Подземные тайны восточной Германии. ОУС 833 "Лесной"

⋮


Страницы: 1 2 ... 5 →	ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~gizphone~~ 7 сен. 2022 г. в 15:04

Ярила • На сайте 6 лет

Сообщений: 18564

Очередная часть серии постов про подземные бункера Холодной войны будет посвящена детальному обзору советского бункера, в котором располагался узел связи с позывным "Лесной".

via

Подземные тайны восточной Германии. ОУС 833 "Лесной"

Yap 13.04.2026 - 18:06

Продам слона • На сайте 21 год

Бункер этот находится в заброшенном городке Розенкруг и представляет собой одноуровневое монолитное сооружение из бетона, примечательное наличием двух наземных градирен системы охлаждения, что делает бункер в чем-то уникальным. Не знаю ни одного бункера, в системе охлаждения которого применялись бы наземные градирни.

01. Дорога, ведущая на территорию бункера, приводит нас к сохранившемуся зданию КПП.

2. К контрольно-пропускному пункту прилегает двухэтажная пристройка.

Это сообщение отредактировал gizphone - 7 сен. 2022 г. в 15:08

3. Вход в кпп. Внутри совершенно пусто, как и во всех остальных зданиях в Розенкруге.

Это сообщение отредактировал gizphone - 7 сен. 2022 г. в 15:08

4. Напротив кпп расположен гараж для одной единицы техники. Интересно, тут базировался грузовик или бронетехника?

Это сообщение отредактировал gizphone - 7 сен. 2022 г. в 15:08

5. Рядом в траве валяется лицевая панель от Вартбурга.

Это сообщение отредактировал gizphone - 7 сен. 2022 г. в 15:07

6. Пройдя чуть дальше по дороге, замечаем массивные кирпичные оголовки вентиляционной системы - мы на месте.

Это сообщение отредактировал gizphone - 7 сен. 2022 г. в 15:07

7. Советские бункера легко угадываются по массивным и слегка небрежным оголовкам вентиляции. Такие оголовки я видел только на советских объектах.

Это сообщение отредактировал gizphone - 7 сен. 2022 г. в 15:07

8. Рядом оголовок поменьше и покомпактней.

Это сообщение отредактировал gizphone - 7 сен. 2022 г. в 15:07

9. Оголовки дизель-генераторной. Высокая труба для воздухозабора, две поменьше выхлопные, что видно по черной копоти на трубах.

Это сообщение отредактировал gizphone - 7 сен. 2022 г. в 15:07

10. Удивительной особенностью бункера является применение в системе охлаждения двух небольших градирен. Никогда ни до, ни после не встречал ничего похожего на подобных объектах.

Это сообщение отредактировал gizphone - 7 сен. 2022 г. в 15:07

11.

12. Странно, что градирни настолько прекрасно сохранились, не пав жертвой мародеров в 1990-е при том, что сам бункер внутри изрядно попилен.

Это сообщение отредактировал gizphone - 7 сен. 2022 г. в 15:07

13. Так же не очень понятно, на что рассчитывали инженеры, размещая градирни защищенного объекта на поверхности, ведь ударная волна или попадание обычной авиабомбы сразу же лишали систему охлаждения бункера части мощности

14. Благодаря сохранившемся шильдикам, мы можем узнать, что градирни были произведены на Харьковском механическом заводе в 1978 году.

15. Рядом со входом в бункер есть небольшая площадка со смотровой ямой для осмотра техники.

16. Вход в бункер выполнен по типу "сквозник", когда в бункер ведут две входные двери, расположенные параллельно, за которыми находится перпендикулярно расположенная потерна, в середине которой гермодверь, ведущая уже в сам бункер.

17. Второй портал "сквозника". Такая система защищала вход от осколков и ударной волны, а также увеличивала шансы успешно покинуть бункер, если один из входов оказался бы завален обломками.

18. Один из двух входных порталов сквозника оказался распечатанным, так что в этот раз обошлось без экстремальных залазов.

19. При консервации объекта оба портала заложили кирпичной заглушкой, но тут даже бетонная пломба не смогла бы остановить любопытных исследователей.

20. Так выглядит сквозник изнутри. Слева в кадре гермошлюз, ведущий в бункер, справа коридор уходит ко второму выходу сквозника.

21. Который запечатан стальной заглушкой.

22. Отсутствие гермодверей на входе и закопченный потолок в сквознике настроили нас на пессимистический лад, но в целом бункер внутри оказался гораздо лучше, чем можно подумать по этой фотографии, хоть оборудование и распилено почти полностью.

23. Преодолев гермошлюз, попадаем в такой вот коридор

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 11164
0 Пользователей: