Бензиновые "магнаты" Индонезии

не удивлюсь, если по качеству он не хуже нашего, сделанного на заводе

Авторитетно заявляю, это подобие чеченского варианта самовара.
На выходе:
подобие дизтоплива с важнейшим показателем-вспышка в закрытом тигле при 30'C, норма по нашем ГОСТам минимум 40'C как правило 62'C, кароч ебанёт в дизельном движке-мало не покажецца. Немаловажный показатель-цетановое число при ГОСТовской норме в 45 ед. там максимум 30-35, что не есть хорошо, т.к. отвечает за детонацию.
Далее прямогонный бензин, это сырец с октановым числом 45-50 из которого путём дальнейшей перегонки, каталитического реформинга (эт хрень такая) и добавления различных присадок получается А-76, Аи-92, Аи-95, Аи-98, также применяется в лакокрасочной промышленности.
Короче то, что у них в бутылках из под Сок-Сок максимум для мопедов и скутеров... Хатя это и есть основная их транспортная составляющая.

p/s/ не знал, что у них тоже дерьмо варят...

вот по какой технологии весь бензин в России делается

Не у чеченов цивилизованнее было: цистерны там всякие прибомбасы ,а это какой то дикий самовар!Прям шаманы рагу варят из нефти в котлах!!!
Это сообщение отредактировал markell - 12 фев 2010 в 12:58

Жестко и сурово. Бензоколонка у дяди Вани=))

бааа, да это же ЭКТО! )))

Лукоил адаптировался к индонезийскому рынку

Слишком маленькая таРа для того, чтобы быть "бензином".
Для чего-то другого жидкость, нам кажется.

херасе кока-кола

челябинская кока-кола, е-пта!

бензин-самогон епта

Индонезийский Лукойл,бессмысленный и беспощадный.А грязи-то вокруг сколько...

Главное - это то что у них там экологические нормы предприятия соблюдены. Никто не подкопается, СЭС бессильна. Обнял.

На такой работе враз курить бросишь...

Наверняка местный сертификат у их есть по бензиногонению.

насчет курения эт ты точно подметил.. один окурок и твои уши на соседнем заводе

Цитата (IlJeep @ 12.02.2010 - 13:27)

бааа, да это же ЭКТО! )))

неа, это не ЭКТО, это МАГНА 96