Подборка фото из истории советского и российского подплава

Очередная подборка фотографий из истории советского и российского подводного флота самых разных годов с небольшими пояснениями.

История... Русский размер

Когда-нибудь… Когда-нибудь при встрече
Мы сядем рядом, выпьем третий тост -
И пряно дышащий магнолиями ветер
Швырнёт в затылок норд или норд-ост…

И где-нибудь у чёрных пирсов лодки,
Нас разглядев, подвыберут швартов,
До смерти верные полярные красотки,
От носа вздрогнут до своих винтов.

И чей-нибудь, не вынеся разлуки,
Взревёт касаткой раненой тифон,
И, вздрогнув, сопки разметают звуки,
И сердце выдаст неурочный стон.

Моих следов у северного моря
Давно ни снег, ни галька не хранит.
Друзей и кораблей резцом гравёра
У памяти изрезан весь гранит.

Когда-нибудь… Когда-нибудь мы встретим
Друг друга - от сансары не уйдёшь.
Норд или ост всего лишь только ветер,
Но ждёшь его зачем-то и зовёшь…

В Тартусе (САР)

K-43 в Индийском океане, РГАБ выловили. 1982 год.

Экипаж К-117-1 (Командир кап.1 ранга Рачук С.В.,старший к/а Воложинский А.О.) на РПК СН К-84 «Екатеринбург» пр.667БДРМ после одиночного пуска МБР в приполюсном районе. 9 сентября 2006 года.

...

...

С высоты птичьего полёта. ТРПК СН ТК-208 "Дмитрий Донской"

...

...

Знаменитый кран в Северодвинске. В простонародье назван "виселица". Ну а для чего он, сами догадайтесь. Фото Олега Кулешова.

Группа "НА-НА" в гостях на АПРК "Курск"

Север во всей красе!

ДЭПЛ «Б-58» проекта 651 в надводном положении в Средиземном море. На заднем плане проводит фотосессию вконец обнаглевший НАТОвский «Си Линкс». 1986 год – это уже горбачевское «новое мЫшленье» со всеми вытекающими...

22 апреля 1978 года на стапеле цеха №42 ПО «Севмашпредприятие» в городе Северодвинске была заложена АПЛ К-278 проекта 685 (шифр «Плавник»), заводской номер 510. Из-за повышенной глубины погружения материалом прочного корпуса был выбран титановый сплав.

В 1985 году,31 июля - 7 августа года лодка под командованием капитана 1 ранга Юрия Зеленского установила абсолютный мировой рекорд глубины погружения — 1027 м. При этом были успешно произведены торпедные стрельбы. На такой глубине лодка была недостижима для других подводных лодок и остальных противолодочных средств, а также практически не фиксировалась гидроакустическими средствами обнаружения.

7 апреля 1989 года погибла при возвращении с третьей боевой службы. На борту подводной лодки в её последнем походе находился 604-й экипаж под командованием капитана 1 ранга Е.Ванина...

...

...

...

Погрузка баллистической ракеты типа «Р-13» (комплекс «Д-2») на дизель-электрическую подлодку проекта 629 (3 баллистических ракеты надводного старта с дальностью 600 км и ядерной боевой частью). Такая погрузка – виртуозная операция, на самом деле.

Балаклава.

Изографика малой ДЭПЛ проекта 865 (шифр «Пиранья»). Во времена «горбачевщины» вместо 36 таких лодок было построено всего 2 корпуса, да и те были быстро уничтожены («утилизированы», будучи моложе 10 лет).

Прогулочный катер на фоне С-49, позже отбуксированной в Балаклаву.

15 апреля 1961 года на ССЗ № 112 «Красное Сормово» в Горьком спущена на воду средняя ДЭПЛ С-11 пр.633. В 1978 году ПЛ модернизирована по проекту 633РВ для испытаний противолодочных ракето-торпед «Ветер» и «Водопад» и получила наименование СС-11. Знаменитая Черноморская «двухстволка».

...