Гёльчтальбрюкке — самый большой в мире кирпичный виадук

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) [1] 2 3   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Ruprict 14.06.2020 - 22:30
Ярила

Регистрация: 28.07.11
Сообщений: 1574
174
Этот железнодорожный мост был построен между 1846 и 1851 гг., при его строительстве было использовано более 26 миллионов кирпичей!

Смотрим на удивительное сооружение.

14 фото via

Гёльчтальбрюкке — самый большой в мире кирпичный виадук
Yap 03.04.2026 - 04:40
Продам слона
Мост Гёльчтальбрюкке был построен в 1846—1851 годах в рамках строительства Саксоно-Баварской железной дороги у города Милау.

Гёльчтальбрюкке — самый большой в мире кирпичный виадук
При строительстве этой магистрали, которая ведет из Лейпцига через Плауэн и Хоф в Нюрнберг, необходимо было преодолеть одно из самых больших препятствий — долину реки Гёльч. Так как у Саксоно-Баварской железнодорожной компании было не так много средств, то она попыталась 27 января 1845 года с помощью конкурса с призовым фондом в 1000 талеров, объявленного во всех немецких газетах, найти выгодное архитектурное решение для строительства моста.

Гёльчтальбрюкке — самый большой в мире кирпичный виадук
При строительстве этой магистрали, которая ведет из Лейпцига через Плауэн и Хоф в Нюрнберг, необходимо было преодолеть одно из самых больших препятствий — долину реки Гёльч. Так как у Саксоно-Баварской железнодорожной компании было не так много средств, то она попыталась 27 января 1845 года с помощью конкурса с призовым фондом в 1000 талеров, объявленного во всех немецких газетах, найти выгодное архитектурное решение для строительства моста.

Гёльчтальбрюкке — самый большой в мире кирпичный виадук
Председатель комиссии, профессор Иоганн Андреас Шуберт на основе собственного опыта статических расчетов создал проект возможного решения, использовав в нем отдельные предложения из конкурсных проектов. Таким образом, этот мост стал первым в мире рассчитанным по статическим данным мостом.

Гёльчтальбрюкке — самый большой в мире кирпичный виадук
В качестве основного материала строительства архитектором был выбран кирпич, весьма необычный материал для тех времен. В этой местности имелись большие месторождения глины, и таким образом, кирпич был дешевым и удобным для доставки. Только в нескольких, вызывающих наибольшее сомнение местах, Шуберт планировал использовать гранит.

Гёльчтальбрюкке — самый большой в мире кирпичный виадук
Мост был заложен 31 мая 1846 года. На строительстве ежедневно использовались 50 000 кирпичей необычного размера: 28×14х6.5 см, вдоль линии строительства работали около 20 кирпичных заводиков. Всего на строительстве было занято 1736 рабочих, из них 31 человек погиб во время проведения работ.

Гёльчтальбрюкке — самый большой в мире кирпичный виадук
После завершения строительства и открытия моста 15 июля 1851 года Гёльчтальбрюкке стал самым высоким железнодорожным мостом в мире, а самым большим кирпичным мостом он остается и в наши дни.

Гёльчтальбрюкке — самый большой в мире кирпичный виадук
Гёльчтальбрюкке — это одновременно и название головной железнодорожной станции в долине реки Гёльч, протекающей под мостом.

Гёльчтальбрюкке — самый большой в мире кирпичный виадук
В настоящее время мост является частью так называемой Саксоно-Франконской магистрали, которая в 1997—2000 годах прошла реконструкцию и позволяет поездам преодолевать извилистые участки со скоростью до 160 км/час.

Гёльчтальбрюкке — самый большой в мире кирпичный виадук
Вдоль моста проходят живописные дороги, с которых открывается впечатляющая панорама моста, достижения инженерно-технической мысли.

Гёльчтальбрюкке — самый большой в мире кирпичный виадук
Высота моста 78 метров, длина — 574 метра, ширина у основания — 23 метра. Мост четырёхэтажный, имеет 29 пролётов.

Гёльчтальбрюкке — самый большой в мире кирпичный виадук
Мост известен и окружен легендами также и потому, что за свою 150-летнюю историю с него неоднократно прыгали и заканчивали жизнь самоубийством. После 8 суицидов в течение восьми месяцев 2002 года мост усиленно охраняется отрядом Федеральной полиции.

Гёльчтальбрюкке — самый большой в мире кирпичный виадук
В 2009 году виадук стал вторым сооружением, внесённым в список исторических памятников инженерно-архитектурного искусства Германии.

Все.

Гёльчтальбрюкке — самый большой в мире кирпичный виадук
Все комментарии:
Alcolemon 14.06.2020 - 22:36
Как здорово быть [s]котом[/s] говном!
12
Цитата
Так как у Саксоно-Баварской железнодорожной компании было не так много средств, то она попыталась 27 января 1845 года с помощью конкурса с призовым фондом в 1000 талеров, объявленного во всех немецких газетах, найти выгодное архитектурное решение для строительства моста.

Я смотрю у них господряды отрабатывались как и у нас сейчас.
Ну правда c разницей, что у них впечатляющий результат на выходе.

Это сообщение отредактировал Alcolemon - 14.06.2020 - 22:37
Ruprict
Спасибо, не знал.. надо будет съездить, посмотреть.
Gibonchik 14.06.2020 - 22:39
Ну и хули?
9
Красиво. Долговечно. Монументально.
0
Виадук в Рим:тотал вар один и два - это водопровод. А погуглил, на самом деле это типа моста. Не знал. Спасибо.
Гюльчатай мост! Круто,что ни говори..
10
В танчиках карта есть с этим мостиком.
K711 14.06.2020 - 22:39
Прибитый
8
Не верю! Невозможно столько кирпичей собрать в одном месте!
Sav4er 14.06.2020 - 22:40
Приколист
16
Насколько, всё-таки, арка идеальное сооружение. А арка с идеальными пропорциями достойна быть воспетой в веках.
ТовСидоров 14.06.2020 - 22:40
Зав. каф. теоретического животноёбства
4
Не доволен тем, что нет фото с рельсами многоуровневого арочного моста. Фотки магистрали одноарочного где-то в немецких пустошах не вчепятляют

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Гёльчтальбрюкке - на немецком "Гюльчатай, открой личико"
28e 14.06.2020 - 22:42
Ярила
20
Цитата (sfgk @ 14.06.2020 - 22:39)
Виадук в Рим:тотал вар один и два - это водопровод. А погуглил, на самом деле это типа моста. Не знал. Спасибо.

водопровод - это акведук :)
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 26266
0 Пользователей:
Страницы: (3) [1] 2 3  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх