Как я научился строить каноэ


Страницы: (10) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Tdloped 7 дек. 2020 г. в 17:36

Хохмач • На сайте 9 лет

Сообщений: 626

504

Доброго времени суток уважаемые ЯПовчане. Несколько лет назад я обучался строительству каноэ у мастера из г. Серпухов Александра Холодникова. Сегодня я строю каноэ в своей мастерской в Карелии. Настало время поделиться с вами этим опытом.

Будет много фото и текста.

Приятного просмотра.

Модель о которой я вам расскажу называется Рэйнжер. Вообще моделей реечных каноэ порядка 12. Строю я лодки на основании библии каноэ Ted Moores.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Yap 07.04.2026 - 12:50

Продам слона • На сайте 21 год

Сначала собирается стапель. Его я сделал из МДФ 16мм.

Далее на носовой элемент, он называется штевень, при помощи струбцин притягивается внутренний штевень состоящий из тонких ясеневых плашек.

Заранее заготовленную осиновую рейку укладываю вниз на стапель.

Далее при помощи пневмо степплера начинаю по периметру обкалачивать стапель рейкой. Рейку склеиваю между собой на клей ПВА.

Скобы надежно фиксируют рейку к элементам стапеля и внутреннему штэвню удерживая соединения пока не высохнет клей.

Так не спеша обкалачивается рейка. Рейка из осины достаточно гибкая, и легко приникает форму стапеля.

Рейка наколачивается до центральной части каноэ.

Пока сохнет клей на центральной части, наколачиваю рейку на носы.

Дальее один из сложных моментов, это обрезка центральной линии, лишняя рейка сначала отпиливается грубо ножовкой, а далее при помощи стоместки и маленького рубанка доводится для состояния стыковки.

Вот так выглядит обработанный край.

Дальше очередной сложный момент, каждая рейка индивидуально подгоняется под получившийся размер.

Ну вот и установленна последняя центральная рейка.

Следующий этап после высыхание клея, это извлечение всех скобок, анти степплером, а их в лодке больше 1000шт.

В дело вступают орбитальные шлифмашинки с шкуркой 40, и корпусу придаются округлые формы.

Теперь дело за шпаклевкой, все отверстия от скобок надо тчательно замазать. Так же на носы приделываю наружниий штевень из реек ясеня.

Дальше в бой вступают орбиральные и ленточные шлиф машинки, для шлифовки корпуса и наружнего штевня.

Лодка начинает уже быть похожей на каноэ.

Следующий этап это укладка стеклоткани на лодку.

Для замешивания смолы, я использую старый женушкин миксер. Замес я делаю по 0.5кг. Всего на лодку смолы уходит 8кг. Мешать смолу нужно 10мин. Не сложно посчитать сколько времени можно потерять если делать это в ручную.

Смола наносится от середины к бокам, и далее к носам. Смолу я кладу два слоя.

После высыхания смолы корпус опять шлифуется оббитальной шлифмашинкой.

Пабабм!!! Торжественная часть. Снятие лодки со стапеля!!!

...

Дальше опять шлифовка.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 27761
0 Пользователей: