Я жадный и экономный, в автосервис еду когда совсем уж припрет. Машину я периодически ремонтирую сам, а уж масло поменять так за здрасте. Для удобства сделал такую вот штуку, все расчеты на кручение и растяжение сделал. Прочности хватает с запасом.
Из материала понадобилось три палки 30-го уголка и две 12-ой арматуры. По деньгам примерно 2.5 тыщи Если кому нужно размеры: длина 115, высота 30, ширина 35.
Процесс не сложный, но требует творческого подхода. Проверил в боевых условиях, то есть самой машиной, стоит как вкопанная. п.с. сварные швы прилагаю отдельным фото для близоруких. Всем удачи и по зеленому!
Палки шестиметровые были? А вообще изобрел ты велосипед, который в США оказывается давным давно настолько известен, что на него внимания не обращают
Это сообщение отредактировал Bashorc - 20 апр 2024 в 18:18
Тогда уж зачисти и покрась. Если сильно жадный краску спизди. У знакомого возле гаража повыше и длиннее. Щитай рампа, почти ходит в рост. И да, обе хуёвины между собой связаны.
Это сообщение отредактировал Igrim - 20 апр 2024 в 18:22
2,5 тыщи - это с электродами и электричеством, или без? Я просто очень жадный и очень экономный. Масло магнитом прохожу, через барьер и в движок. )
Размещено через приложение ЯПлакалъ
для замены масла, особенно в редукторах, машина должна стоять горизонтально, это нужно как для полного слива старого, так и четкого залива нового по уровню
Видел как у чувака крутанулась такая "эстакада". Видимо чуть дальше центра масс заехал и острыми углами это изделие упёрлось в днище. И ни туда ни обратно. Ходил и чесад репу. Может ещё что-то повредил спереди. В общем не стал я дальше наблюдать и уехал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com