим ударным вооружением. Я бы не был так пессимистичен.

А вот в прошлом месяце зафиксировал такую хуйню. Пальма да майорка (пусть тебе приснится, блеать).

Кап три, знакомый сказал, что старое корыто, но стоит на общем пирсе (может музей?)

Но в Барселоне начались волнения...

honor881
Уважаемый патриот, погуглите характеристики 20-летних "Орли Берков" и этих наших "флагманов", блеать.
Может тогда поймете разницу между кораблями океанского класса и этими каботажниками.
И тогда будете хотя бы слегка пессимистичным.
Ну на безрыбье и щуку раком, да.

Это сообщение отредактировал Oldermann - 6 окт. 2017 г. в 21:37

"Адмирал Григорович", фото с Херсонеса Таврического. Август 2016 года

Это сообщение отредактировал 955535 - 6 окт. 2017 г. в 21:21

Цитата (Oldermann @ 6.10.2017 - 21:11)

Вот адмирал. "Адмирал Кузнецов". А это какая-то хуйня литорального класса, которых надо клепать по десятку в год, а не по штуке в пятилетку.

Их предшественников (проект 1135, 1135М, 1135П) и клепали десятками в пятилетку трёх судостроительных заводах сразу (ССЗ имени А. А. Жданова (Ленинград); ССЗ «Янтарь» (Калининград); ССЗ «Залив» (Керчь).
С учетом, что производство турбин осталось вна Украине, перспективы клепать по одному в год, как планировалось, призрачны.

На предмет каботажности. Проект 1135 был без ограничения района плавания (за исключением районов сплошного льда). Не думаю, что 11356 чем то стал хуже.
А сравнивать с "Орли Берком" как то из детской фигни на предмет кто сильнее кит или слон. Как то эсминец (ударный корабль) со сторожевым (читай противолодочным и конвойным) кораблем сравнивать не комильфо.
Да и нахрена что то более крупное на ЧФ и БФ ?

Это сообщение отредактировал зудука - 6 окт. 2017 г. в 21:27

"Григорович" на Балтике.

Слава ВМФ!

зудука

Цитата

На предмет каботажности. Проект 1135 был без ограничения района плавания

Не путайте теплое с мягким!
При чем тут район (именно район, да!) и автономная дальность плавания.
Это и есть корабли литорального класса. Ближняя оборона морского района, если уж совсем для манагеров.

Это сообщение отредактировал Oldermann - 6 окт. 2017 г. в 21:29

Цитата (erolvic @ 6.10.2017 - 21:07)

494-751,где остальные?

Бортовые номера никакого отношения к количеству кораблей не имеют. Первая цифра - класс корабля, остальные две меняются достаточно регулярно.
А вот почему у "одноклассников" разные первые цифры на фото, не знаю. Подозреваю, что один из них недавно пришёл с другого флота.

Кстати, ТС, неплохо указывать первоисточник https://sdelanounas.ru/blogs/98868/

Чтозанах

Цитата

Но в Барселоне начались волнения...

А в Прокопьевске отец Федор с колокольни ебнулся.
Это "старое корыто" USS типа "Tarawa". Каким боком он тут вообще?
В Барселоне все еще паника??

Это сообщение отредактировал Oldermann - 6 окт. 2017 г. в 21:36

Цитата

Вот адмирал. "Адмирал Кузнецов".

Он же не едет ни хуя, нет?

Цитата (Oldermann @ 6.10.2017 - 21:27)

зудука Цитата На предмет каботажности. Проект 1135 был без ограничения района плавания Не путайте теплое с мягким! При чем тут район (именно район, да!) и автономная дальность плавания. Это и есть корабли литорального класса. Ближняя оборона морского района, если уж совсем для манагеров.

Автономность у пр. 1135 и пр. 11356 примерно одинакова (разница в дальности хода - всего 150 миль) . А вот водоизмещение, как бы не показалось странным, у пр. 11356 (3860 т.) заметно больше, чем у пр. 1135 (3200 т.).
Просто сухие цифры

Это сообщение отредактировал Комендор - 6 окт. 2017 г. в 21:37

Цитата

Он же не едет ни хуя, нет?

Ходит он.

Цитата (Oldermann @ 6.10.2017 - 22:27)

зудука Цитата На предмет каботажности. Проект 1135 был без ограничения района плавания Не путайте теплое с мягким! При чем тут район (именно район, да!) и автономная дальность плавания. Это и есть корабли литорального класса. Ближняя оборона морского района, если уж совсем для манагеров.

Да хрен с ним, выше я привёл в пример АВИАНОСЕЦ, пусть друзья мои его назвали нерабочим, толк знают, моряки от кап три до полковника ВМФ (юмор у них такой), а вот авианосец со старыми самолётами, а вдруг рабочий?

Это у нас только самые передовые на острие. А там откуда? Они могут пытаться воевать тем что есть. И врядли победят.

Цитата (Oldermann @ 6.10.2017 - 22:34)

Чтозанах Цитата Но в Барселоне начались волнения... А в Прокопьевске отец Федор с колокольни ебнулся. Это "старое корыто" USS типа "Tarawa". Каким боком он тут вообще? В Барселоне все еще паника??

Я понятия не имею, и это судно я не определил, я лётчик, не моряк, а как мне сказали "Tarawa" мёртвая...

А боком, что Пальма- Испания, как и Барселона (Каталония) была. Просто сначала зашли в Пальму, потом в Барсу...

Это сообщение отредактировал Чтозанах - 6 окт. 2017 г. в 21:45