Редкий самолет с кольцом. Для чего он?

В 1939-1940 годах между Германией и Англией уже шла великая морская и воздушная война. Противники обменивались авианалетами и вели постоянные морские сражения. Настоящей проблемой для двух сторон стали морские минные заграждения. Европу и Великобританию отделяет небольшой пролив, главенство в котором было крайне важным для успеха в войне.

7 фото via

Junkers 52MS

Британцы ответственно подошли к делу и за все время войны установили 260 тысяч мин (!), из которых 76 тысяч - неконтактные, реагирующие на магнитное поле судна. И проблема была не в сложности траления (уничтожение мин), а в том, что британцы "подарками" усеяли всё, что могли. Перед Кригсмарине (Военно-морской флот Третьего рейха) встала серьезная проблема. И тут два выпускника-физика предлагают дерзкое и крайне научное решение.

Физики предложили к днищу транспортного Ju.52 прикрепить мощный передатчик магнитных волн, на который бы реагировали магнитные неконтактные мины. Огромный круг - дюралевое кольцо, внутри которого 44 витка алюминиевой проволоки. Диаметр - 14,5 метров, источник питания - 150-киловаттный генератор от прожектора ПВО. Данный проект продвинули крайне быстро. Пробный вылет показал эффективность модели.

Тральщик летал на высоте от 10 до 50 метров, а мины взрывались после пролета самолета, через 200-300 метров. Вполне безопасные условия. Самолет получил кличку "мауси-флюгцойг" ("мышиный хвостик"), с которым ассоциировался у немцев круг передатчика.

Немецкий план по вторжению в Британию "Морской лев". Плыть не очень далеко[b]

Проблемы пришли откуда не ждали. Так вышло, что в некоторых участках Балтийского моря немецкие корабли не могли пройти из-за своих же мин. Были направлены Мауси. Однако свои же мины-бомбы ВМ1000 (весом в 985 кг) взрывались прямо под самолетом. В одном из вылетов было потеряно сразу две машины, поэтому от идеи воздушного трала временно отказались.

Позже британцы начали применять мины со взрывателем без задержки, а еще позже - магнитно-акустические мины, реагирующие в конечном итоге на уровень шума.

Под воздушные тральщики переделывались многие самолеты, но основными все равно были Ju.52

Но чтобы вы не подумали, что немцы те еще хитрецы, британцы в это же время сделали свой самолет-тральщик в 1940 году. Но до этого работы шли в двух направлениях: сокрытие магнитного поля корабля или намеренный подрыв мин (то есть траление). Проще был второй вариант. Поэтому конструкторы взяли свой большой бомбардировщик Веллингтон и сняли все вооружение.


Группа "Тётушек Ю" над морем

В первом варианте диаметр кольца был 15,5 метров, внутри - алюминиевая электромагнитная катушка. А вот генератор был слабее немецкого, всего лишь на 35 киловатт. Позже кольцо уменьшили до 14,5, как у немцев, а генератор поставили помощнее - 95 киловатт.

Wellington DWI Mk.I ( Directional Wireless Installation - направленная радиоустановка)

Принцип работы такой же: медленно и низко лететь над водой, ожидая взрыв позади самолета. 13 января 1940 года мина взорвалась прямо под фюзеляжем. Одна тральщика просто хорошо тряхнуло, накрыло водой и отбросило, после чего он полетел дальше. Так "Веллингтон" очередной раз доказал свою прочность.
Однако есть и минусы: абсолютная беззащитность и поэтому - обязательное наличие сопровождения.

За всю войну британцы переоборудовали в тральщики всего 11 машин, а немцы - 70. Как бы то ни было, данные агрегаты можно было каждый день видеть на морем, у побережья, в составе конвоя. Они работали в северных водах, в Средиземном море и в Суэцком канале, во время войны за Африку. В СССР тоже шли работы по созданию самолета-тральщика. В 1943 году было предложено оснастить противоминным кольцом ПС-84Т (Ли-2МТ). Однако проект так и не был реализован.

DWI в воздухе

Завершающая


Вообще, авиация - отличная сфера для странных вещей...

Веллингтон-тральщик в Африке

Спасибо. Никогда о таких аппаратах не слышал

Оригинальная идея. Главное простая в реализации и эффективная.
ЯП сразу и не додумался.

Ну можно же проверить грамматику в Ворде. Школота, блеать

чего только человек не придумал, для того, что бы уничтожать себе подобных.
и чего только он не придумал и еще придумает,
что бы бороться со средствами уничтожения.

За самолёты всегда +

Я уж было подумал это что то типа летающей радиостанции)

Это сообщение отредактировал ZombiePunk - 11.12.2018 - 19:27

какой ник, такой и коммент.

а он, коллеги, еще и лицо нетрадиционной сексуальной ориентации.
как оказалось.
пошел искать мои предыдущие комментарии и начал по ним кидаться деревяшками.

Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 11.12.2018 - 19:55

Для меня до сих пои непонятно, нахуя немцы пошли на СССР, не завалив ебучих англичан. Наполеон проебал по той же причине.
Острова застеклить, когда по немчурами вся промышленность Европы, как нехуй делать

Т.е. там нет ошибок? "Одна тряхнуло"?

Флюгцойг это блять самолет по немецки
Автор наркоман

Магнитные волны?
Радиоустановка?

Букварь нужно было читать, а не курить!

Я как авиадрочер очень благодарен за информацию. Никогда раньше не слышал. Спасибо!

Первая фотка в лучшем качестве...

Bundesarchiv_Bild_101I-331-3045-17,_Russland,_Ju_52_mit_Minensprengring

Ну я это предположил, когда в инке фотографию увидел.

Я совершенно уверен что даже стилус перевел бы лучше.

Ну, вообще немцы много сделали для развития авиации...
Много интересных проектов было...

Это сообщение отредактировал P376 - 11.12.2018 - 19:49

...

...

...