Cпецобъект в лесах Урала — экспедиция по руинам "советской цивилизации"

Наш репортаж не о том «как всё плохо», а о том, что «интересного было построено в СССР» — производственная история и слегка экстремальное краеведение в наглядном и (надеюсь) доступном формате.

via

Перед вами результат пяти лет наблюдений, пяти экспедиций по руинам заброшенных испытательных стендов спрятанных в уральских лесах. Тысячи комаров, десятки клещей и как результат — масштабный фоторепортаж целиком охватывающий территорию комплекса.

История объекта подошла к концу и настало время рассказать всё, что нашей исследовательской группе удалось узнать и увидеть.

Спецобъект построили к северу от столицы Башкортостана. Достаточно близко, чтобы работники могли добираться сюда из города, но достаточно далеко, чтобы никто не услышал рёва секретных реактивных двигателей.

Испытательный комплекс представляет собой огороженный участок леса, на котором располагаются два стенда и вспомогательные постройки.

Назначение полигона — испытание перспективных и засекреченных моделей реактивных двигателей. Место выбрано не случайно: по соображениям безопасности и секретности новые двигатели лучше испытывать подальше от основных производственных мощностей.

...

...

Начнём осмотр со «второй очереди» строительства комплекса. Из-за развала Советского Союза многие практически готовые проекты в научной, производственной и социальной сферах так и не были введены в эксплуатацию. Этот огневой стенд так и не успели достроить.

За долгие годы исследований накопилось множество фотографий.

...

...

...

...

Когда-то сюда вела железная дорога. Поезда доставляли не только сами реактивные двигатели, но и десятки тонн горючего и масла.

Железную дорогу разобрали ещё в нулевых, но подсобные помещения рекультивировали позже. Мы успели застать всю инфраструктуру: базу хранилище ГСМ, наливную установку, насосную и прочие помещения.

Сейчас цистерны в которых хранилось топливо исчезли, но фотоснимки сделанные во время предыдущих экспедиций остались.

...

...

...

Одна из визитных карточек места — стоящие посреди леса брошенные троллейбусы. Территория комплекса несколько квадратных километров и раньше здесь существовала локальная троллейбусная линия, но от неё осталось только пара ржавых машин.

Есть предположение, что этот вид транспорта был выбран для того, чтобы не вносить искажений в пробы воздуха при испытаниях.

Основным зданием является цех стендовых испытаний. Два блока, по две испытательных камеры в каждом. Но даже на момент первого визита сохранилась лишь одно крыло испытательных стендов и вместо четырёх, наружу из здания выходило лишь две огромные выхлопные трубы...

Когда-то наши стенды были самым интересным заброшенным местом во всей республики. Многим он был известен как полигон автомобильного завода, но вот только автомобилей в Уфе никогда не делали.

...

...

...

...

Сейчас уже нет особого смысла в конспирации. Если вы внимательно посмотрите на аэрофотосъёмку, то увидите, что труб больше нет.

...